新闻热点 欧盟航空碳税遭报复__工业界慌 @ 2012-03-12T23: 返回 新闻热点 关键词：欧盟 航空 碳税 空客 概念：欧盟航空碳税 , 空客１２０亿美元 林伯强：现在航空碳排放税的分歧点在于其是否受《京都议定书》的制约。欧盟推行碳税，立足点是认为碳税这一事物，并不在《京都议定书》的协议范围之内；而广大发展中国家则据理力争，认为欧盟的航空碳税理所当然地受制于《京都议定书》。站在发展中国家的立场，拒绝欧盟无区别的碳税机制，符合历史时期碳排放总量的既有现实。另一方面，欧盟在分配二氧化碳配额的时候并没有对航空技术和基础截然不同的发达国家和发展中国家进行区分，发达国家如欧盟、美国等的航空业已经是成熟的行业，而发展中国家的航空业则仍处于成长时期，这无疑限制了发展中国家航空业的发展。 法新社１２日报道称，有消息人士表示，空客公司与６家欧洲航空公司写信给欧盟领导人，批评欧盟制定的“碳税”政策。这些航空公司认为，“碳税”将使他们在中国失去数亿美元的订单，并失去数千份工作机会。他们还致信给英国、法国、德国和西班牙政府领导人，警告碳税将导致的经济后果。 受到中美俄等３２国联合抵制的欧盟航空“碳税”，近日又牵连到欧洲航企。法新社消息，空客母公司高管宣布，中国暂停本国航企购置空客飞机，以反对有争议的欧盟航空“碳税”。接受《经济参考报》记者采访的专家表示，空客释放的信息，有可能是中欧航空“碳税”争端升级的信号，也可能是空客放出“烟幕弹”向欧盟施压“无论如何，中国的国航、东航、南航等航企不会受到太大影响”。 ２月底，包括中国在内、来自２９国的代表联合签署了抗议碳税的“莫斯科宣言”，各国在为时几天的会议上商讨了反欧盟碳税“报复性”方案。值得一提的是，中国东方航空集团公司总裁刘绍勇在两会上透露，国际航空运输协会计划今年６月中旬在北京召开大会，会上将通报国际航协与欧盟谈判情况并出台最终解决方案。 据外媒报道，这六家航空公司分别是英国航空、维珍航空、德国汉莎、法国航空、柏林航空及西班牙伊比利亚航空公司(ＩＢＥＲＩＡ)≌客与上述六家航空公司在信中警告欧盟领导人开征“碳税”将对整个欧洲航空业构成“无法容忍”的威胁，并将带来严重的经济后果。

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