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国泰指签新约员工已“够数”工会批恐吓罗致光：政府管不到 @ 2020-10-25T00: 返回 新闻热点 关键词：国泰 员工 概念：新合约工会 , 国泰航空裁员 国泰航空日前宣布裁减５３００名员工，留低的员工要签新约，工会指新合约是不平等条约。工会下午和国泰机舱服务常务经理会面了５小时，但在会面开始前，国泰向员工发内部通知，表明不会和工会就新合约谈判，重申新合约是永久改动，指如果员工不在下月４日深夜前签署新合约，公司将会展开终止聘用程序。工会引述管方代表说，会向更高层反映意见，他们下星期初会再和管理层会面。 国泰航空大裁员下侥幸保住职位的国泰员工，需要签署新合约大幅减薪。工会昨日与国泰资方代表开会，提出希望减薪新合约只属短期措施等诉求。国泰其后向员工发出电邮，表明不会就合约条款与工会谈判，并重申要员工在１１月４日前决定是否署新合约，倘不签署就会被解雇。 国泰航空周三（２１日）公布重组方案，全球裁减８,５００个职位，即日起停运国泰港龙航空，并向现役空中服务员发出新合约。新合约条款包括调整底薪及飞行时薪“封顶”。国泰航空中服务员工会主席王思敏今日（２３日）在商台节目《在啨朗的一天出发》上说，有８成员工认为需要更改合约条款后才会签约，又形容为“不平等合约”；她指，员工愿意与公司共渡时艰，但希望国泰将新合约转为短期合约，待疫情过去后将员工待遇回复正常水平。 据了解，国泰航空向机师发信，表示不签定新合约的话，将会立即从被裁的机师中填补，取决于飞机型号及职级而定。曾任国泰机师的议员谭文豪表示，从是次裁员的决定可见，员工对公司已失去议价能力，惟今次一共裁减６００名机师，当中近一半属本地机师，将来航空业界复苏时，应先招聘本地机师，而入境处应做好把关角色，在仍有本地机师的前提下，任何航空公司不能从外地聘请机师。 国泰空中服务员工会, 下午将与管方代表会面, 讨论公司裁员, 及要求留任员工需签署新合约的问题, 工会希望, , 新合约只属短期措施, 日后可以回复员工的应有权利． 【ＮＯＷ新闻台】国泰集团裁员后，要求留下的空勤人员在下月四日前签新合约，薪金和飞行时数计法都有改动，不签会视作被解雇。国泰空中服务员工会再与管理层开会，据了解，国泰向员工发信指不会改变合约条款，工会表示失望。 国泰航空周三（ ２１ 日）宣布裁减 ８,５００ 名员工，包括 ５,３００ 个驻港员工，并即时结束旗下国泰港龙。未被裁减的员工即时获得新合约安排，任职六年空姐的 ＳＡＬＬＹ （化名）接受《立场》访问，形容新合约条件十分苛刻，以往“底薪”变成“顶薪”，飞行时数不足最低的 ７０ 小时，更会变相减薪。 罗致光于港台及商台节目中表示，政府在国泰董事局中委派了２名观察员，故裁员计划宣布前，财政司司长办公室、运房局等已大致知悉，自己则是间接被知会；政府亦一直与国泰管理层及工会紧密沟通。他形容裁员是一个商业决定，政府的角色是为员工提供协助，劳工署会尽量为被裁员工提供就业配对及再培训。 国泰航空因管理不善陷入财困，却向员工“开刀”救亡，大幅裁员５,３００名本地员工。工会表示对重组决定感伤感，斥国泰获政府注资，却大规模裁员，事前也没有与工会及员工充分沟通，有违社会期望，诚信及透明度尽失。另有工会透露，国泰部分员工新合约列明，试用期将延长至１２个月，间接要求员工噤声，裁走不听话资深员工。 国泰空中服务员工会今日再与管理层会面，跟进公司要求留任员工签署新合约的安排。工会主席王思敏在一个电台节目表示，国泰管理层提出的新合约条件包括减薪两至四成，形容是“不平等条约”。她指员工愿意与公司度时艰，期望减薪只是临时性措施。 工会主席王思敏在会后表示，已向公司表达４项要求，包括容许不签新合约的员工以自愿离职计划离职、支援已离开的员工、减时薪的新合约只是短期措施，以及延长给予员工考虑是否签新约的时间。她引述公司代表指，会向高层反映员工意见。对于国泰航空下午向员工发电邮指，已有足够的员工维持营运，并指希望员工在１１月４日前决定是否签署新合约否则会被解雇，王思敏则批评公司的做法等同威吓，并指对公司决定不商讨的做法感到失望。她续指，工会将会继续与公司代表会面及讨论。 国泰航空日前进行史上最大规模的裁员行动，削减８５００个职位，未被裁的员工需签新合约削减薪酬，国泰空中服务员工会今午(２３日)和管理层会面，商讨续签新约问题，惟未能达成共识。该会主席王思敏早上出席电台节目时批评，资方要机舱服务员签新合约时减薪，做法是打压员工，呼吁员工，要考虑清楚才签新约。 双方会面约五个小时． 工会代表指, 公司代表表示会向高层反映意见． 工会代表又指公司在下午发出的电邮中, 指已有足够员工维持营运, 希望员工在下月四号前, 决定是否签新合约, 批评公司的做法形同威吓． 对于公司指不会就合约事宜与工会商讨, 工会代表表示失望, 但希望下星期二前再与资方会面． 【明报专讯】５３００名驻港国泰员工一日之间失去饭碗，留任的员工则须重新签约削薪。据国泰昨向机舱服务员发出的新合约，所有职级的基本薪酬和时薪设“封顶”上限，并列明员工自行调更的飞行时数不获发薪。国泰空中服务员工会引述管理层称，留任员工将转为同一款合约，并要减薪，不同职级的减幅为１４％至３６％不等。 吴敏儿认为，政府作为国泰航空股东之一，应该履行责任，敦促及监管资方落实对雇员的最大保障，没有被裁减的员工即使获发新合约，但雇员整体薪酬减幅大，而且试用期将延长至１２个月，间接要求有不满的员工噤声。 国泰航空公布大裁员后，劳资双方在留任员工的新合约条款，仍未达成共识。国泰工会昨与国泰管理层会面后指，希望公司撤回永久减薪和封顶条款，并给予员工充足时间考虑是否续约。国泰在公司内联网表示，目前有足够员工维持营运，促留任员工尽快签约，否则会被解雇。 " ＤＡＴＡ-ＲＥＡＣＴＩＤ="２３">【本报讯】国泰航空落实本港史上最大规模的裁员行动，仅国泰航空旗下便有约二千名空中服务员及至少五十名机师被解雇，即使不受裁员影响，“幸存者”仍要签署薪酬及福利条件均大减的新合约。据悉，国泰有约半数机师属旧制员工，签署新合约后，薪酬及福利总额合计将大减四至六成。有工会人员又指，空中服务员的底薪与时薪亦可能最高减达三成六，批评新合约相当不平等，不少员工感到仿徨。据了解，有员工酝酿罢签，工会亦呼吁会员不用急于回覆公司。 国泰航空裁减约８,５００职位以及停止港龙业务，当中包括约５,３００名驻港员工，今日需要被裁的后勤员工将会接到“大信封”。国泰工会代表在电台节目表示，即使无被裁的同事亦要签署新合约，待遇较之前差很远，除了减薪幅度由１４％至最多３６％，员工亦需参与“无薪假计划”。