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| 关键词：新校车标准 宇通 |
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| 楚天都市报讯据中央人民广播电台报道昨日，《校车安全技术条件》等四项强制性国家标准征求意见截止。有关这几份征求意见，社会各方表现了怎样的观点？ 汽车市场专家且小刚认为，大中型城市推广这车可能性比较大，比如在我国城乡接合部、中西部等偏远地区，实际上对于这些 |
| 业界对于校车标准存在很大分歧，矛头直指宇通客车。有业界人士认为，宇通这次有在背后“主导”新校车标准，将中小型客车企业全部排除在外，对于其他客车企业不公平。 据第一财经日报１月９日报导，昨日，国家工业和信息化部(下称“工信部”)就《校车安全技术条件》等四项强制性 |
| １月５日起，由十个部委与近１０家主流客车生产企业联合召开的新校车标准征求意见会在北京召开。“新校车标准”在客车行业引起普遍争议，一些主流的客车厂家认为，“新校车标准由宇通相关人员执笔，以主要做中大客车的"宇通标准"作为行业标准，将中小型的客车企业全部排除在外。 |
| 工信部新校车标准征意见截止，多家汽车企业的代表看来，由宇通汽车照搬的美国校车标准，明显脱离实际。 据中新社１月８日报导，“总的原则是现有校车的安全性要提高，但成本要合理控制，要有利于校车的普及，并通过相应条例保障校车的安全运营。”工信部代表提出的总体原则， |
| 这份意见征集稿到底是怎么来的？争论的焦点又是什么？宇通执笔制定新行业标准，是否意味着绑架了新国标？ 中广网北京１月９日消息（记者舒晶晶）据中国之声《新闻纵横》报道，两周前，工业和信息化部发布公告，就《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的 |
| 日前，由国家发改委牵头，工信部主持共十部委参与的新校车标准征求意见会在京召开，国内近１０家主流客车生产企业到会。新标准在行业内引起普遍争议，一些客车厂家认为，新标准由宇通相关人员执笔，以主要做中大客车的“宇通标准”作为行业标准，将中小型客车企业全部排除 |
| ２０１１年１２月２９日，山东龙口新购置的５０辆统一制式的校车从河南郑州抵达烟台龙口。该校车服务农村学生，侧翻可防大变形。郭建政摄 本报讯昨日，记者从工信部获悉，备受社会关注的校车安全四项新国标征集意见结束。但工信部尚未公布此次征集意见的具体内容。 |
| 近日，由国家发改委牵头、工信部主持共十部委参与的新校车标准征求意见会在北京召开，国内近１０家主流客车生产企业到会并提出了建议。多数与会车企代表表示，新标准不可套用美国校车标准。 美国校车都是长鼻子校车，这种校车防撞性能高，是世界上公认的安全性高的校车。 |
| 中广网北京１月８日消息(记者陈亮)据中国之声《央广新闻》报道，今天是《校车安全技术条件》等四项强制性国家标准征求意见的截止日期。有关这几份征求意见，社会各方有表现了怎样的观点？ 去年频率高发的校车事故已经引起国务院的高度关注，工信部于去年底发布报告公开征求 |
| 频繁高发的校车事故引起了国家的高度关注，近期国家计划制定新的校车标准，并广泛征求意见。然而对于新的校车标准却引来各方争议，部分生产企业认为，新标准要考虑“国情”。不过，校车安全人命关天，更何况是关系到祖国的未来，切不能让国情成了降低安全标准的挡箭牌。 |