新闻热点 中石油中石化９３号汽油颜色不同遭质疑 @ 2012-02-27T10: 返回 新闻热点 关键词：中石 汽油 概念：中石油中石化９３ , 汽油质量问题 昨晚，记者从贵阳市政府应急办获悉，就目前贵阳市场９３#汽油质量的相关问题，中石化贵阳石油分公司及中石油贵州贵阳销售分公司均向市应急办提交了书面材料，否认油品存在质量问题。 对于出现上述问题的原因，云南中致远上海大众４Ｓ店技术员赵先生分析，由于二级城市加油站运营存在多种模式，容易在汽油生产和销售环节中出现瑕疵，建议到中石化与中石油旗下的品牌油站加油，以保障油品质量。 近期，在昆明和贵阳等地，上海大众、广汽丰田等多个品牌汽车被爆集体“生病”，“病因”几近相同，出现积炭过多，怠速抖动，加油熄火等异常现象，导致发动机故障乃至发动机损坏。一时间多家４Ｓ店和车主都把“病因”指向油品质量问题。网友取样中石油和中石化两家公司的９３号汽油，发现两家公司汽油在外观明显不同。通过图片看到，中石化的汽油是黄色的，而中石油的汽油是透明色。 对于网友贴出照片显示同样是９３号汽油，中石化、中石油加油站所加汽油的颜色存在明显差别，中国石油大学化工学院王延臻教授表示，导致汽油颜色出现差异可能存在多方面原因，“单纯的颜色看不出质量问题。”不过，据报道，近期在昆明和贵阳等地，上海大众、广汽丰田等多个品牌汽车集体“生病”的“病因”几近相同，都是出现积炭过多、怠速抖动、加油熄火等异常现象，导致发动机故障乃至发动机损坏。一时间多家４Ｓ店和车主都把“病因”指向油品质量问题。所以说，虽然汽油颜色存在差别并不一定表示汽油质量有问题，但是同一个地方的汽车加油后集体“患上同一种病”，都导致汽车发动机出现故障，则明显不能排除是这些汽车所加汽油存在质量问题的因素。 ·中石油、中石化９３号汽油遭质疑：胶质含量过高 记者还注意到，该站９３号汽油价格为７．４５元/升，比中石化加油站每升便宜７分钱。加油员解释，该站石油都是中石化的油，质量绝对没问题，因为是无铅汽油，所以才会便宜。记者随后在有关部门了解到，早在２００５年年底，衡水市就已经全面推广乙醇汽油，不允许境内加油站销售无铅汽油了。 腾讯网网民“王毅”说，除了工信部，没有其他的部门能对电信部门的收费予以真正的监管，这就如同直接受发改委管理的中石油、中石化一直是涨多降少备受诟病的原因一模一样。中国电信的强势，内部原因而言，在于工信部管理上的失位，外部来说，则在于缺乏有效的市场竞争。不解决好这两个关键问题，则人们对于电信收费的不合理性就算是意见再大，恐怕也只能停留在质疑的层面，而无法“叫停”。网易山东网民“小棠”说，电信资费改革事关国计民生，也关系到电信行业转型升级，现有资费方式所遭遇的合理性危机，恰好为电信行业资费改革提供了一个良好的契机。继续通过“霸王条款”赚取不合理的短期利润，还是以计费方式调整为突破口，切实推进行业改革，需要电信行业做出理性选择。 即使是在如此高额的利润之下，垄断企业仍不忘坐地起价。进入９月以来，华东、华南地区等地的汽柴油批发价格全面推高，利津石化９０#汽油从每吨８５００元上涨至８７３０元，杭州中石油０#柴油从每吨８１８０元上涨至８５４０元，广州中石化０#柴油从每吨８３２０元上涨至８７５８元。从某种角度上来说,正是这“两桶油”在默默的推动着ＣＰＩ的上行。有人做过一个有趣的调查，中石油从大庆开采的石油，每桶成本不到十美元。中石化从波斯湾进口的石油每桶大约六十美元。可是中石油竟然能够把从大庆开采的石油卖到和波斯湾进口的石油一样的价格。每升五块钱的汽油甚至比美国加了资源税和燃油税的价格都高。对于如此幽默和滑稽的事，除了愤慨之外，我们能做的就是忍受了。油价的上涨，影响的不只是我们的出行时选择私家车还是公共交通工具的问题，它直接影响的是各地之间的物流成本。今年以来，全国各地加油站前排长队的货车连绵几十公里的景象习以为常，因为加不到油而停运的客货车屡见不鲜。可以肯定的说，导致今年ＣＰＩ的增长是某些国有垄断企业控制产品价格，使流通成本居高不下的直接原因。

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