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香港政府行政会议批准地铁沙中线 预算649亿 @ 2012-03-28T19: 返回 新闻热点
关键词:沙中线 行政
概念:行政会议批准建沙中线 , 行政长官会同行会批准沙中线
香港特区行政长官会同行政会议昨天批准兴建沙田至中环线铁路项目,连同前期工程及保护工程,沙中线总建造费用预算649亿元,期间估计可创造16000个职位。 沙中线全长约17公里,大围至红磡段预期在2018年完成,而红磡至金钟段则预期在2020年竣工。全程设有十个车站,分别
【香港商报讯】行政长官会同行政会议昨日批准进行沙田至中环线(沙中线)铁路项目,这项全长17公里、造价649亿元的大型项目终于可落实兴建。港铁发言人称,如立法会批准拨款申请,项目将于今年年中动工,大围至红磡段预计会2018年完工,红磡至金钟段预计2020年竣工。
《经济通通讯社27日专讯》行政长官会同行政会议批准进行沙田至中环线(沙中线)铁路项目。 沙中线是行政长官在07年10月《施政报告》公布十项大型基建项目其中一项。 沙中线全长约17公里,设有十个车站,分别位于大围、显径、钻石山、启德、土瓜湾、马头围、何
行政长官会同行政会议,批准进行沙中线铁路项目。政府发言人表示,沙中线的前期及保护工程正在施工;考虑到建造物价上升趋势,政府仍须向立法会,就沙中线余下主体工程建造费,申请五百七十三亿元拨款,希望暑假前获拨款,令主体工程可在年中展开。连同前期工程及保护工程
行政长官会同行政会议昨天批准兴建沙田至中环线铁路项目,总建造费用预算649亿元,项目预计今年中动工,料可创造1.6万个就业职位。港铁(066)方案获通过表示欢迎。 沙中线为特首曾荫权07年《施政报告》十大基建之一,全长约17公里,设有10个车站,分别位于大围、钻石山、
沙中线全长约17公里,设有10个车站,途经大围、钻石山、启德、土瓜湾、何文田、红磡、金钟;其中,沙中线将与马鞍山线及西铁线连接,亦会把东铁线延伸过海至港岛。 政府发言人预计,沙中线在2021年每日的乘客量,会达到110万人次,平均每年节省的交通时间为7500万小时;
行政会议昨批准兴建沙田至中环线铁路项目,预算总建造费用为649亿元,现时需向立法会申请拨款573亿元;全长约17公里的沙中线共设10个站,预计可在2020年竣工。当局预计,2021年每日乘客量会有110万人次,创造1.6万个职位,带来44亿元经济效益。 政府发言人指,沙中线大围
政府发言人表示, 按照去年九月的价格计算. 沙中线整个项目总建造费用预算是649亿元, 希望在今年暑假前, 获得立法会批准沙中线主体工程的拨款, 以便主体工程在今年年中可以展开动工, 预计大围至红磡段, 在2018年完成, 红磡至金钟段就在2020年竣工. 工程将可以创造一万六千
行政长官会同行政会议今天(3月27日)批准兴建沙田至中环线铁路项目,连同前期工程及保护工程所获拨款,沙中线总建造费用预算为649亿元,期间估计可创造16000个职位。 当局仍须向立法会就沙中线余下主体工程建造费,申请573亿元拨款,期望在暑假前能获得拨款,使主体工程
行政会议昨通过落实兴建港铁沙中。沙中全长十七公里,以付款当日价计算建造费高达798亿元。政府期望赶及暑假前获财委会拨款714亿元,今年中动工,预料大围至红磡段可在2018年落成,而过海的红磡至金钟段要2020年才完工。 接驳大围至金钟的港铁沙中共有十个站。

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