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| 关键词：国泰 |
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| 财华社深圳新闻中心国泰航空(0293-HK)跌0.59%至13.5港元，成交额949.45港元，瑞信维持该股跑赢大市评级，目标价19.50港元，称受季节因素影响，公司第四季度客运和货运需求将更加强劲，该行认为人气和盈利能力在第四季度都会显着提升。 国泰宣布，其月内货运量为135998 |
| 新浪财经讯11月15日消息，国泰(0293.HK)宣布，其月内货运量为135998公吨，较上年同期下滑17.5%，降幅高于9月份时的10.1%。瑞士信贷称，国泰航空的货运量降幅也高于亚洲航空公司10月份5%-11%的降幅。但瑞信称，受季节因素影响，第四季度客运和货运需求将更加强劲，该行认为 |
| 瑞信认为，虽然国泰昨日公布的10月数据，货运仍然疲弱，不过，预料在第四季度的传统旺季，无论业务和利润仍可逐步改善，维持看国泰19.5元目标，看跑赢大市。 国泰今早跟随大市偏软，跌近1%，报13.46元。 瑞信认为，国泰在客运上，无论按年和按月增长仍算理想，而公司表示 |
| 国泰航空公布与旗下港龙航空合并计算的今年10月份客货运量，载客量按年升3.8%；货物及邮件运量连续第7个月下跌，10月份按年降幅更扩大至17.5%。 国泰航空(00293)11月14日消息，与旗下港龙航空合并计算的今年10月份客货运量，载客量合计238.18万人次，按年升3.8%；乘客运载 |
| 【明报专讯】欧美经济前景不明朗影响出口，国泰航空（0293）与港龙的合并10月份货运业务较去年急跌17.5%，连续七个月下跌，跌幅更是今年最多，航空货运营业及市务总经理韦靖指出，上月整体货运业务持续淡静，预期年底的传统旺季不复再。 香港及内地为国泰的两个主要市场， |
| 月份客、货运量。１０月份载客人次较去年同期上升，惟客运量的增长明显逊于运力增幅。而货物及邮件的运载量则持续较去年同期下降。 该月份合共载客２３８万人次，较去年同期上升３﹒８％，运载率为８０﹒１％，下跌３﹒１个百分点。以可用座位千米数计算的运力则 |
| 国泰航空与港龙航空公布，10月合共载客238.1万人次，按年升3.8%，运载率为80.1%，下跌3.1个百分点。以可用座位千米数计算的运力则上升10.3%。今年首10个月载客量合共上升2.3%，而运力则上升9.3%。 两航空公司上月运载货物及邮件合共13.5万公吨，按年少17.5%，运载 |
| 泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Ltd., 0293.HK, 简称：国泰航空)周一公布，公司10月份载客量较上年同期增加3.8%，但货运量连续第七个月下降，主要受国际贸易放缓拖累。 国泰航空及其专注于中国市场的子公司港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Ltd.) 10 |
| 国泰航空（293）上月货运量录得今年以来最大跌幅，达17.5%，连跌七个月；国泰预期年底的传统货运旺季将会消失，而常务总裁朱国梁早前已预警．担心第四季货运量将大跌，全年跌幅恐达双位数，货运低潮尚未出现。 货运业内人士指出，国泰于08年时受金融海啸影响而推迟约两年 |
| 【香港商报讯】记者吴嘉妍报道：国泰航空(293)昨日公布与旗下港龙航空合计算的10月份客货运量，载客量合计达238.18万人次，按年升3.8%；乘客运载率跌3.1个百分点至80.1%。上月可用座位千米数计算的运力按年升10.3%。 至于货物及邮件运量则连续第7个月下跌，10月份按年 |