新闻热点

港铁下月底加价３．６％ 推月票及早晨优惠 @ 2014-05-28T00: 返回 新闻热点 关键词：港铁 优惠 概念：２８０万元 , 港铁６月２９日 港铁下月２９日加价３．６％，同时推出总额５亿元车票优惠。加价的同日，会再推“即日第二程九折”，至明年４月３０日。 【ＮＯＷ新闻台】港铁下月２９日起加价，平均加幅百分之３．６，同时会推出优惠。 【ＮＯＷ新闻台】有乘客指，港铁近年服务质素下降，不应加价，又指即使推出晨早优惠，亦不会因此改变习惯，提早出门。有立法会议员认为，港铁应该推出更多元化的优惠。 这次加价，港铁可以多赚五亿，港铁称会用五亿元来做优惠。当中九月起会重设早晨优惠，早上７时１５分至８时１５分，乘客在市区其中２９个车站出闸，可享７５折优惠，不过不包括观塘线由乐富站到蓝田站。港铁指，优惠虽然无法覆盖全部车站，而加价后再推优惠亦是有必要。 港铁下午召开记者会，公布今年６月起新票价，以及车费推广活动详情。港铁早前按照票价调整机制，推算出今年可以加价３．６％。港铁又表示，６月８日起会推出的“市区月票”，每张４００元，但不是“任搭”，上限４０程，涵盖路线包括荃湾线、港岛线、观塘线及将军澳线等。而为了鼓励市民提早上班，港铁又会推出早晨优惠，由早上７时１５分至８时１５分出闸，在港铁指定２９个车站出闸可享有七五折，计划将试行９个月。而６月２９日至明年４月３０日，市民可享有即日第二程九折优惠。港铁早前已宣布票价将会加百分之三点六，稍后会公布每条路线具体加幅，消息指加价会令港铁票价收入增加五亿元，部份会用作提供优惠。 新民主同盟范国威认为，港铁加价并不合理，指港铁事故频生，利用加价所得的票价收益提供优惠是公关花招，港铁与其回馈乘客，不如不加价。 港铁宣布按可加可减机制在 ６月２９日起加价, 平均加幅是百份之３．６, 及拨出 １亿５千万元推出即日第二程九折票价优惠 , 至明年 ４月３０日． 港铁连续五年加价, 有市民认为, 港铁提供的优惠只是数字游戏, 未必能真正受惠 , 又批评港铁频频故障, 无理由加价． 港铁由下个月２９日起调整票价，平均加幅为３．６％。今次除了加价外，港铁亦动用５亿元推出三项车费优惠，包括即日第二程车费九折、４００元可乘搭４０程的“都会票”及早晨折扣优惠。 港铁宣布加价同时推出新车费优惠，６月８日会推出“都会票”市区月票计划，每张月票售价为４００元，可在３０日内乘搭４０程。港铁称，经常乘搭港铁中、长线的乘客，可以节省１０％至２４％车费。此外，６月底至明年４月３０日，港铁会重推即日第二程９折优惠。 港铁(０００６６)公布，今年票价平均加幅３．６％，今年６月２９日生效。加价将令港铁票务收入增加５亿元，港铁会拨出１．５２亿元，拨作即日第二程九折优惠，同时“加码”，令即日第二程九折优惠延长至额外１０个月，今年６月２９日开始，到明年４月底。 港铁又宣布推出市区月票“都会票”，票价４００元，上限４０程，覆盖港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线等７条铁路线。 此外，港铁推出早晨优惠线，乘客在至７时１５分至８时１５分期间，在２９个核心站出闸，可享七五折。 上述优惠涉及超过５亿元。(ＤＬ) 立法会交通事务委员会副主席范国威批评, 港铁近两年的服务水平持续下降, 经常因为人为或机件故障,令服务延误 , 加上高铁及其他兴建中的线路工作延误及超支, 根本无资格加价, 而在加价后推出多项优惠 , 只是公关花招． 如果是要回馈乘客, 应该不要加价, 既符合市民期望, 亦可以为服务水平下降“赎罪” ． 港铁公布，在下月２９日调整票价，按可加可减调整机制平均加价３．６％。另外会在同日起推出即日第二程９折优惠，将会维持１０个月，至明年４月３０日。 较早前，港铁东铁线接连发生信号系统故障所致的服务延误，而马鞍山线亦有类似的服务延误。根据现行规定，香港铁路有限公司（港铁公司）在任何铁路服务受阻的事故发生８分钟或预计事故会长达８分钟或以上时，须于８分钟内通知运输署。此外，港铁票价调整机制下的“服务表现安排”规定，若服务延误达３１分钟或以上，港铁公司会被罚款，并须将罚款用作提供乘客票价优惠。有意见指出，港铁公司在去年盈利高达１３２亿元及服务延误频生的情况下，仍可加价３．６％，反映现行机制存在问题。就此，政府可否告知本会： 港铁６月２９日起加价 并推出新优惠措施