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马光远：建议撤销京津直辖市设直隶省 @ 2014-05-29T00: 返回 新闻热点 关键词：京津冀 发改委 概念：京津冀协同发展规划 , 国家发改委 我想问一下范恒山秘书长，大家现在都关心京津冀一体化的规划，一直很期待相关规划的出台。请您介绍一下有关情况？ 新机场的建设将促进京津冀区域综合交通运输体系的完善。根据国家发改委此前的规划，以北京新机场为中心的京津冀核心区进场轨道交通，将由不同的线路制式、不同速度层次的线网所组成。在轨道制式方面，有国家高速铁路、城际快速轨道线以及市郊铁路之分；在速度层面，则有高速、中速和普速三个层次。 国国家发展改革委员会（简称：发改委）周三表示，正积极有序推进京津冀协同发展规划制定，规划将涉及京津冀一体化的重大改革举措；目前规划的前期调研报告已经形成。 新浪财经讯 “大国大时代——中国经济报告会”之“五月谈：京津冀一体化，谁的‘一亩三分地’？”于２０１４年５月２８日在北京举行。国家发改委学术委员会秘书长张燕生在会上从五个方面阐述了对京津冀一体化的思考，他表示，下一步京津冀协同发展我们需要发生一个重要的转变，就是我们增长的动力要从过去３５年投资驱动转变为创新驱动。 个人的东西，跟发改委的规划是没有任何的关系。我今天看到的题目是实现"京津冀一体化"协同发展是一个国家的大战略，因为我们知道在今年的２月２６日习总书记在北京召开的座谈会上强调，说实现京津冀协同发展是一个重大的国家战略，我们看这个问题我想从五个方面谈一下我对这个问题的认识。首先第一个问题也就是我们京津冀一体化协同发展首先要实现体制、机制的协同创新。我们知道我们京津冀我们的国土面积在全国是占到了１．９％，人口占到了全国６．２％，我们的ＧＤＰ占到了也就是本地生产总值占到了全国的１０％，而且我们大家都熟知说北京是国家的政治 范恒山在发改委促进区域协调发展新闻发布会上称，京津冀地区特殊重要，京津冀工作在走向深入，发改委按照部门和专题展开的调研已经形成报告，目前正在起草规划，规划的思路按高标准要求，时间上将尽早完成。其中，北京功能过于集聚，三地定位不够清晰，要素配置不合理，解决这些问题是当务之急。 经济之声：今年以来，关于京津冀一体化的话题炒得火热。“十二五”规划纲要对推进这一地区的发展做了明确部署，最近习近平总书记、李克强总理在一些重要讲话和报告中，对加强京津冀协同发展，制定好京津冀协同发展的相关规划都提出了明确要求。这说明京津冀协同发展已经提升到国家战略高度。其实我们平时说起京津冀，都是用一体化这个词，而国家对这一地区的发展强调的是协同发展。对于协同发展，我们该怎么理解？ 中国网财经５月２８日讯 国家发展改革委于５月２８日上午就促进区域协调发展举行新闻发布会。对于备受关注的京津冀一体化，发改委副秘书长范恒山表示，我们在制定京津冀协同发展相关规划的时候，要把握好五大原则。京津冀协同发展规划正在紧锣密鼓地编制，这项工作正在走向深入，前不久我们组织各个部门按照综合和专题对这一地区进行了全面深入的调研，已经形成了相关的调研报告。 和讯网消息 ５月２８日，国家发展改革委召开了促进区域协调发展的新闻发布会。发改委副秘书长范恒山针对各界都十分关心的京津冀一体化规划的问题，表示京津冀的地位十分特殊、十分重要，是我国东部地区的重要增长极，是推动我们国家经济发展的重要引擎和高水平参与国际竞争合作的战略区域。 范恒山介绍，国家发改委在制定京津冀协同发展相关规划时，将重新审视并明确京津冀各自功能定位，以优化首都功能为重点，努力实现优势互补、协同发展，另外还将突出协同发展，以基础设施建设、产业升级与协作，生态环境保护、公共服务保障、市场体系构建等为重点，由浅入深、由点到面、由急到缓，有序推进一体化发展，在制定规划时，还将树立可持续发展理念，认真研究区域环境、生态、水、土地等的承载能力，合理配置资源，强化资源和环境约束，推动产业升级和空间布局的调整。 张燕生：大家下午好，首先我还是要做一个声明，有些时候虽然发改委做了很多的规划，但是我想我今天还是作为学子，来发展自己个人的东西，跟发改委的规划是没有任何的关系。我今天看到的题目是实现“京津冀一体化”协同发展，是一个国家的大战略，因为我们知道在今年的２月２６日习总书记在北京召开的座谈会上强调，说实现京津冀协同发展是一个重大的国家战略，我们看这个问题我想从五个方面谈一下我对这个问题的认识。