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印尼禁原矿出口生效遭扣中船获释 @ 2014-01-12T23: 返回 新闻热点 关键词：印尼 概念：印尼２０１２年 , 矿出口禁令中国 【本报综合报道】印尼禁止出口原矿新规出台前夕，包括中远香港在内等多间中国航运企业的廿多艘货船，突然在印尼东部的苏拉威西岛，被当地政府扣留十多天，要求每艘船缴付最少三十万美元（约二百三十万港元）才放行。中国驻印尼大使馆已介入跟进事件。 苏拉威西岛位于印尼东部，是印尼第四大岛，也是印尼主要的镍矿储藏地区之一。镍矿原矿运回国后可加工为镍生铁，是制造不锈钢的重要材料，常年有中国航运企业的散货船往返两地。 因此，中国货船都在争取禁令正式实施前运回已采购的原矿，并计划于１月１１日离港。但部分船舶装货完毕，且已缴纳关税和按正常程序办理离港手续后，印尼当地海事部门拒绝签发离港证，导致部分船舶滞留。中国驻印尼使馆了解有关情况后，立即与印尼相关部门紧急交涉以协助中国船企解决问题。据了解，印尼当局之所以拒绝签发离港证，主要是由于部分印尼矿主存在采矿手续不全、出口配额过期等原因。目前，已有４艘中国货船办理手续后获准离港，其他船舶正在办理离港手续。 近日，部分中国货船滞留在印尼东南苏拉威西省港口，无法离港。根据２００９年印尼《煤炭与矿物法》规定，为推动印尼矿产品加工中下游产业发展，２０１４年１月１２日后，在印尼采矿的企业具有就地加工冶炼义务，印尼政府将于１月１２日零时开始停止所有原矿出口。因此，部分中国企业争取在禁令正式实施前运回已向印尼矿主采购的原矿，并计划于１月１１日离港。 报道指，周日(１２日)开始，印尼未经加工的金属矿石不得出口的国会决议就将生效。距离禁令生效尚有数天，在当地装运镍矿的中国航运企业的船舶就已提前领教。上海而立船舶旗下船舶也在被扣之列，该公司负责人陈杜松指，而立船舶旗下被扣留的ＡＥＲＩＫＯ轮是一艘６．２万载重吨的散货船，这艘船去年１２月２１日到达苏拉威西岛后装运镍矿。 中国业内人士认为，扣船事件与印尼即将执行的禁止原矿出口政策相关。按印尼政府的规定，今年１月１２日起将施行禁止原矿的出口政策，即如果被扣货船没能在１月１２日前离港，其货物将被判定为“非法”，届时想要再离港将变得更加困难。 根据印尼媒体去年年底报道，由于原矿出口禁令决议今年即将生效，包括中国在内的海外散货船纷纷前往印尼各地抢运镍矿。而苏拉威西当地政府向上述被扣船出具的文件中也提到，从苏拉威西省矿产、煤炭调查小组的调查结果来看，去年１２月２４到２８日，东南苏拉威西省ＫＯＬＡＫＡ区域的矿石开采活动出现了大量违反当地政府规定的行为。 结果中远香港、上海等多家中国航运企业的２０多艘货船在印尼苏拉威西岛被当地政府扣留。经中国大使馆与印尼外交部、贸易部、交通部、能矿部、东南苏拉威西省等部门进行紧急交涉后，中国船舶完成办理手续，将在１２日前陆续离开印尼。 根据２００９年印尼《煤炭与矿物法》规定，为推动印尼矿产品加工中下游产业发展，２０１４年１月１２日后在印尼采矿的企业具有就地加工冶炼的义务，印尼政府将于１月１２日零时开始停止所有原矿出口。部分中国企业争取在禁令实施前运回向印尼矿主采购的原矿，并计划１月１１日前离港。部分船舶装货完毕后，在已缴纳关税和按正常程序办理离港手续后，印尼当地海事部门拒绝签发离港证，导致部分船舶被迫滞留装港锚地。据了解，印尼当局拒绝签发离港证，主要由于部分印尼矿主存在采矿手续不全、出口配额过期、森林租借准证缺失、港口证照不全等原因。目前，被滞留的中方船舶约十艘，大部分集中在印尼东南苏拉威西省的北科拉卡（ＫＯＬＡＫＡ ＵＴＡＲＡ）和北科纳威（ＫＯＮＡＷＥ ＵＴＡＲＡ）等港口，船舶滞留时间３—５天不等。目前仍有少数中方船舶还在港口装货。 印尼本周日将禁止未经加工的金属矿石出口。印尼政府为了应对禁令冲击，出台了一些放宽的政策，允许ＦＲＥＥＰＯＲＴ、 ＮＥＷＭＯＮＴ ＭＩＮＩＮＧ ＣＯＲＰ等公司２０１７年前仍能够出口铜、锰、铅、锌和铁等矿石。印尼政府一边忙着在国内出台放宽政策，而另一边却在扣押中国的货船。 此次中国货船滞留印尼港口事件得以快速解决，中国使馆在其中起到了很大作用。中国驻印尼使馆在获悉部分中国货船滞留苏拉威西港口后，第一时间与被滞留企业和船员取得联系，要求企业继续做当地矿主和有关部门工作，按照印尼当局要求提供办理相关出境手续，并提醒正在装船的企业在１月１２日前出境。同时，使馆与印尼外交部、贸易部、交通部、能矿部、东南苏拉威西省等部门进行紧急交涉，敦促印尼方依法公正处理问题，协助中方企业尽快出境，确保中方企业人员和财产安全。 印尼禁止原矿石出口的新政１２日才要实施，中国的航运企业已先遭殃。包括中远香港等多家中国航运企业的十余艘货船９日在印尼东部的苏拉威西岛被当地政府扣留。对方要求每艘货船缴纳至少３０万美元才可放行，且被扣船舶的数量有增加趋势。目前中国驻印尼使馆已经介入。 中国驻印尼使馆现已经介入此事。若这批船舶不能在本月１２日前被放行，装运的镍矿就有被要求卸货的危险，届时可能会产生更大的损失。苏拉威西岛位于印尼东部，是印尼第四大岛，亦是主要的镍矿储藏地区。镍矿是制造不锈钢的重要材料，常年有中国航运企业的货船往返两地。中国一半以上的镍矿和五分之一以上铝制品的原料都来自于印尼，故受出口禁令影响的将远不止往返两国的航运企业。 (澳门电台消息)印尼扣留中国超过１０艘货船，要求每艘缴纳３０万美元才可放行。内地传媒报道，中国驻印尼使馆已介入。 印尼后日开始禁止金属矿石出口，中国逾半的镍矿和２成以上铝制品的原料都来自印尼。有内地航运企业表示，货船滞留当地的每天开支要１０多万人民币，若这批船在禁令实施前未能离开，装运的金属矿可能会被要求卸货，将面临更大的经济损失。(李芬艳 黄伟鸿)