分享此页

新闻热点

奥的斯中国发声明公布整改措施善后赔偿近 @ 2011-11-27T17: 返回 新闻热点
关键词:事故 奥的斯 电梯 北京地铁
概念:
此外,事故调查组要求,奥的斯电梯(中国)投资有限公司、广州奥的斯电梯有限公司、北京奥的斯电梯有限公司,对事故同类型电梯设计、制造、安装、维保可能存在的安全问题,要提出明确的整改意见,对在用电梯逐台进行隐患排查、整改。
北京市质监局调查指,奥的斯电梯设计有缺憾,导致七月地铁扶手电梯意外,奥的斯电梯中国投资公司发表声明,指认同调查结果,对事故深表歉意,公司会在明年春节前,完成北京地铁线中,有关扶手电梯的整改工作,包括更换电梯主机底板及主机底座的螺丝头,亦会考虑附加安全保护装置。北京地铁四号线今年七月扶手电梯突然转向,导致一名男孩死亡,二十多人受伤,当局事后停运北京市地铁内,合共一百七十多台奥的斯扶手电梯。
调查组表示,扶梯制造商广州奥的斯,负责日常维护保养的北京奥的斯对这次事故均负有主要责任;奥的斯电梯(中国)投资有限公司因未能及时发放有关技术文件,对本次事故负有次要责任。
北京地铁四号线今年七月扶手电梯转向,导致一名男孩死亡,二十多人受伤的事故,市质监局公布调查报告,指发生意外的扶手电梯,设计存在缺陷,运作时,驱动主机固定螺丝头断裂,令驱动链脱落,电梯失去上行动力,逆向下行,而辅助制动器开关未有正常启动。报告指,会对广州及北京奥的斯电梯各罚款二十万人民币,而奥的斯电梯中国有限公司亦罚款十万元。负责出事电梯日常维条保养的人员,将被吊销作业许可证,涉嫌触及刑事法律的两名事故责任人,建议司法机关依法追究。
今年7月,北京地铁4号线动物园站A口上行电扶梯突然发生倒转,造成电梯上的乘客摔倒、挤压,致1名男孩死亡、3人重伤,27人轻伤,事故原因是奥的斯此型号电梯存在设计、制造缺陷。
    调查组表示,扶梯制造单位广州奥的斯电梯有限公司、日常维护保养单位北京奥的斯电梯有限公司对此次事故的发生负有主要责任。奥的斯电梯(中国)投资有限公司由于未能及时发放有关技术文件,对本次事故负有次要责任。依据《特种设备安全监察条例》第八十八条规定,将对广州奥的斯电梯有限公司、北京奥的斯电梯有限公司和奥的斯电梯(中国)有限公司分别处以20万、20万和10万元罚款。
据新华社北京11月25日电北京市质监局25日发布,“7·5”北京地铁四号线自动扶梯事故调查工作结案,调查组认定,此事故是一起责任事故,将对广州奥的斯电梯有限公司、北京奥的斯电梯有限公司、奥的斯电梯(中国)投资有限公司分别处以20万、20万和10万元罚款处罚。
本报讯(记者钱卫华)在地铁4号线事故调查结果公布后,昨天,奥的斯发布声明,除表示认同北京市质监局的调查结果外,还明确表态将彻底整改,包括彻底更换连接主机底板和主机底座的特定螺栓,以及特别安装一个附加安全保护装置,预计春节前陆续恢复全部相关扶梯的安全运行。奥的斯中国(包括广州奥的斯电梯有限公司和北京奥的斯电梯有限公司)表示,事发后,鉴于在调查工作进行过程中不宜发表评论...
中国网10月31日讯今日,记者来到西直门地铁站4号线换乘站西北口(A口),之前因地铁事故停运的奥的斯扶梯仍未启用,从地铁站A口进站或者从地铁13号线换乘2号线4号线的乘客都要从这里经过,不少乘客背着大包小包换乘地铁,只能沿着一旁近百米长的上下行楼梯进出地铁站,一旁的自动扶梯被栅栏门锁着,紧锁的铁栅栏门上贴着告示写着“奥的斯电梯暂停使用,不便之处敬请原谅”。 长长的上下行楼梯给携带大量行李或是...... 请在这里发表您个人看法,发言时请遵守法纪注意文明。
除了罚款,难道就没有其他处理办法吗?众所周知,奥的斯号称是世界顶尖的电梯品牌。这次责任方广州奥的斯公司也早于1998年通过了由德国莱茵公司认证的ISO9001质量标准,还通过了其母公司美国联合技术公司ACE质量管理认证。奥的斯(中国)公司先后荣获“中国十大最受赞赏的外资企业”、“全国产品质量?售后服务双保障企业”、“客户满意金奖”等称号。确实,奥的斯电梯在长达150年历史中,在国际上出过的事故,并不太多。2009年11月15日,在美国赌城拉斯韦加斯的凯撒酒店,也曾发生过一起奥的斯自动扶梯突然逆向行驶,造成十多人受伤的事故。其余和奥的斯有关的事故,均不是由电梯扶梯造成。但是,在中国,奥的斯电梯发生事故,已接二连三。据不完全统计,从2007年到2011年奥的斯电梯已在中国发生多起事故,均是电梯忽然逆行导致乘客伤亡,而且一次比一次严重。显然,我国违规违法惩罚太轻了,我们为什么不可以剥夺奥的斯在中国获得的众多荣誉称号呢?为什么不可以让奥的斯关门整顿呢?为什么不可以要求奥的斯召回质量差的产品呢?只有这样,才能让违规违法企业身败名裂,以儆效尤。
日前,北京市质监局公布北京地铁4号线扶梯事故调查结果,宣布奥的斯对事故负有主要责任,并对奥的斯做出罚款50万元处罚。对于北京地铁线路中因此事故而暂时停运的177台可能收到影响的扶梯,奥的斯正在按照已获批的整改方案实施全面整改。 奥的斯发表声明表示,认同北京市质监局的调查结果。对于事故扶梯以及可能受到影响的扶梯,奥的斯已经在按照各方已认可的整改方案,展开完全、彻底的整改工作,包括彻底更换连接主...... 请在这里发表您个人看法,发言时请遵守法纪注意文明。
观察家 地铁电梯一停就是两个多月,是何道理?排查隐患,修理电梯会需要这么长的时间?如果电梯确有必要拆除,为何不拆? 今年7月,北京地铁4号线奥的斯电梯突发逆行事故后,许多地铁站的奥的斯电梯停用,这一停就是两个多月。在4号线宣武门站和西直门站,乘客们被迫天天爬楼梯,怨声载道。 地铁运营方相关负责人员表示,目前在运的14条轨道交通线上,有257部“奥的斯”电梯停运。这位负责人透露,这些电梯最...... 请在这里发表您个人看法,发言时请遵守法纪注意文明。

流动版 | 完全版
论坛守则 | 关于我们 | 联系方式 | 服务条款 | 私隐条款 | 免责声明 | 网页指南
版权所有 不得转载 (C) 2025 Suntek Computer Systems Limited.
免责声明 : 88iv设立此一网站,旨在以最快捷的方式为公众人士提供清楚准确的最新资料,但在整理资料及编写程式时或会有无心之失。故88iv特此声明,此一网站所载的资料如有任何不确之处、遗漏或误植错字,并引致任何直接或间接的损失或亏损,88iv概不负责,亦不会作出任何赔偿(不论根据侵权法、合约或其他规定亦然)。此外,88iv并不保证本网站所载的资料乃属正确无误及完整无缺,亦不担保可以及时将资料上网及内容适合有关用途。