新闻热点 吉利冀与富豪合资企业明年获准开始投产 @ 2012-03-23T15: 返回 新闻热点 关键词：吉利 概念：２０１２年吉利 , 去年１２月３１日 据报导，在吉利收购富豪汽车两年多之后，由于富豪是第一个大陆汽车企业收购百分之百拥有的外资汽车企业，大陆官方在身分认定属于内资或外资上态度不明，影响审批进展；因此，吉利汽车和富豪试图透过技术转移和开发突破僵局，盼利用富豪的先进技术，联手壮大吉利和富豪汽车在大陆的市场占有率。 摩通指出，行业首选仍为吉利汽车，指吉利或能受惠新ＤＳＩ排放监管、ＳＵＶ项目运作，以及与富豪汽车（ＶＯＬＶＯ）潜在发展内地豪华车的机会等，有机会大幅提升盈利，因此将其目标价由３．３０元提升至５．１０元，维持“增持”评级。 为拓展海外市场，长城汽车（２３３３）及吉利汽车（１７５）母公司吉利控股，分别与海外合作伙伴于保加利亚及埃及组装汽车，两公司年组装目标均高达５万辆。吉利控股还计画与旗下子公司富豪汽车于内地组建合资公司，双方各占５０％股权，吉利控股发言人杨雪良指，希望两个月内公布与富豪开发生产本土自主品牌汽车的计画。 虽然在短期内凭借增加车型和扩大经销网络，销量获得迅猛的增长，但很快变得难以持续。即便是被分析师普遍看好的吉利汽车，其全球鹰、帝豪、英伦三大品牌的定位亦不明晰，产品矩阵规划和售价都犬牙交错，更缺乏像丰田卡罗拉、大众朗逸那样的明星车型。

流动版 | 完全版

论坛守则 | 关于我们 | 联系方式 | 服务条款 | 私隐条款 | 免责声明 | 网页指南

版权所有 不得转载 (C) 2025 Suntek Computer Systems Limited.

免责声明 : 88iv设立此一网站，旨在以最快捷的方式为公众人士提供清楚准确的最新资料，但在整理资料及编写程式时或会有无心之失。故88iv特此声明，此一网站所载的资料如有任何不确之处、遗漏或误植错字，并引致任何直接或间接的损失或亏损，88iv概不负责，亦不会作出任何赔偿（不论根据侵权法、合约或其他规定亦然）。此外，88iv并不保证本网站所载的资料乃属正确无误及完整无缺，亦不担保可以及时将资料上网及内容适合有关用途。