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【经济观察】中方反对欧盟单方面立法征国际航空碳排放税 @ 2011-12-23T11: 返回 新闻热点
关键词:欧盟 航空
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今年3月,欧盟宣布将在2012年对欧盟和进入欧盟空域的国际航空运输征收“碳税”,在专家看来,欧盟征收的航空碳税就是一种变相的环境保护税。
12月22日,外交部发言人刘为民主持例行记者会外交部网站 中新网12月22日电 12月22日,外交部发言人刘为民主持例行记者会,就日本抓扣中国船长、欧盟征收国际航空碳排放税等相关问题答记者问。 以下是外交部网站公布的记者会实录: 问:据报道,21日,欧洲法院驳回美国航空运输企业诉讼,判定欧盟即将于2012年1月1日起征收的国际航空碳排放税未违反国际法。中方对此有何评论? ...... 请在这里发表您个人看法,发言时请遵守法纪注意文明。
外交部发言人称中方反对欧盟征国际航空碳税
欧盟气候谈判代表梅茨格在德班气候变化峰会上强调,欧盟在2012年把欧盟和进入欧盟空域的国际航空运输纳入碳排放交易体系的决定不会更改。对此,中国航空运输协会称,将呼吁中国政府出台相应政策和反制措施。无论这场国际航空界博弈的结果如何,专家认为,中国航企必须大声表达合理诉求。 如果有人曾冀望明年1月前欧盟在征收航空碳税问题上有所妥协,现在这个念头可以打消了。 正在南非德班召开的联合国气候...... 请在这里发表您个人看法,发言时请遵守法纪注意文明。
中新社北京12月23日电 从2012年1月1日起,所有降落在欧盟机场的航班,其碳排放量都将受限,超出部分需要额外支付一笔航空碳税。否则将被禁止在欧盟境内飞行。中国航空公司表示,欧盟的这一做法严重扭曲了航空业,特别是欧洲航空市场的竞争关系。
2012年1月1日,欧盟即将开始对进出欧盟国家的航班征收碳税。虽然这一做法引起中国、美国等国家和行业协会的反对,但就在几个小时前,欧盟气候行动委员赫泽高在德班表示,征收航空碳税已成定局,没有可能再重新讨论。
原来,欧盟征收“碳排放税”有两个规定让各国无法接受。首先,无论飞机从哪里起飞或者飞往何处,只要在欧盟的任何一个机场落地,就要支付这笔费用。比如,从开罗起飞前往莫斯科的航班,途径法兰克福机场落地,那么,欧盟就要征税。其次,欧盟要征的碳排放税是按照整条航线来计算的,这显然违反了国际民用航空公约的规定。比如,一架从美国得克萨斯州飞往英国伦敦的航班,途中飞越美国、加拿大,最后抵达英国的整个航程,虽然整个航程只有很小一段在欧盟境内,却要按照整个航程来计算税额。
欧盟明年开征航空碳税 美立法拒交绿色买路钱
美国起诉欧盟征收航空“碳税”案,于北京时间21日晚间定案。综合外电报道,欧洲法院作出裁定:欧盟做法既不违反相关国际关税法,也不违反有关领空开放的协议。由于此案事关全球航空业,这就意味着,从明年起,欧盟可以对所有进出欧洲国家机场的航班征收碳排放税。多位接受《经济参考报》记者采访的专家指出,中国应借鉴美国收集航空公司“碳数据”的做法,做好对欧盟贸易反制的准备。

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