新闻热点 部分中国货船在印尼被扣４艘货船已获准离港 @ 2014-01-11T14: 返回 新闻热点 关键词：印尼 货船 概念：印尼扣留中国货船１０ 【本报综合报道】印尼禁止出口原矿新规出台前夕，包括中远香港在内等多间中国航运企业的廿多艘货船，突然在印尼东部的苏拉威西岛，被当地政府扣留十多天，要求每艘船缴付最少三十万美元（约二百三十万港元）才放行。中国驻印尼大使馆已介入跟进事件。 印尼将于后日(本月１２日)起禁止未经加工的金属矿石出口，在禁令实施前，《２１世纪经济报道》指，包括中远香港在内的十余艘中国企业货船，在印尼东部的苏拉威西岛被当地政府扣留，对方要求每艘货船缴纳至少３０万美元才可放行，而被扣船舶还有增加趋势。 近日，部分中国货船滞留在印尼东南苏拉威西省港口，无法出境。根据２００９年印尼《煤炭与矿物法》规定，为推动印尼矿产品加工中下游产业发展，２０１４年１月１２日后，在印尼采矿的企业具有就地加工冶炼义务，印尼政府将于１月１２日零时开始停止所有原矿出口。因此，部分中国企业争取在禁令正式实施前运回已向印尼矿主采购的原矿，并计划于１月１１日出境。 根据印尼媒体去年年底报道，由于原矿出口禁令决议今年即将生效，包括中国在内的海外散货船纷纷前往印尼各地抢运镍矿。而苏拉威西当地政府向上述被扣船出具的文件中也提到，从苏拉威西省矿产、煤炭调查小组的调查结果来看，去年１２月２４到２８日，东南苏拉威西省ＫＯＬＡＫＡ区域的矿石开采活动出现了大量违反当地政府规定的行为。 (澳门电台消息)印尼扣留中国超过１０艘货船，要求每艘缴纳３０万美元才可放行。内地传媒报道，中国驻印尼使馆已介入。 印尼后日开始禁止金属矿石出口，中国逾半的镍矿和２成以上铝制品的原料都来自印尼。有内地航运企业表示，货船滞留当地的每天开支要１０多万人民币，若这批船在禁令实施前未能离开，装运的金属矿可能会被要求卸货，将面临更大的经济损失。(李芬艳 黄伟鸿) 印尼扣留中国货船 未加工金属矿出口禁令或将生效/图 据报道，１月９日，十余艘满载货物的中国航运货船，在经过位于印度尼西亚东部的苏拉威西岛时遭到该地区政府无端扣留。对方要求放行的条件是每船必须留下３０万美元&ＬＤＱＵＯ;买路钱&ＲＤＱＵＯ;。让船主更加担心情况是如果货船不能及时得到放行，那么根据印尼即将在１２日出台的&ＬＤＱＵＯ;未经加工的金属矿石不得出口&ＲＤＱＵＯ;的决议中的规定，船上这些未经加工的镍矿就要被强行卸货。但对于距离禁令生效尚有数天，就扣留中国货船的原因，印尼政府还没有给出任何解释。据悉，为了保障中国船员的人身安全，同时避免造成更大的损失，中国驻印尼使馆已经介入这一事件。 中国业内人士认为，扣船事件与印尼即将执行的禁止原矿出口政策相关。按印尼政府的规定，今年１月１２日起将施行禁止原矿的出口政策，即如果被扣货船没能在１月１２日前离港，其货物将被判定为“非法”，届时想要再离港将变得更加困难。 印尼后日起，禁止出口未经加工的金属矿石。内地传媒报道，禁令未生效，已有十多艘属于中国航运企业的货船，包括中远香港的货船，在苏拉威西岛被扣留，当地政府要求每艘货船缴付最少三十万美元，才可放行。中国驻印尼大使馆已经介入事件。 近日，约１０艘中国货船滞留在印尼东南苏拉威西省港口，因印尼当局拒绝签发离港证，拒签主要是由于部分印尼矿主存在采矿手续不全、出口配额过期、森林租借证缺失、港口证照不全等原因。据最新消息，自９日开始，已有４艘船舶办理手续后获准离港，其他船舶正在办理离港手续。 新华社

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