新闻热点 全国铁路货运运价上调１分钱 @ 2012-05-22T11: 返回 新闻热点 关键词：上调 运价 铁路货 概念：国铁路货运价格上调 , 大秦铁路货物运价上调 由于铁路调整，明年铁路普货铁路运费上调的可能性极大，假设普通铁路运费上调１０％，对大秦铁路、铁龙物流、广深铁路、国恒铁路ＥＰＳ的增厚幅度都不到４％，尽管铁路运费上调对公司业绩影响不大，但是仍然会是铁路物流行业的一个催化性因素，并且会影响资本市场对未来提价的预期。铁路货运调高运价,煤炭价格将涌现小幅上涨。铁路运输费增加造成终端消费煤价上扬，这是增大电煤价格压力的一个没法争论的事实，但是有煤电之争，就很难有路电之争，这是铁路垄断的好处。而由于目前的煤 炭价格都是车板价，运费涨价给煤炭行业带来的影响不是随之涨价，而是通过降价的方式与煤炭用户来共同承担。 消息人士透露铁路体制改革被国务院正式纳入议题并开始实施，由于铁路调整，铁路普货铁路运费近期上调的可能性极大。从过去铁路运费与ＰＰＩ的关系来看，２０１２年铁路运费上调幅度也许在５-１０％。从过去铁路运费与电价上调的规律来看，上调的时间也许是上半年，根据我们掌握的情况看来，铁路运价将开启“上调窗口”相比于大秦铁路仍停留在预期中的收益，铁龙物流的受益可能更为直接。据悉，铁龙物流下属的沙鲅线属于国铁定价范畴，将按时开始执行上述调价政策。据了解，除了沙鲅线运费由国家确定外，部分搬运、装卸等费用的定价机制已经完全市场化，可由铁龙物流自行掌握。此次运费涨价是否也会促使铁龙物流提高其他相关费用值得关注。 铁路：１ 季度是业绩增速低点，大秦最为稳健：受业务量放缓和成本上升影响，我们测算一季度大秦铁路盈利同比持平(预计年报业绩符合预期，并维持５０％派息率)，广深铁路和铁龙物流一季度业绩将分别同比下滑７．１％和１０％。我们判断二季度铁路普货运价将上调１０％左右，对大秦铁路和广深铁路的盈利增厚分别在７．１％和１．５％左右，对铁龙物流盈利影响有限。２ 季度板块有望开始跑赢：在提价预期及铁路改革推进的带动下，我们预计板块二季度有望跑赢大盘。我们维持三家上市公司“推荐”的评级，防御性配置首选大秦铁路，目标价８．８ 元；进攻性配置优先铁龙物流，建议在７．８ 元~１０．７ 元进行波段交易；维持广深铁路３．０ 元~３．７ 元的交易区间不变。 铁道部发布《关于调整铁路货物运输价格的通知》，自２０１２年５月２０日起，对全国铁路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里上调１分。其中，煤炭运价基价１由１０．８０元/吨上调至１２．２０元/吨，基价２由０．０５５３元/吨公里上调至０．０６２９元/吨公里。公司管内实行特殊货物运价的大秦、丰沙大、京原三线煤炭现行运价不变。 据悉，全国铁路货运统一运价近期将上调，幅度接近 铁路货运价格上调近１０％

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