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| 关键词：日航 |
| 概念：日航重新挂牌上市 , 日航２０１０年１月 |
| 历经破产风暴的日本航空公司（ＪＡＬ）周三股票重新上市，一举售出８５亿美元的股票，仅次于美国脸书（ＦＡＣＥＢＯＯＫ）为全球今年第２大ＩＰＯ，不过重新挂牌行情雷声大雨点小，首日仅上涨约１％。 日航当年惊传倒债，２．３２兆日圆（２９４亿美元）债务违约还创下日本史上非金融业最大规模的 |
| 日本航空公司于２０１０年破产，事隔不足３年浴火重生，昨再度在东京证券交易所挂牌，开市时较招股价高３％，报３９０３日圆，其后回软至３８３０日圆；成交量达４０００万股，成交额约２０亿美元(约１５５亿港元)。日航市值为８９．９亿美元(约６９７亿港元)，与中国国航并列亚洲第二大航空公司，然而 |
| 日航浴火重生，社长植木义晴敲钟启动重新挂牌。法新社 【赖宇萍╱综合外电报导】日本航空（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ，日航）走出破产重整阴霾，昨在东京证交所重新挂牌上市，最后收在３８３０日圆，涨幅达１．０６％。以收盘价计算，日航市值高达６９５０亿日圆（约８８亿美元），超越竞争对手 |
| 日本航空公司（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳＣＯ．）历经规模６６３０亿日圆（８４亿美元）的首次公开募股（ＩＰＯ），在东京证交所挂牌首日收涨１．１％，成为３个月来挂牌首日表现最差的日股。 日航今天收盘股价报３８３０日圆，高于ＩＰＯ价位３７９０日圆。日股基准日经２２５指数收涨１．２％。 |
| 日本航空公司今日重新上市，政府获利近３０００亿日圆（约２９６亿港元），被称为民主党政府唯一的成功案例。 成为日本战后非金融公司最大破产案的日本航空公司（ＪＡＬ）１９日在东京证券交易所重新上市。 日航２０１０年１月申请破产保护后接受政府救助，并通过取消亏损航线和裁员等举措 |
| 经历两年破产重整后，日本航空（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ）（９２０１-ＪＰ）周三（１９日）重新在东京证交所挂牌上市，市场反应乐观，开盘后股价持续维持在ＩＰＯ 定价之上。 周三早盘日航股价一度攀高至３８９０ 日元，涨幅高达２．６％，后来稍作拉回至３８３０ 日元，但仍高于ＩＰＯ 定价的３７９０ 日元；该 |
| 走过日本历来最严重的企业破产、下市近３年的日本航空（ＪＡＬ），今天重返东京证券交易所挂牌上市。 日航２０１０年破产，在历经彻底重整之后，重返日本最大的证券交易所挂牌，公开募股金额达８５亿美元，预料是脸书（ＦＡＣＥＢＯＯＫ）以来，今年全球金额第二高的首次公开发行（ＩＰＯ）。 |
| 日本航空公司（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳＣＯ．）首次公开募股（ＩＰＯ）筹资６６３０亿日圆（８４亿美元）之后，今天在东京上市首日股价最多上涨２．６％。 台北时间早上８时３分，日航股价最高攀涨至３８９０日圆，高于ＩＰＯ价３７９０日圆。日经２２５指数则扬升０．７％。根据彭博汇整的资料，日航市值为８９．８亿 |
| 随着国内外廉价航空公司的大量涌入，长期由日航和全日空称霸的日本航空市场正在发生重大变化。由于在国内短途航线上缺乏优势，日航和全日空计划将主要业务转向欧美等长途航线，以避免与廉价航空公司短兵相接。 据《日本经济新闻》消息，日本的航空运输业一直由日本航空 |
| 【香港商报讯】在经历了两年半的重组之后，日本航空公司（下简“日航”）将于９月１９日重新在东京证券交易所主板上市，预计将发行１．７５亿股。日前，日航首次公开招股（ＩＰＯ），定价每股３７９０日圆，为招股价范围上限，集资６６３０亿日圆（约６５２亿港元），这是今年至今为止全球第二 |