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陈茂波：由土地基金拨款投资国泰(00293.HK) 无意长线持有 @ 2020-06-10T04: 返回 新闻热点 关键词：国泰 陈茂波 概念：经济日报 , 土地基金投资国泰航空 武汉肺炎疫情下，航运界陷入寒冬，国泰航空客运收益跌至去年的约 １ ％，经营困难。今早已有消息传出，政府有意投资国泰，其后国泰航空亦发稿确认属实，详见相关报道。财政司司长陈茂波下午见记者，正式公布内容。陈茂波指政府决定透过土地基金投资国泰，共涉款 ２７３ 亿，分别用 １９５ 亿认购优先股及可分离认股权证，另外 ７８ 亿将为过渡性贷款。陈茂波又强调，政府的决定是为了稳定香港作为国际航运枢纽的地位，国泰占本地航运业很大比例，不希望国泰“航权”被外资持有。 陈茂波多次重申，政府无意长期持有国泰及入主公司，出手拯救是希望减低关键行业的系统性风险。国泰与其他国家或地区的航空公司不同，国泰只有国际航线，所以当疫情发生后，运载率大降逾９成。由于国泰本身拥有不少航点的航权，若国泰出现问题，无可能由另一间规模较少的航空公司接手，最终导致航权拱手相让予其他国家或地区的航空公司，并非好事。 陈茂波宣布从《土地基金》斥资接近 ３００ 亿元救国泰航空。这个决定分开两部分，一是以公帑救国泰，二是以《土地基金》出钱。第二个决定，目的是绕过立法会的批准，直接过数。更恐怖的消息是，《土地基金》仲有 １,９００ 亿结余可以由政府救自己友！ 今次是港府首次直接向私人公司注资，在重组后，政府将持股约６％，并会派两名观察员进入国泰董事会，以“确保政府的利益”直至政府赎回所有优先股。陈茂波续称，无意委任政府官员列席，又指观察员无投票权但有权在董事会上发言。他多次重申今次投资并不意味港府入主国泰，而且无意长期持有国泰股份，及不会干预日常营运及管理。 财政司司长陈茂波表示, 政府决定透过土地基金投资国泰航空, 会投入２７３亿港元, 当中约７成, 即１９５亿元用作认购国泰优先股, 其余约７８亿元是过渡性贷款． 陈茂波指, 根据外聘财务顾问估算, 投资预期内部回报率可达百分之４至７．５, 他强调, 这项投资并不意味政府入主国泰, 政府无意长线持有股权, 亦不会参与公司日常营运, 他将会委派两名观察员列席董事会, 直至公司偿还贷款, 及赎回优先股． 陈茂波指, 国泰作为以香港为基地的主要服务提供者, 公司的持续稳定运作, 是维持本港航空网络要素之一． 另外，他预料是次投资的内部回报率有４％至７．５％，较土地基金过去６年的回报率３．７％为高。不过他重申，政府无意长期持有国泰的股权及参与营运，又强调政府无意入主国泰，并指政府会委派两名观察员，直到国泰向政府全数清还已提取的贷款及相关利息之前及在集团从政府赎回所有优先股。他强调，航空业对本港经济有策略意义，政府会全力捍护。 陈茂波表示，政府投资国泰的目的是为了保持香港国际航空枢纽地位，并考虑到航空业对整个经济的辐射作用。香港航空枢纽地位非一日建成，国泰航空是香港最大的航空集团，市场占有率高，专营多条客运航线及货运航点，其中更涉及众多航权，对于保持香港国际金融中心的地位很重要，政府经评估后作出决定，并认为投资国泰可带来回报。 香港文汇报讯（记者 颜伦乐）特区政府今次罕有运用土地基金出资拯救国泰，毋须经立法会通过。被问到为何与拯救海洋公园的做法不同？对此，财政司司长陈茂波昨日解释指，海洋公园到立法会要求注资，讨论需要时间，审批时要面对议员不同问题，但国泰航空本身是一间上市公司，昨日宣布相关投资计划时已经需要作停牌处理。同时，由于讨论投资计划过程中会涉及许多股价等敏感资料，因此透过土地基金投资是比较恰当，一方面能够保障公帑适当运用，同时间亦可以在一个合适（保密）机制里进行。 政府透过土地基金向国泰航空投资２７３亿港元，财政司司长陈茂波表示，无意在航空业作任何投资，这次投资是保护香港在区内首屈一指的国际航空枢纽地位。 土地基金按临时立法会决议（第２Ｏ章）成立，该决议规定财政司司长可授权和指示，将土地基金在任何时候所持有而无须立即用以支付土地基金开支的任何资产，以财政司司长决定的方式投资。财政司司长作出运用土地基金投资国泰航空集团的决定时，参考了运输及房屋局局长和财经事务及库务局局长的政策意见，以及香港金融管理局及外聘财务顾问就商业范畴的意见，并全面考虑了多项因素，包括世界各地政府对当地航空公司不同方式的支援。 陈茂波信心满满，声称政府投资国泰预期会得到 ４-７．５％ 的可观回报。但反观国泰最近一次派息仅得一毫八仙，以过去 ５２ 周股价低位计算，回报率只有 ２．４％。国泰是否有足够实力还债和续回股份，存在巨大疑问。 国泰航空 （００２９３）宣布资本重组方案，港府将牵头推动涉资约３９０亿元的拯国救方案，涉及发行优先股、贷款等融资，港府承担２７３亿元。财政司司长陈茂波下午３时会见传媒，形容政府投资国泰是为了“维持香港作为国际航空枢纽的地位”。运输及房屋局局长陈帆、财经事务及库务局局长许正宇及香港金融管理局副总裁李达志亦会出席。 ６月９日，香港特区政府财政司司长陈茂波于记者会上表示，将透过土地基金投资国泰航空公司２７３亿港元，其中七成１９５亿资金用于购买优先股，另有７８亿港元为过渡性贷款。图为香港特区政府财政司司长陈茂波(左二)、运输及房屋局局长陈帆(右二)、财经事务及库务局局长许正宇(右一)及香港金融管理局副总裁李达志(左一)出席记者会。 香港中通社图片 陈茂波说，国泰航空是本港最大的航空集团，市场占有率高，有非常重要地位，对于本港保持国际金融中心地位好重要。他又说，根据调查航空业未来对本港生产总值的贡献达４．９％，加上本港正兴建第三条跑道，对区内的竞争力非常重要，而且可创造１２万３千个职位，因此政府决定投资国泰。 国泰航空（０２９３）宣布３９０亿元集资方案，除了透过太古（００１９）及国航（０７５３）等股东参与供股，筹集１１７亿元外；政府亦透过认购优先股及提供过渡贷款，为国泰提供２７３亿元资金，相关资金来自土地基金。今次是政府回归后，首次向私人企业注资；其举动教市场人士意外，并且是动用土地基金为国泰提供财务援助。 政府向国泰“揼水”２７３亿元，罕有出手救私人企业，被质疑不再“大市场，小政府”，《政情》打听陈茂波知会行会时，闻说行会争议不大。 陈茂波指，根据外聘财务顾问估算，投资国泰回报率可达４％至７．５％，比土地基金过去６年平均回报３．７％为高，符合合理回报目标。此外，今次投资不意味政府入主国泰，政府无意长线持用这些股权，亦不会参与国泰日常营运，国泰运作仍然由董事局和管理层负责。政府会委派两名观察员列席董事会，直至国泰偿运贷款和利息，以及赎回所有优先股为止，以保障政府权益。 陈茂波强调，是次投资不意味政府入主国泰，无意长线持有国泰，亦不会参与日常运作，将交由国泰董事会处理。港府会委派两名观察员列席董事会，直至偿还所有贷款、支付利息及赎回所有优先股。