新闻热点 港铁(０００６６．ＨＫ)：与政府在理解协议问题上有差异 @ 2014-05-15T10: 返回 新闻热点 关键词：港铁 政府 概念：高铁延误港铁 , 承担高铁项目延误 高铁延误费用须承担 港铁:与政府理解不同 高铁延误费用 政府促港铁承担 港铁冀与政府磋商高铁延误的承担问题 高铁工程在重重监督、睽睽众目下，来个使人措手不及的严重延误，涉及人物需要问责，这是无可挽回的后果。但看看媒体的报道是：“高铁作故仔”；“港铁涉呃政府”。上述头条，并非来自哗众取宠的小报， 而是《大公报》和《文汇报》的头版 。其他报章的头条，如《明报》：“政府港铁合谋瞒高铁延误”。《苹果日报》：“张炳良做戏呃市民”。《东方日报》：“港府欺瞒全民”，均聚焦于诚信，而非工程延误。从延误超支，质变为高官与港铁高层的诚信危机，涉及的因素是可控制的，后果是可避免的。 另外，特首梁振英前晚出发前往瑞士前表示，非常关注高铁延误事件，表明定会追究相关责任，希望港府和港铁董事局分别完成调查后，制订全面整治港铁的方案，强调不会轻视高铁延误及港铁内部潜在问题，但无正面回应政府会否以大股东身份要求韦达诚提早解约。 【本报讯】行政长官梁振英昨晚启程前往瑞典斯德哥尔摩及比利时布鲁塞尔访问，出发前在机场回应高铁工程延误事件，重申政府作为港铁大股东，十分注重铁路发展，他委派的独立专家小组将深入及全面调查，一定不会轻视高铁延误及可能出现的超支，又指事件凸显港铁公司可能潜在的问题。 【本报讯】连日来以“疑中留情”解释隐瞒高铁延误丑闻的运输及房屋局局长张炳良，说法再受质疑。港铁昨临阵修改向立法会提交的文件，揭示去年１１月初已向政府汇报跨境隧道无法在２０１５年完工，但官员仍向立法会称工程可在２０１５年完成，明显有所隐瞒。张炳良昨承认判断错误，与多名港铁高层同为事件道歉，但坚称问题只属沟通不足，拒绝问责下台。 港铁主席钱果丰昨天表示，港铁与行政总裁韦达诚达成共识，韦达诚明年８月约满后离任，但强调和高铁事件无关，又指自从韦达诚担任行政总裁以来，这几年间他率领团队的工作表现，董事会都给予肯定。港铁出了那么多严重事故和高铁延误事件，韦达诚岂可毫无责任全身而退？香港社会对韦达诚的表现极为不满，董事会竟然给予肯定，这不是“独立王国”性质的展现吗？政府委任的专责调查委员会必须真正独立，彻底追究韦达诚及有关人员工程延误和超支的责任。针对港铁“独立王国”性质，政府必须痛下决心，出手整顿港铁，改革港铁的管治和监察机制。 有议员计划于下午举行的立法会内委会中，动议引用权力及特权法调查高铁工程延误，但一直批评港铁及政府处理不当的立法会铁路事宜小组主席田北辰，却表明引用特权法“无意思”，只会令港铁未能集中精神处理高铁延误和超支问题。新民主同盟范国威批评田北辰，在事件中“搏命抽水”后又“放水”予政府。

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