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样样工程百千亿 库房掏空在即 @ 2020-06-10T12: 返回 新闻热点 关键词：国泰 陈茂波 政府 概念：新闻陈茂波 , 土地基金投资国泰土地基金 财政司司长陈茂波:特区政府决定透过土地基金投资国泰航空公司过去数月新冠肺炎肆虐全球旅游和商务出行几近停顿环球航空业陷入冰封状态在香港国际机场占客运量５７％占货运量４１％的国泰航空公司在营运和财务方面陷入严峻挑战面对这个非比寻常市场暂时失效的状态国泰及其主要股东向特区政府寻求支援经磋商后达成这次投资安排特区政府的考量主要有两个层面第一，本港航空网络庞大而具效率国泰作为以香港为基地的主要服务提供者其持续稳定运作是维持航空网络的要素之一香港在全球有２２０多个航站点其中４９个客运点和１４个货运航点只有国泰提供服务第二个考虑是航空业对整体经济的辐射作用我们的航空枢纽不但带动商务客往来支持香港作为国际金融中心的发展同时支撑物流运输、旅游和餐饮等行业并为鲜活食品和药品等较高增值的消费品提供适时配送政府会投入２７３亿元当中七成即约１９５亿元用于认购国泰优先股其余约７８亿元为过渡性贷款除了政府投入外国泰也将透过股东供股募集约１１７亿元资金整项资本重整计划规模合共３９０亿元根据外聘财务顾问估算这项投资项目预期内部回报率可达４％至７．５％的水平我想明确指出这项投资并不意味政府入主国泰特区政府无意长线持有股权也不会参与公司日常营运国泰的运作仍由公司董事局和管理层负责为保障政府投资权益我将委派两名观察员列席董事会直至公司偿还所有贷款和清付利息以及赎回所有优先股为止航空服务对香港整体经济发展具策略意义也是保持香港国际航空枢纽地位的基础特区政府必须全力捍护我们也需要具规模的本地航空公司 以支持香港经济发展和市民出行需要所以我作出这项决定 财政司司长陈茂波下午３时在政府总部见记者，公布有关政府投资国泰航空安排，出席官员还包括运输及房屋局局长陈帆、财经事务及库务局局长许正宇及金融管理局副总裁李达志。 财政司司长陈茂波公布有关政府投资国泰航空安排，将透过土地基金投资２７３亿元，当中７成、即１９５亿元是购入优先股，其余７８亿元是过渡性贷款。 国泰航空 （００２９３）宣布资本重组方案，港府将牵头推动涉资约３９０亿元的拯国救方案，涉及发行优先股、贷款等融资，港府承担２７３亿元。财政司司长陈茂波下午３时会见传媒，形容政府投资国泰是为了“维持香港作为国际航空枢纽的地位”。运输及房屋局局长陈帆、财经事务及库务局局长许正宇及香港金融管理局副总裁李达志亦会出席。 疫情打击全球航空业，国泰航空在月蚀３０亿元下，昨公布需集资３９０亿元，包括政府动用土地基金认购优先股及作过渡贷款，总共向国泰“泵水”２７３亿元；另将供股集资１１７亿元，每股作价４．６８元。今次为港府首次注资营救私人企业，财政司司长陈茂波称，政府无意入主国泰，出手是希望确保本港作为国际航空枢纽地位。国泰坦言，主动向政府提出重组方案，亦是唯一方案，否则将倒闭。 【ＮＯＷ财经台】国泰航空(００２９３)宣布重组计划，总额涉及３９０亿元，包括港府购入优先股及提供贷款。同时国泰会进行供股，财政司司长陈茂波强调，这次投资并不是入主国泰，政府无意长期持股。 陈茂波信心满满，声称政府投资国泰预期会得到 ４-７．５％ 的可观回报。但反观国泰最近一次派息仅得一毫八仙，以过去 ５２ 周股价低位计算，回报率只有 ２．４％。国泰是否有足够实力还债和续回股份，存在巨大疑问。 政府透过土地基金向国泰航空投资２７３亿港元，财政司司长陈茂波表示，无意在航空业作任何投资，这次投资是保护香港在区内首屈一指的国际航空枢纽地位。 今次是港府首次直接向私人公司注资，在重组后，政府将持股约６％，并会派两名观察员进入国泰董事会，以“确保政府的利益”直至政府赎回所有优先股。陈茂波续称，无意委任政府官员列席，又指观察员无投票权但有权在董事会上发言。他多次重申今次投资并不意味港府入主国泰，而且无意长期持有国泰股份，及不会干预日常营运及管理。 财政司司长陈茂波今日下午３时就政府投资国泰航空(００２９３)，以维持香港作为国际航空枢纽的地位会见传媒。 【明报专讯】国泰财困，政府动用“土地基金”的资金投资国泰发行的优先股，公民党立法会议员谭文豪质疑，以土地基金投资，毋须经过立法会审批及监察，担心如果国泰日后再面临财政危机要申请破产时，政府的投资会化为乌有，又担心开了坏先例。国泰航空公司空中服务员工会主席王思敏则对国泰拒绝承诺不裁员表示失望。 被问到政府早前已推出纾困措施及注资海洋公园，再投资国泰航空会否影响财政稳健性。林健锋回应，香港疫情逐渐缓和，经济活动需要重新开始运作，因此需与国内外保持联系，维持航空及海陆交通运作都有助促进经济复苏、香港再出发，并可为香港带来收益。他又反问，若任由倒闭，香港未来如何再前进？林健锋又相信，当经济开始复苏，国泰可达收支平衡甚至取得盈利，将来政府更可能因是次投资取得回报。 他强调，这项投资并不意味着特区政府“入主”国泰航空，特区政府无意长线持有这些股权，也不会参与集团的日常运营，国泰航空的运作仍由其董事局及管理层负责。但为保障特区政府投资权益，他将委派两名观察员列席其董事会，直至国泰航空偿还所有贷款并清付所有利息，及赎回所有优先股为止。 就今次政府出手施救，财政司司长陈茂波形容政府投资国泰是为维持香港作为国际航空枢纽的地位，并表明政府无意入主国泰，无意长线持有，亦不会参与日常运作，交由国泰董事会处理，港府所派２名观察员不是港府官员出任，而是商界、法律界、会计界人士保障政府投资。据外聘顾问估算，投资国泰预期内部回报率可达４％至７．５％，比土地基金过去６年投资在外汇基金投资组合的平均回报率高。 陈茂波宣布从《土地基金》斥资接近 ３００ 亿元救国泰航空。这个决定分开两部分，一是以公帑救国泰，二是以《土地基金》出钱。第二个决定，目的是绕过立法会的批准，直接过数。更恐怖的消息是，《土地基金》仲有 １,９００ 亿结余可以由政府救自己友！ 被问到是次投资是否开先例、政府早前为何没向港航出手，以及会否有ＰＬＡＮ Ｂ等问题时，财政司司长陈茂波则重申，政府无意在航空业内进行任何投资，又指国泰及港航这两间公司不能相比。他又指，国泰为本港最大航空集团，并在网络中发挥的作用大，政府因此出手。 国泰财困，政府出手救亡，财政司司长陈茂波决定动用《土地基金》的资金，投资国泰发行的优先股。究竟《土地基金》从何而来？其缘起于英殖时期。 被问及为何不出手协助同样财困的港航，财政司司长陈茂波表示，国泰航空(００２９３)与港航情况不能相比，港航已经有一段长时间财困，而国泰在疫情前录得盈利，只是因全球疫情大流行导致市场失效，强调政府无意投资航空业。 工会质疑政府的投资协助不到员工 政府昨宣布透过土地基金向国泰 ．．． ６月９日，香港特区政府财政司司长陈茂波于记者会上表示，将透过土地基金投资国泰航空公司２７３亿港元，其中七成１９５亿资金用于购买优先股，另有７８亿港元为过渡性贷款。图为香港特区政府财政司司长陈茂波(左二)、运输及房屋局局长陈帆(右二)、财经事务及库务局局长许正宇(右一)及香港金融管理局副总裁李达志(左一)出席记者会。 香港中通社图片 " ＤＡＴＡ-ＲＥＡＣＴＩＤ="２３">政府绕过立法会首次动用土地基金拨款救私营企业国泰航空，财政司司长陈茂波解释，多国政府都有支援航空业措施，若在立法会讨论，时间长且会披露更多敏感资料，造成股价敏感，外界对政府注资国泰有政治考量是“猜想得太多”，但议员批评政府做法绕过立法会使用公帑，令立法会无法监察和审批。另外，坊间传言指政府不动用储备救国泰，相信是害怕近期耗用储备太多，防疫抗疫基金及财政预算案纾缓措施已动用二千九百亿元，未来多项大型工程又需填氹，西九拨地填补超支亦少收千亿元，储备有减无加，再投资大型基建恐掏空库房，故转用土地基金注资国泰。 香港文汇报讯（记者 颜伦乐）特区政府今次罕有运用土地基金出资拯救国泰，毋须经立法会通过。被问到为何与拯救海洋公园的做法不同？对此，财政司司长陈茂波昨日解释指，海洋公园到立法会要求注资，讨论需要时间，审批时要面对议员不同问题，但国泰航空本身是一间上市公司，昨日宣布相关投资计划时已经需要作停牌处理。同时，由于讨论投资计划过程中会涉及许多股价等敏感资料，因此透过土地基金投资是比较恰当，一方面能够保障公帑适当运用，同时间亦可以在一个合适（保密）机制里进行。