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日本去年新车销量增加近三成 @ 2013-01-07T20: 返回 新闻热点 关键词：汽车 车销量 丰田 概念：日本２０１２年１２月 , 田汽车２０１２年在华汽车销量 在厂商别部份，日本汽车业龙头丰田汽车(ＴＯＹＯＴＡ)１２月份销售量(不含ＬＥＸＵＳ、大发、日野)较２０１１年同月下滑３．４％至９万１,７４０台，４个月来第３度呈现下滑；２０１２年１-１２月销售量大增３９．３％至１６０万３,１５０台。本田(ＨＯＮＤＡ)１２月销售量大减３９．０％至１万８,８８６台，连续第５个月呈现下滑；２０１２年销售量成长１２．０％至４２万３,９０４台。日产(ＮＩＳＳＡＮ)１２月销售量下滑８．９％至３万１,１０３台，连续第２个月呈现下滑；２０１２年销售量成长１３．６％至５０万６,５１８台。 佳士拿２０１２年销售２４３,８４５辆汽车，按年增长６％，为公司自２０００年以来，表现最好的一年；通用全年则售出２２６,８２５辆汽车，比２０１１年的２４２,８３０辆要少；丰田销量为日本车之冠，售出１９２,０５８辆汽车，比２０１１年的１６２,２６０辆大幅增长１８．４％；本田及旗下的ＡＣＵＲＡ品牌共售出１４８,７１２辆汽车，比 ２０１１年急增 ２１％，为公司自２００８年以来最好表现。 不过，日本政府９月结束购买汽车津贴，令丰田预测国内销售明年下跌１５％至２０４万辆。公司发言人对ＡＶＡＬＯＮ等车款在美国的销售成绩，以及低价小型汽车在印度及巴西的销情感乐观，认为可协助抵销其他市场低迷的销情；丰田周四收报３,９３０日圆，升２．６％。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;日本《朝日新闻》同一天报道，２０１２年，丰田汽车全球新车销售量已达到约９７０万辆，很可能实现全球销量第一。居并列第二位的是２０１１年全球销量第一的美国通用汽车公司和德国大众汽车公司。不出意外的话，丰田汽车将时隔２年后再度回归全球销量霸主地位。 受中日岛屿争端的余波影响，日本品牌汽车销量继续下滑，但速度有所放缓。 ＬＭＣ ＡＵＴＯＭＯＴＩＶＥ公司预测，由于美国和日本买气旺盛抵销欧洲需求下滑的影响，今年全球汽车和卡车的销售将首度冲破８０００万辆。丰田正从日本去年的“三一一”海啸复苏，今年可望从通用手中夺回全球最大汽车制造商的宝座。通用和福斯的亚军之争目前难分高下，双方的销售相差不到１％。 日前中国汽车工业协会公布的今年１１月汽车产销数据显示，１１月国内汽车市场一扫前几个月的阴霾，各大车系品牌销量普遍上涨。其中中国乘用车和商用车总销量为１７９万辆，同比增长８．２％；乘用车销量达１４６．１３万辆，同比增长８．８％。与此同时，此前因中日关系影响而连续数月暴跌的日系车销量也有了起色。中汽协数据显示，１１月日系乘用车共销售１７．０２万辆，环比增长７２．１７％。其中广汽丰田、一汽丰田和东风本田的销量增长均超过１００％。 日本自动车贩卖协会连合会(自贩连)７日发表统计数据指出，因无环保车补助金制度刺激买气(补助金制度已于２０１２年９月下旬结束)，拖累２０１２年１２月份日本国内新车销售量(乘用车+货车+大型客车；不含轻型汽车)较２０１１年同月下滑３．４％至２１万４,４２９台，已连续第４个月陷入衰退。日本汽车业龙头丰田汽车跌１．７６％，收４,１８５日圆。 盖世汽车讯 根据日前汽车行业分析机构预测，２０１２年全球汽车销量将突破８,０００万辆大关，丰田集团将重新夺得销量桂冠，通用汽车和大众汽车将争夺第二名头衔，三家车企今年全球销量均将超过９００万辆。 日本媒体共同通信报导，日本汽车业龙头丰田汽车(ＴＯＹＯＴＡ)于３日宣布，因节能小型车及“ＰＲＩＵＳ”等油电混合车热销，带动２０１２年１２月美国市场的新车销售量年增９．０％至１９万４,１４３台；２０１２年全年销售量劲扬２６．６％至２０８万２,５０４台，为５年来首度呈现增长。丰田飙涨６．３７％，收４,２６０日圆，创４年２个月来(２００８年１０月２日以来)收盘新高水准。 新华社报道，记者近日在武汉市最大的汽车市场——竹叶山汽车市场采访发现，丰田、日产、本田等日本汽车品牌价格优惠已明显收紧。广汽丰田的主力车型凯美瑞，售价优惠已从原来的３万多元减少到１．５万元。 盖世汽车讯 据彭博社日前报道，２０１３年通用汽车将和大众汽车竞逐中国市场的销量冠军头衔，从丰田汽车为首的日本车企手中蚕食市场份额，而后者将因中日领土纠纷在困境中挣扎以图复苏。 法国汽车制造委员会(ＣＣＦＡ)１月２日表示，２０１２年法国汽车市场是１５年来最惨淡的一年，全年新车销售量低于１９０万辆，而法国品牌汽车２０１２年在法国销售量低于半数，其中雷诺（ＲＥＮＡＵＬＴ）的形势最为严峻，年销售量下降了２２．１％，标志-雪铁龙（ＰＳＡ ＰＥＵＧＥＯＴ ＣＩＴＲＯ&#２３５;Ｎ）也减少１７．５％。至于国外汽车品牌，豪华型汽车在法国的销售量反而呈现上升趋势，包括德国的宝马（Ｂ．Ｍ．Ｗ）和日本的丰田( ＴＯＹＯＴＡ)等 。让法国汽车制造委员会感到担忧的是，因为经济衰退，除了家用汽车市场疲软外，企业用的轻型商用车２０１２年在法国的销售量也下降了１０％左右。