新闻热点 ＩＡＴＡ：全球航空业盈利预期存在下行风险 @ 2012-06-13T22: 返回 新闻热点 关键词：航空业 概念：国际航空运输 , ２０１２年全球航空业 外媒称，当全球航空业领袖齐聚北京，参加于１０日开始的国际航空运输协会的一次会议时，仔细检视后便会发现，来自中国的挑战可能被夸大了。 但中国最大航空公司——国航(ＡＩＲＣＨＩＮＡ)董事长王昌顺的言论使人们对上述观点产生了怀疑。他说：“今年中国民航面临的形势将比２００８年金融危机时更严重。”他表示，中国航空业将按照既有计划，到２０１５年底每年采购１５０至２００架飞机，使中国成为全球新需求的最大来源。 面对航油价格高企、高铁分流、全球经济增速下滑等压力，&ＬＤＱＵＯ;低成本&ＲＤＱＵＯ;成为航空业的流行语。日前，中国东方航空股份有限公司董事长刘绍勇首次透露，该公司旗下的廉价航空公司正在向香港方面申请执照，明年上半年将开飞。这家廉价航空公司是今年年初，东航与澳洲航空公司旗下廉价航空澳大利亚捷星航空公司在香港设立。 国际航协最新的２０１２年行业前景报告认为，虽然油价的下跌、高于预期的旅客增长和货运市场的回暖正在改善盈利前景，但是对于亚太地区而言，亚洲航空公司承载了全球４０％的航空货运业务，尚无迹象表明今年该地区航空公司将在货运市场的适度回升中受益。中国和印度经济放缓是亚太地区航空业增长缓慢的一大原因。 作为全球第二大航空市场，中国航空业２０１２年面临着颇多挑战。在６月１１日召开的第６８届国际航空运输协会年会上，

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