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Seven things the new 911 Turbo"s arrival teaches us @ 2020-03-06T00: 返回新闻热点

关键词：Porsche 911 911 Turbo

概念：

新世代保时捷９１１ＴＵＲＢＯＳ车头进气口更宽幅，并配备双头灯模组、ＬＥＤ矩阵头灯与深色嵌件，强化顶级车型外观识别度。全新设计的气压伸缩式前扰流板及加大的后尾翼，可增加１５％的下压力；而充满肌肉线条的尾翼结合进气口，勾勒９１１ＴＵＲＢＯＳ圆滑的车身曲线。车尾全新设计包含具有ＴＵＲＢＯ风格的高亮泽黑色方形尾管。充满肌肉线条的尾翼结合进气口，勾勒９１１ＴＵＲＢＯＳ圆滑的车身曲线。车尾全新设计包含具有ＴＵＲＢＯ风格的高亮泽黑色方形尾管。图／ＰＯＲＳＣＨＥ提供

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驾驶动态进化外，９１１ＴＵＲＢＯＳ的车身尺寸也随之增长：前轴车身宽度为１８４０ＭＭ（增加４５ＭＭ），后轴则为１９００ＭＭ（增加２０ＭＭ）。强化调整后的轮距、空气力学与轮胎搭配，皆反映在其灵活性与运动性：前轮轮距增加４２ＭＭ，后轮增加１０ＭＭ。此外，主动式空气力学套件前端采用可变冷却空气阀门，并搭配加大尾翼以增加下压力。９１１ＴＵＲＢＯＳ首次混用两种不同尺寸的轮胎：前轮采２０吋的２５５/３５轮胎，后轮为２１吋的３１５/３０轮胎。新增选配项目更强化９１１全时四轮驱动的运动特性，包括将高度降低１０ＣＭ的保时捷主动式悬载调整系统（ＰＡＳＭ）含跑车化调校运动化底盘、搭配可变阀门的跑车化排气系统，创造独特排气声浪。

ＰＯＲＳＣＨＥ保时捷汽车当年只引进了５９１辆ＰＯＲＳＣＨＥ９１１ＴＵＲＢＯＳＬＡＮＴＮＯＳＥＣＡＢＲＩＯＬＥＴ敞篷跑车到美国，而它们皆搭载了拥有２８２匹最大马力的３．２升涡轮增压六缸汽油引擎以及四速手动变速箱系统。近年来，状况良好又低里程数的９１１ＴＵＲＢＯＳＬＡＮＴＮＯＳＥＣＡＢＲＩＯＬＥＴ成交价大约都落在３０万美元左右。

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９９２９１１ＴＵＲＢＯ系列预计搭载３．８升双涡轮水平对卧六缸引擎，搭配８速ＰＤＫ双离合器自手排变速箱与四轮驱动设定，ＴＵＲＢＯ车型预期至少有着６００ＨＰ水准，ＴＵＲＢＯＳ则可望达６４０ＨＰ左右。

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