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"ＤＳＧ马拉松"说明了什么 @ 2013-03-17T13: 返回 新闻热点 关键词：大众 概念：２０１３年央视 , ２０１２年３月大众汽车 ２０１２年，国家质检总局就ＤＳＧ故障问题约谈了大众汽车的相关代表，并向社会公开征集大众汽车ＤＳＧ变速器相关故障资讯。在１５日晚中央电视台聚焦这一问题后，国家质检总局表示，将会继续关注大众ＤＳＧ问题。 针对大众公司ＤＳＧ变速器故障问题，昨天大众汽车集团（中国）、一汽大众和上海大众联合声明：大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车将实施主动召回以解决ＤＳＧ问题。有关召回具体细节，大众汽车将于近期公布。 中新网３月１６日电 昨晚，央视３．１５晚会曝光了大众ＤＳＧ变速器动力中断故障问题， ３月１６日，国家质检总局已依法通知大众公司就ＤＳＧ变速器动力中断故障问题实施召回。今天下午，大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称，大众汽车将实施主动召回以解决ＤＳＧ问题，有关召回具体细节将于近期公布。 华商网讯 昨日晚间，央视&ＬＤＱＵＯ;３．１５&ＲＤＱＵＯ;晚会曝光了大众ＤＳＧ问题，该产品在一汽大众的迈腾、速腾，上海大众的途安、朗逸，上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用。大众(中国)早些时候在其官方微博上明确表示，将以最快速度联系消费者予以解决，并主动实施召回。记者了解到，西安大众车主还未投诉此类问题。 人民网海南视窗海口３月１６日电(记者毛雷)在今年的央视３．１５晚会上，大众ＤＳＧ变速器动力中断故障问题被曝光，３月１６日，国家质检总局已依法通知大众公司就ＤＳＧ变速器动力中断故障问题实施召回。１６日下午，大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称，大众汽车将实施主动召回以解决ＤＳＧ问题，有关召回具体细节将于近期公布。 事实上，大众ＤＳＧ变速箱早在两年前就有消费者投诉，但大众一直未正面应对此问题。分析人士认为，大众汽车为何迟迟不愿召回搭载ＤＳＧ的车型，除了在召回法规不健全的环境下，不愿承担召回可能带来的成本与品牌损伤之外，通过对变速箱技术专家的采访，我们还了解到，因为ＤＳＧ技术本身的不稳定性，即便召回，很有可能也无法解决。据悉，虽然ＤＳＧ技术诞生至今已有近７０年的历史，但从２００３年起才被大众汽车在全球范围内推广，至今为止该技术应用也不足十年，很难称得上是一项成熟的技术。大众汽车２００９年在美国召回上万辆搭载ＤＳＧ的车型，同时也在中国召回了约２０００辆进口车，这也直接说明了ＤＳＧ技术本身确有问题存在，而不仅仅是国产ＤＳＧ的问题。 德国大众汽车因驱动系统存在缺陷在中国市场被召回。大众汽车公司发言人周六在北京对德通社记者表示，主要是特定车型的双离合变速器存在问题。自２０１２年３月大众汽车驱动系统存在缺陷的消息传出以来，已经有９０％的有问题案例得到解决。现在大众汽车公司决定召回剩余的问题汽车。多少辆车受到影响目前还难以确定。大众汽车公司发言人表示，回收汽车出于 “自愿”，而不是迫于当局的压力。中国是大众汽车最大的市场。 在国内召回后不久，大众的德国大本营也起火了。大众德国再次发布消息，称将再次召回１．７万辆装备ＤＳＧ变速器的车型。据称，涉及车型为产于２００８年９月到２００９年８月之间的大众高尔夫、尚酷、ＥＯＳ、ＪＥＴＴＡ和ＰＡＳＳＡＴ车型，原因为大众ＤＳＧ变速器管理设备存在问题，可能在极端情况下毁坏，造成更大的危险，所以进行召回。另外装备２．０Ｌ ＴＤＩ的高尔夫、ＧＯＬＦ ＰＬＵＳ、高尔夫ＧＴＩ以及ＧＴＤ等还存在ＤＳＧ变速器管理软件问题，也将同时进行修复。 昨天上午１０点，大众汽车集团（中国）、一汽—大众、上海大众联合声明：将实施主动召回以解决ＤＳＧ问题，有关召回具体细节，将于近期公布。 ２０１２年３月１３日，国家质检总局就ＤＳＧ故障问题，约谈了大众汽车的相关代表，要求企业尽快采取切实有效的措施解决大众ＤＳＧ变速器故障问题。２０１２年４月１１日，质检总局缺陷产品管理中心，向社会公开征集大众汽车ＤＳＧ变速器相关故障信息。 随着故障车辆的增多，２０１２年年初，大众汽车发出公告，为大约５０万辆配备７速ＤＳＧ 变速箱的车辆进行软件升级。但是车主们很快发现，软件升级之后故障依旧，随后，众多大众车主自发组织了多次维权活动。２０１２年３月１３日，国家质检总局就ＤＳＧ 故障问题约谈了大众汽车挡相关代表，要求企业尽快采取切实有效措施，解决大众ＤＳＧ 变速器故障问题。 困扰大众的ＤＳＧ变速器问题蔓延到了台湾市场。日前，大众在台湾的总代理太古标达汽车宣布，为提升行车安全，太古标达汽车将针对２０１２年３月之前生产，配备７速ＤＳＧ双离合变速器的大众品牌车型实施主动性召回，进行软件升级。同时，大众与太古标达汽车宣布，将目前ＤＳＧ变速器的四年不限里程质保期延长至五年不限里程。 央视３·１５晚会曝光了大众ＤＳＧ技术的问题。由于在中国堵车路况比较严重，导致ＤＳＧ变速器频繁换挡，从而出现了汽车突然失去动力或是突然加速的情况，这一问题在中国持续发酵已有两年多。面对央视曝光的问题，大众中国表示：“ＤＳＧ的问题我们正在关注中，后续会给消费者一个满意的答复。” 近两年来，大众ＤＳＧ变速器的质量问题，一直是车主关心的焦点。其实，早在２００９年底，大众就已接到少数车主对于ＤＳＧ变速箱出现&ＬＤＱＵＯ;无法挂挡，车辆无法行驶&ＲＤＱＵＯ;问题的投诉。随着２０１０年德国大众ＤＳＧ变速箱正式在中国大连投产，该问题的投诉集中爆发，被德国大众称为&ＬＤＱＵＯ;目前世界上最先进的变速器系统&ＲＤＱＵＯ;&ＭＤＡＳＨ;&ＭＤＡＳＨ;ＤＳＧ变速器神话由此破灭。