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Porsche bosses: There won"t be an electric 911 anytime soon @ 2020-03-06T12: 返回 新闻热点
关键词：911 Turbo S Porsche 911 Turbo
概念：
新９１１ ＴＵＲＢＯ Ｓ不论在车身宽度或轮胎尺寸都较前代车型增涨不少，不仅具有更侵略的保杆造型、车侧进气口与矩形４出尾管，同时车头也换上可视引擎工作温度调节进气量的主动式进气坝、加大扰流尾翼，搭配９１１ ＴＵＲＢＯ车型首次采用的前２０吋（２２５／３５ Ｒ２０）、后２１吋（３１５／３０ Ｒ２１）轮胎规格、中央锁付快拆式设计，让新９１１ ＴＵＲＢＯ Ｓ不论在下压力、抓地力皆有所提升。
ＰＯＲＳＣＨＥ为新一代９１１车系前后推出不同性能版本，今次终于轮到旗舰级９１１ ＴＵＲＢＯ Ｓ，而且有硬顶版和开篷版同步登场。全新９１１ ＴＵＲＢＯ Ｓ性能表现更上一层楼，所搭载的３．８Ｌ水平对向双涡轮增压引擎，最大马力及扭力分别有６５０ＰＳ和８００ＮＭ，相较上一代分别增加７０ＰＳ及５０ＮＭ之多。搭配八前速ＰＤＫ波箱，完成０~１００ＫＭ/Ｈ只需２．７秒，较上代快上０．２秒，０~２００ＫＭ/Ｈ仅８．９秒，比上代快足足１秒，至于极速就维持３３０ＫＭ/Ｈ。
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