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变速箱存隐患大众官微称将主动召回 @ 2013-03-17T15: 返回 新闻热点
关键词:大众
概念:2012年3月大众汽车
2012年,国家质检总局就DSG故障问题约谈了大众汽车的相关代表,并向社会公开征集大众汽车DSG变速器相关故障资讯。在15日晚中央电视台聚焦这一问题后,国家质检总局表示,将会继续关注大众DSG问题。
德国大众汽车因驱动系统存在缺陷在中国市场被召回。大众汽车公司发言人周六在北京对德通社记者表示,主要是特定车型的双离合变速器存在问题。自2012年3月大众汽车驱动系统存在缺陷的消息传出以来,已经有90%的有问题案例得到解决。现在大众汽车公司决定召回剩余的问题汽车。多少辆车受到影响目前还难以确定。大众汽车公司发言人表示,回收汽车出于 “自愿”,而不是迫于当局的压力。中国是大众汽车最大的市场。
2012年3月以来,质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下,2012年5月,大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。同时,质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查,先后征集故障信息1万余条,回访用户3000多名,开展现场调查12次,并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析,组织专家论证7次,基本认定DSG变速器存在缺陷,导致动力中断,会产生安全隐患。2013年2月27日,质检总局再次约见大众公司,要求大众公司采取召回措施,尽快解决DSG故障问题。3月16日,质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回。(文/汽车之家曹雷)
针对大众公司DSG变速器故障问题,昨天大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众联合声明:大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节,大众汽车将于近期公布。
中新网3月16日电 昨晚,央视3.15晚会曝光了大众DSG变速器动力中断故障问题, 3月16日,国家质检总局已依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。今天下午,大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称,大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题,有关召回具体细节将于近期公布。
事实上,大众DSG变速箱早在两年前就有消费者投诉,但大众一直未正面应对此问题。分析人士认为,大众汽车为何迟迟不愿召回搭载DSG的车型,除了在召回法规不健全的环境下,不愿承担召回可能带来的成本与品牌损伤之外,通过对变速箱技术专家的采访,我们还了解到,因为DSG技术本身的不稳定性,即便召回,很有可能也无法解决。据悉,虽然DSG技术诞生至今已有近70年的历史,但从2003年起才被大众汽车在全球范围内推广,至今为止该技术应用也不足十年,很难称得上是一项成熟的技术。大众汽车2009年在美国召回上万辆搭载DSG的车型,同时也在中国召回了约2000辆进口车,这也直接说明了DSG技术本身确有问题存在,而不仅仅是国产DSG的问题。
昨天,国家质检总局在其网站上发布消息表示,依法通知大众公司对存在缺陷的DSG实施召回,质检总局新闻发言人李元平表示,大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回。在该消息发布几个小时后,大众中国发布声明回应称:“大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合声明,大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节,大众汽车将于近期公布。”
“从未说过不用召回”--这是质检总局对于大众DSG问题的回应,而如今,质检总局也给了消费者一个明朗的答案;在继央视3.15晚会曝光之后,对于大众DSG问题,今天,国家质检总局发布消息称,已依法通知大众汽车公司,就DSG变速箱动力中断问题要求大众立即实施召回。
2003年,大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器。在国内,2008年一汽大众率先在迈腾轿车上使用一款型号为DQ250(02E)的双离合变速器。就在大众全面铺开DSG加TSI技术的时候。最新科技却在关键时刻掉链子了。大众开始了DSG推出后的连锁召回了。首先是北美发难,大众汽车北美公司8月20日宣布,将在北美地区召回大约1.35万辆汽车,主要原因是该批汽车的DSG双离合变速器存在严重问题。
主持人:真的是触目惊心,事实上在此之前,在全球范围当中,大众汽车搭载了DSG变速技术的这些汽车,都出现了不同程度的问题,我们不妨在这儿一起回顾一下,在2009年的8月份,大众汽车在北美地区就召回1.35万辆搭载了DSG技术的这些汽车,而在2009年的11月,大众汽车在他的德国本土,更是召回了多达1.7万辆相同类型的汽车。
1.35万辆搭载DSG汽车;2009年11月大众在德国1.7万辆搭载DSG变速箱的汽车;2012年12月大众在台湾 针对DSG问题实施主动召回。
同时大众中国在腾讯官方微博上发布正式声明:“大众汽车关于中央电视台3.15晚会针对DSG报道的声明。大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司,上海大众和一汽-大众非常重视3月15日中央电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道,并将以最快速度联系消费者予以解决。”
随着3.15临近,汽车质量问题也成为了业内关注的焦点。随着召回法规以及“汽车三包”的颁布与实施,汽车消费环境也有望在新的法规环境中得到逐步解决。通过与可靠的投诉平台关于车辆质量投诉的调研,并对大量业内专家和供应商的调研,我们发现有许多汽车质量问题并未得厂商的重视问题,有些质量投诉因厂商的遮掩,既未得到有效解决,也未充分曝光。盖世汽车网此期调查话题列选出了一些车主投诉较多与持续时间较长的质量问题,通过业内人士的投票(投票时间:2013年3月4日-10日,参与人数1583位)选出了知晓度最高并最受关注的质量事件。
事实上在此之前, 在全球范围当中, 大众汽车搭载了DSG变速器技术的这些汽车都出现了程度不同的一些问题。2009年8月份, 大众汽车在北美地区就召回了。

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