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煤价连跌九周:煤企裁员降薪 限产倒计时 @ 2012-07-05T04: 返回 新闻热点
关键词:煤炭 煤价
概念:煤价价格 , 煤炭经济
“5月份煤炭进口的继续放量、重点用户以及发运和接卸港口煤炭库存的有增无减、动力煤供求的极度低迷、价格跌幅扩大对煤炭供求的打击、市场悲观和恐慌情绪的蔓延、国际市场现货动力煤价格的持续下探等,是导致动力煤价格出现‘骤降’的主要原因。”李学刚说。
与此同时,各港煤炭库存高压,使煤价下跌仍难止步。煤炭权威专家向记者表示,虽然市场煤价跌跌不休,但距离合同煤价仍有近百元空间。这一方面说明,煤价下跌还没有伤及煤企筋骨,仍有利可图;但另一方面,也意味着煤价仍有下跌空间。
“煤炭行业暴利的‘黄金十年’可能面临拐点。”中国煤炭市场网研究员李朝林认为,近十年来国内煤价从每吨200多元涨至700多元,我国煤炭行业凭借垄断地位维持了极不正常的高利润。未来随着市场变化、竞争度提高,煤炭行业可能风光不再。 (钟晶晶)
年初以来,国际煤价不断下跌,冲击着国内市场,煤炭全行业库存快速上升,目前秦皇岛煤炭库存量接近900万吨,并在上周一度突破历史新高,全国重点电厂存煤也处于历史最高水平。中国煤炭运销协会运行处处长李昕日前表示,煤炭行业已经呈现宽松性平衡的状况,预计社会总库存达到3亿吨左右,相当于一个月的全国煤炭消费量。
“按照三省区原煤产量测算,前5个月全国原煤总产量同比增幅应该不会低于5%,这一增幅明显高于多数高耗能产品产量增幅。”李廷告诉记者,供给相对过剩已成为市场的重点,只有适当压缩产量才能最终使煤价止跌企稳。当前煤炭产量之所以还很高,重要原因之一是煤炭企业利润还比较丰厚。虽然目前煤炭应收账款增长很快,流动资金压力越来越大,但在目前的煤炭价格之下,煤炭企业仍然可以获得相对较高的毛利率。
另外,据环球煤炭交易平台数据显示,6月1日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在一个月前的99.24美元/吨基础上,下跌7.09美元/吨至92.15美元/吨,跌幅为7.14%。国内外煤炭价差进一步拉大,秦皇岛港与纽卡斯尔港离岸价格的价差已达到历史高位,刺激进口煤数量大幅增加。在低价进口煤冲击、电煤需求增速回落的影响下,国内煤炭市场供求或已发生逆转,未来动力煤价格将继续回落,降低火电企业生产成本。虽然用电量增速下滑降低了机组利用小时,但在火电生产成本中煤炭成本占比更大,业绩对煤价敏感性更高。另外,考虑到去年下半年用电基数较低,加上国内基础设施建设重启,今年下半年用电量增速将有望回升。
6月27日,秦皇岛煤炭网发布最新统计数据显示,秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、天津港、黄骅港等发运港口煤炭价格再次刷出新低。环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收702元╱吨,比前一报告周期下降了27元╱吨,连续第八周下降,已经跌至2010年10月份 “环渤海动力煤价格指数”发布以来的最低水平。
大约是十年前,中国煤炭市场开始市场化改革,同时还有房地产投资的快速扩张。在市场需求刺激下,市场化的煤价不断上涨,用“十年十倍”来形容并不为过。煤炭是火力发电的原材料,煤价的大幅度上涨,当然苦了电力企业,尽管中央一直想做到“煤电联动”,但由于物价涨幅一直较高,为了稳定物价就让电价调整方案一拖再拖,电力企业独自承担着煤价上涨的压力。
6月27日,环渤海动力煤价格指数继续刷新单周最大跌幅,秦皇岛5500大卡发热量动力煤价格跌至685-695元/吨。而2011年同期,据秦皇岛煤炭网周报显示(6月23日-6月29日),秦皇岛5500大卡发热量动力煤价格为840-850元/吨。
分析师表示,今年煤价超跌和降息因素或促成电力行业业绩反弹。“煤炭超跌有几方面因素,一是今年中国经济下行,对煤炭的需求减弱,而煤炭的供给反而增长,导致供过于求,使得煤价下跌。另外,进口煤比国内煤便宜,大量进口煤给国内煤价带来压力。”

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