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| 关键词：中国远洋 中远洋 |
| 概念：２００９年公司 , 中国远洋２０１１年 |
| 巨亏１０４亿，中国远洋成为２０１１年国内最亏钱上市公司。魏家福拿什么摘下这顶帽子？ 据经济之声报导，中国远洋巨亏１０４亿元，成为２０１１年国内最亏钱的上市公司。今天(３０日)的业绩发布会上，中国远洋董事长魏家福苦口婆心，希望投资者对未来的中国远洋有信心。 |
| 羊城晚报讯中国远洋（６０１９１９）昨日发布的年报显示，公司２０１１年实现营业总收入６８９．０８亿元，同比下滑１４．５％；净利润亏损１０４．４９亿元，同比下降２５４．４％，而２０１０年净利润为６７．６亿元；基本每股收益为-１．０２元。这意味着中国远洋成为２０１１年国内最亏钱的上市公司。 |
| ２０１１年全球经济复苏减弱，航运业陷入低迷，因为整个行业都亏损，中国远洋也未能幸免。 昨日（３０日），中国远洋召开２０１１年度业绩发布会，２０１１年度公司营业收入６８９．１亿元，同比减少１４．５％，净利润亏损１０４．５亿元。该亏损额度也让中国远洋成为截至目前的２０１１年度“亏损王”。 |
| 自称“船长”的中国远洋（６０１９１９．ＳＨ，０１９１９．ＨＫ）董事长魏家福正遭遇前所未有的挑战——该公司成为２０１１年国内最亏钱上市公司。 中国远洋昨晚发布２０１１年年报显示，公司去年实现营业收入６８９．０８亿元，同比下降１２．３％，但归属于公司权益持有人的净利润为亏损１０４．４９亿元，而２０１０年净 |
| 中广网北京３月３０日消息据经济之声《天下公司》报道，自称"船长"的中国远洋董事长魏家福，正遭遇前所未有的挑战。根据中国远洋最新发布的２０１１年财报，公司去年实现营业收入６８９亿元，同比下降１２．３％。但是归属于公司权益持有人的净利润，却出现１０４亿元的亏损，远高于分析师的 |
| 《经济通通讯社３０日专讯》中国远洋（０１９１９）公布去年全年业绩亏损１０４﹒９亿元（人民币．下同），为历来最大的亏损。 董事长魏家福于记者会表示，这是由于全球航运市场运力供过于求十分严重，而且经济增速下降，国际贸易放缓，但油价居高不下。 |
| （沪：６０１９１９）去年下半年亏损由上半年蚀约３４亿元（人民币．下同），大幅扩大至约７７亿元，导致全年盈转亏，蚀１０５亿元，是其过去最差的一次业绩。净利润率为－１２％， 截至去年１２月，每股帐面价值较上半年下跌２０％至３﹒４元。资产负债表疲弱，负债╱ 亿 |
| 《经济通通讯社３０日专讯》中国远洋（０１９１９）（沪：６０１９１９）公布去年全年业绩，期内集装箱航运及相关业务货运量６９１万标准箱，增长１１﹒２％。实现营业收入４１４０﹒６万元（人民币．下同），下降１０﹒７％。 公司预计，今年将有１４艘新造船舶交付 |
| ２０１１年国际经济阴云不散，中国航运业巨头也遭受重创。中国远洋(６０１９１９)２０１１年业绩巨亏１０４亿元，成为去年国内Ａ股的“亏损王”，中海集运等航运航母也出现不同程度的亏损。市场分析指出，国际航运指数仍处于盈亏平衡点之下，今年航运复苏不容乐观，预计相关企业仍面临亏损。 |
| 《经济通通讯社３０日专讯》中国远洋（０１９１９）副总经理万敏于全年业绩发布会表示，去年行业整体运价远远偏离轨道，为了把运价提升回到合理水平，中远洋于３月对欧洲及太平洋航线实行运价规管，已开始见到成效，正考虑于４月１日、１５日及５月１日，展开新一轮提价 |