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人民日报：国外如何处理地沟油 @ 2012-07-15T13: 返回 新闻热点 关键词：地沟油 概念：地沟油加工 , 荷兰航空公司 荷兰航空在中国购买２０００吨地沟油，转化成航空用油，有关消息迅速引起网民关注。 不想地沟油上桌，就让它们上天吧！七月中旬左右，二千吨产自上海的废弃油将开始它们的“飞天之旅”，通过报关等手续后，会被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油，供飞机使用。据悉，上海绿铭环保科技公司已经与荷兰航空签订战略合作协议，绿铭将为荷兰皇家航空提供由废弃油转化成的“○号生物柴油”一万多吨，第一批油即将发货。 “地沟油不再危害食品安全，将飞上天做油料！”大陆媒体称，荷兰航空将从中国大陆购地沟油，转化成航空用油，１年需求量达１２万吨。 据媒体报导，７月中旬，２０００吨产自上海的地沟油将被荷兰航空加工成航空生物煤油，供飞机使用。２０１１年１１月，荷兰航空到中国采购地沟油样品回去试飞，测试结果非常满意。２０１２年６月，荷兰航空的“废弃油”航班也开始执飞洲际航线。 据中国之声《新闻纵横》报道，最近有新闻报道，上海绿铭环保科技股份有限公司与荷兰皇家航空签订战略合作协议。绿铭将为荷兰皇家航空提供由地沟油等废弃油转化成的“０号生物柴油”１万多吨。７月中旬左右，第一批２０００吨产自上海的废弃油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油，供飞机使用。 在地沟油因危害餐桌安全而成为举国公害的语境下，荷兰航空用地沟油提炼航空生物煤油的消息令很多人振奋，尤其是每年可能将从我国采购１２万吨地沟油，这不啻为我们泛滥的地沟油开辟了一个好的“出口”。正如许多网友所津津乐道的：如果废弃地沟油“上天”，能实现大规模推广，岂不是地沟再无油可捞，从而断了地沟油“上桌”的后路。道理固然如此，但现实或许依然纠结。 ７月中旬，２０００吨产自上海的地沟油将被荷兰航空加工成航空生物煤油，供飞机使用。据悉，荷兰人吃油不多，地沟油原料不足，他们一年对地沟油的需求量为１２万吨。而今年６月，荷兰航空的“废弃油”航班已开始执飞洲际航线。 近日，有媒体报导称荷兰航空将在华购２０００吨“地沟油”造航空用油。今天（７月１２日），新华网发布报导称，荷兰ＳＫＹＮＲＧ航空燃料公司执行董事迪尔克?克罗内迈耶１１日证实，该公司尚未与中国任何企业签订购买“地沟油”的协议，但有可能在两个月内发出首笔２０００吨的订单。 据了解，荷兰航空从中国购买的，并不是原始的地沟油，而是地沟油经过初级加工而形成的 &#１６０;&#１６０;&#１６０; 对荷兰航空买中国“地沟油”，既别太高兴也别多郁闷。我们更需要“读”的，是地沟油能在荷兰“上天”的背后。只有借鉴到人家的真正经验，并且扎扎实实付诸实施，我们治地沟油才能见实效，真正对百姓健康负责。 荷兰航空将在华购２０００吨地沟油 用于制造飞行用油 其实技术问题也好解决，比较难办的是成本高昂。经过预处理的１公升地沟油，用荷兰目前的技术可以生产０．６公升生物航空燃料和０．２５公升生物柴油。其生物航油的成本大概是现有传统航油的三倍。尽管性能指标跟传统航油完全一致，但荷兰航空也加不起这么贵的油，只好采取两种油各５０％的比例使用。国产航空燃油价格目前在８０００元/吨上下，只比国际市场略贵，中国的航空公司们恐怕不会买这种昂贵的“地沟油”。 新华社报道，绿铭和荷兰皇家航空已经签订合作协议，绿铭会为荷航将万多吨地沟油转化为零号生物柴油，这个月中首批柴油就会赴运。