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欧洲及英国宇航公司合并谈判终止 @ 2012-10-10T23: 返回 新闻热点 关键词：合并 概念：欧洲航空防务 , 英国宇航公司合并谈判 中新社巴黎１０月６日电：由于法国、德国和英国三国政府的意见分歧，欧洲两大航空航太业和防务业巨头——欧洲宇航防务集团(ＥＡＤＳ)和英国航空航太系统公司(ＢＡＥ)的合并谈判５日陷入僵局。这项打造全球航空防务“巨无霸”计画的前途尚不明朗。 英国首相卡梅伦近期需要对此事作出表态。一些观察人士认为，此举或表明英国政府是否有意从美英盟友关系向欧洲大陆转移。英国国内一部分人因此担心，合并存在着导致英航系统失去美国信任的危险，届时英航系统将不仅失去美国这一主要市场，还会削弱英国的国防能力，因为英国在很多防务设备上长期依赖美国技术，例如三叉戟导弹系统。因此，合并要获得成功，首先必须确保有足够强大的“防火墙”保证美国技术不被泄露。 (张越男) 欧洲航空航太与防务业现如今正酝酿十年来最大规模的重组，空中客车母公司欧洲宇航防务集团(欧航集团)与英国航空航太系统公司(英航系统)９月１２日证实，双方有意组建一家营业收入超过美国波音公司的“巨无霸”企业，并且已经就并购交易展开谈判。 成立于２０００年的欧洲航太公司是德国航太公司（ＤＡＳＡ）、法国宇航马特拉（ＡＥＲＯＳＰＡＴＩＡＬＥ-ＭＡＴＲＡ）和西班牙飞机制造公司合并组成。１４年前德国航太公司在决定与法、西合作之前，其实曾与英国航太系统公司谈判合并，却没有成功。 英国航空航太系统公司与欧洲宇航防务集团正在进行谈判，双方有可能进行合并。当天英国航空航太系统公司股价大幅上涨１０．６２％，成为伦敦市场最大赢家。 据外媒报道，欧洲宇航防务集团(欧航集团，ＥＡＤＳ)与英国航空航天系统公司(英航系统，ＢＡＥ ＳＹＳＴＥＭＳ)的合并谈判正试图打破僵局，有望延长截至本月１０日的谈判期限，为成功达成合并争取更多时间。但有分析认为，该合并案由于不同的政府背景及涉及敏感的国防军品领域遭遇多方阻力，前景仍然难以预料。根据伦敦证交所规则，欧航集团和英航系统应最晚于本月１０日前宣布达成协议或并购失败。 此项合并交易需要获得英国、德国和法国政府的批准。目前该交易正在接受三国政府审查。德国和法国政府对欧航集团拥有很大比例的股权，起到决定性的影响。而英国政府在英航系统拥有所谓“黄金股权”，可以出于国家安全考虑终止交易。此外，还需得到美国的认可，因为英航系统掌握了高机密的美国技术。 就与欧洲宇航防务集团（ＥＡＤＳ）合并的计划，英国宇航系统公司（ＢＡＥ ＳＹＳＴＥＭＳ）似有悔婚迹象。 而在空客母公司欧洲宇航防务集团（ＥＡＤＳ）同英国航空航太系统公司（ＢＡＥ）合并的问题上，默克尔和奥朗德都没有给出明确的答覆。默克尔表示，最终的结果还没有确定，还要仔细地对合并进行进一步评估。在这个问题上，德国和法国将保持紧密的接触。奥朗德表示，关于合并的问题不久的将来将会有答案。这不仅关系到工作岗位，还涉及国防战略，还关系到钜额资金。 本报讯（记者 袁新立 刘兴） 当地时间９月１２日，欧洲两大防务巨头&ＭＤＡＳＨ;&ＭＤＡＳＨ;英国宇航系统公司（ＢＡＥ）和欧洲宇航防务集团（ＥＡＤＳ）在柏林航展现场共同对外发布声明，声明表示双方正在探讨合并重组事宜，关于合并的谈判已经进入高级阶段。如果两家公司的合并事宜能够获批，将产生一个世界最大的综合性民机和防务制造商。 来看另一条消息。空中客车母公司——欧洲宇航防务集团与英国航空航天系统公司近日证实，双方正在酝酿合并。根据２０１１年的数据计算，两家公司合并后营业收入９３０亿美元，超过美国波音公司(微博)去年的营收。