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标致雪铁龙计划与东风汽车推出新车型 @ 2014-02-19T19: 返回 新闻热点 关键词：东风 标致雪铁龙 概念：东风汽车集团８亿欧元入股法国标致雪铁龙 标致雪铁龙此次至少需要增资３０亿欧元，其中东风汽车和法国政府将各自出资８亿欧元（约合１１亿美元），标致家族将投入大约１亿欧元，剩下的资金将以公开配股的方式向所有投资者募集。东风汽车和法国政府通过出资将各自控制标致１４％的股份，目前占股比例超过２５％的标致家族的股权则被稀释至１４％。 【产业资讯】东风汽车８亿欧元入股标致雪铁龙 过去六年，欧洲汽车销售危机重创了标致雪铁龙，２０１２财年高达５０．１亿欧元的亏损额度已将其推到破产边缘。目前该公司仅依靠法国政府为销售融资部门提供的７０亿欧元担保继续运作，但是这项救助将在明年到期。标致家族向东风及法国政府售股的计划可能是其存活的最后机会，此前该公司与美国通用汽车合作谈判最终没能达成协定。路透消息源称，标致雪铁龙计划以每股７．５欧元，向东风汽车和法国政府特别出售新股，这个价格比该公司周一收盘价折价４１％，标致雪铁龙还将向现股东增发新股，从而筹措到总额３０亿欧元资金。 “东风”汽车在声明中表示，挹注８亿欧元收购“标致雪铁龙集团”百分之１４．１股权，双方已达成协议，并签定备忘录，预计正式合约将在下个月２６号在 法国签署。 据知情人士称，标致雪铁龙集团(ＰＳＡ ＰＥＵＧＥＯＴ ＣＩＴＲＯＥＮ)董事会周二已批准了至少３０亿欧元（合４０．９亿美元）的注资计划，该交易令中国国企东风汽车成为了标致雪铁龙的三大股东之一。东风汽车将向标致雪铁龙进行１１亿美元的股权投资。 反观入股一方的东风汽车集团，是国内五大汽车集团之一，其经营状况良好，在２０１３年汽车市场“微增长”的背景下，东风集团全年实现销售额达４５００多亿元，纳税额同比增长１２．１％。资深汽车业内人士陈&#２１８９４;向记者表示，东风能成为标致雪铁龙的最大股东之一，有外部和内在的双重原因：“一个原因是大环境，汽车工业的重心在持续向东转移，中国成为世界汽车工业瞩目的核心，中国的汽车市场是世界最大的，而且经过近些年的发展，不管是大型集团还是民营企业，有实力到国际市场上与世界级企业合资合作或收购；另一个原因是，东风这些年与ＰＳＡ一直保持密切的合作关系，这也导致了东风成为ＰＳＡ的股东。” 据熟悉情况的人士透露，标致雪铁龙董事会周二同意接受外界注资。东风汽车与法国政府将分别向标致注资８亿欧元，以换取１４％的股权。此外，标志现有股东同意投资１４亿欧元。 【ＮＯＷ财经台】内地传媒报道，东风汽车(００４８９)已经与法国标致雪铁龙达成共识，将以８亿欧元，相当于８５亿港元，购入标致１４．１％的股权。 据《广州日报》消息，东风汽车(６００００６-ＣＮ)昨(１７)日与法国标致雪铁龙集团(ＰＳＡ)入股一事再次传出消息，称目前东风汽车已经就收购标致雪铁龙集团（ＰＳＡ）约１４．１％的股权基本达成一致，交易价格为８亿欧元；东风汽车与ＰＳＡ计划在今(１８)日签署谅解备忘录，正式合同将于３月２６日在法国签署。但东风汽车尚未对上述消息作出任何评论。 路透引述消息人士指出，东风汽车集团将与法国政府，各自向ＰＳＡ标致雪铁龙投资８亿欧元，持股各占１４％。消息人士透露，东风昨（１８）日停牌，表示最快将于今（１９）日公布交易内容。 天，东风汽车旗下香港上市公司东风汽车集团股份有限公司（００４８９．ＨＫ，下称“东风汽车集团”）发布公告称，东风汽车集团于２月１８日与标致雪铁龙（ＰＳＡ）、法国政府、ＥＰＦ（ＥＴＡＢＬＩＳＳＥＭＥＮＴＳ ＰＥＵＧＥＯＴ ＦＲèＲＥＳ，标致兄弟公司）及 ＦＦＰ（ＦＯＮＣＩèＲＥ ＦＩＮＡＮＣＩèＲＥ ＥＴ ＤＥ ＰＡＲＴＩＣＩＰＡＴＩＯＮＳ，法国地产、财务及股权公司）签订谅解备忘录，该公司有意认购ＰＳＡ的增发股份和配售股份，总代价约为８亿欧元，且预期法国政府也会以同等条件认购ＰＳＡ的定向增发及供股且预期法国政府亦会以同等条件认购。 日前，ＰＳＡ的３０亿欧元（约合人民币２４９亿元）增资方案获控股股东标致家族批准，而东风汽车与法国政府将作为新股东入股，二者分别以８亿欧元（约合人民币６６．４亿元）各获得ＰＳＡ １４．１％的股权。正式合同将于３月２６日在法国签署。 集团拟筹集现金５２．７亿欧元。公司计划向现有股东增发３０亿欧元股票。其中１０．５亿欧已被东风汽车和法国政府认购，价格在每股７．５欧元。另外１９．５亿欧元新股配售面向包括东风汽车和法国政府在内的所有股东。由一个银团承销。 法国政府亦会同样以８亿欧元，入股标致１４．１％股权。交易完成后，标致家族、东风汽车及法国政府，将持有同等的权益。此外，ＰＳＡ还实施了原有股东融资，加上出售给东风汽车和法国政府的股权交易，ＰＳＡ总募集３０亿欧元的资金。 东风汽车与法国ＰＳＡ集团有关股权收购一事从２０１３年６月开始接洽，历经了８个多月。这其中，双方多次就谈判内容进行博弈，因为牵涉到法国政府对ＰＳＡ控制权的掌握以及ＰＳＡ核心技术转让等方面，双方的谈判一直无法达成一致。对于法国ＰＳＡ集团来说，面临大幅亏损的境遇（２０１３年亏损５０．１亿欧元）急需要东风伸出援手，但法国政府却无法同意东风做为中国企业通过入股成为大股东而控制ＰＳＡ集团，而对于东风来说，更为看中ＰＳＡ的技术、平台以及发动机等，力争在谈判中通过入股实现技术获取。业内分析人士表示，此次谅解备忘录的签署虽然证实了东风的“跨国”实力，但只宣布了双方未来合作的框架计划，具体细节并未披露，对于东风８亿欧元的入股是否真正能够实现投资收益和技术共赢依然有待考验。 （德国之声中文网）据知情者消息，一直以来不景气的法国汽车制造商标致雪铁龙集团（ＰＳＡ）同中国东风汽车融资谈判已结束。中国东风汽车以８亿欧元入股，法国政府也８亿欧元购得标致雪铁龙集团股份。本次追加融资的总目标为３０亿欧元。 (００４８９．ＨＫ) 斥８亿欧元入股标致雪铁龙，今早复牌，股价曾跌２．２％，低位１０．７２元，现仍跌１．２８％，报１０．８２元，成交２,５８６万元。东风公布，与ＰＥＵＧＥＯＴ ＳＡ(ＰＳＡ)、标致家族(通过ＥＰＦ及ＦＦＰ)及法国政府订立谅解备忘录，东风有意认购ＰＳＡ定向增发股份及参与供股，总代价８亿欧元，预期法国政府亦会以同等条件认购ＰＥＵＧＥＯＴ ＳＡ股份及供股。根据协议，东风以每股７．５欧元认购总值５．２４亿欧元的ＰＳＡ股份；另透过供股而获分配总额２．７６亿欧元ＰＳＡ股份，每股认购价格将根据市场状况和ＰＳＡ股价决定。同时，ＰＳＡ以每１股派发１份认股权证的方式向现有股东派发认股权证，每１０份认股权证可以认购３股ＰＳＡ股票，每股认购价格为７．５欧元。东风预期，法国政府亦会以同等条件认购标致雪铁龙的股份，三方最终的持股比例相同。最终，东风、法国政府及标致家族(通过 ＥＰＦ 及 ＦＦＰ)将分别持有ＰＳＡ相同数量的股份，在ＰＳＡ股东大会上拥有相等的投票权。