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【股价追踪】内地铁路业资金压力减，铁路股炒上 @ 2011-11-01T14: 返回 新闻热点 关键词：南车 铁道部 铁路 概念： 中国南车(601766)公告称，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，当日中国南车收到铁道部首批还款近60亿元。中国南车集团宣传部长曹钢材向记者表示，预计到今年底有望收回铁道部大部分应付货款。 “主要客户迟滞支付货款，主要就是指两家公司的最大客户铁道部。”一位铁路业内人士对《第一财经日报》记者坦陈，在动车、客车等铁路用车上，铁道部是唯一的买家，在议价上有强大的话语权，当然在还款速度上也同样占据决定地位。 由于铁路资金问题不断恶化，上游供货厂商和下游施工单位已经对铁道部失去信心。对于下发到铁路公司手里的钱，铁道部催着用出去，尽快完工国家重点铁路建设；而铁路上游的企业则认为，既然已经有钱了，则应该先还货款。 对此，赵小刚表示，这种情况在四季度会大大缓解，“今年以来，铁道部支付中国南车货款的力度，相比往年的确差了很多。”赵小刚进一步透露，“铁道部订单大概占了中国南车市场的50%。国务院发改委高层也在积极协调银行和铁路的贷款和融资，铁道部针对中国南车的还款计划，预计在11月到12月间，会有很大的好转。” 传铁道部启动迟滞货款支付，向南车、北车还款；另有消息指铁道部获得巨额信贷支持。市场憧憬内地铁路行业流动性压力减，铁路股炒上。中国南车(01766-HK)涨11.06%，南车时代电气(03898-HK)升2.8%，中国中铁(00390-HK)涨6.08%，中国铁建(01186-HK)涨7.87%，中国智能交通(01900-HK)涨1.9%。 该行指，全国安全检查于9月中结束，料结果可助中国南车重整声誉，因相信事件是由于信号故障引起；而本周公布的一系列重要政策，反映中央仍强力支持铁路投资，将令中国南车受惠，包括铁路债券持有人利息收入的税务优惠、铁道部成功发债、重申铁路投资目标、南车集团传获国资委注资以及中央拟透过银行贷款或财政收入支持铁道部资金。 铁路股走高;中国铁路部获巨额信贷支持的消息，配合铁道部向中国南车〔01766.HK〕还款，缓和投资者对内地铁路企业资金压力的疑虑，并对铁路工程重新提速发展有所憧憬。据《21世纪经济导报》，南车收到了铁道部首批还款近人民币60亿元，铁道部亦向中国北车〔601299.SH〕支付了人民币45亿元的应付账款;又从接近铁道部人士从悉，除已经获得证实的人民币2000亿元融资支持，铁道部后期还将获得另外人民币3000亿元的信贷支持。获批非公开发行A股方案的南车领涨，升11.06%至5.22港元;中国中铁〔00390.HK〕、中国铁建〔01186.HK〕、南车时代电气〔03898.HK〕升2.8%-6.4%。国企指数跌1.6%报10343点。 事实上，今年以来铁路投资在固定资产投资总比例上不断下降，增长亦呈现倒退，并从7月开始按年出现负增长。受累于铁路投资大减速，加上昨日内地媒体报道铁道部财困之下，全国竟有约1万公里铁路，即九成高铁项目已停工，令高铁概念板块昨日跑输大市，中国南车（1766）跌逾一成、中铁建（1186）及中国中铁（0390）也有逾9%跌幅。 铁路股全线回稳。报称中国铁道部获政府多项财政措施支持，令投资者对内地铁路投资因资金不足而减弱的疑虑暂且消退。有内地报章指，铁道部债券成为“政府支持债券”，发改委确定铁路建设债券具有政府支持地位，令铁道部面对的融资困境可望改善;另有传媒引铁道部消息称，铁道部已获国家拨款、银行贷款合共约人民币2000亿元，有助缓和资金压力。中国中铁〔00390.HK〕、中国铁建〔01186.HK〕、南车时代电气〔03898.HK〕分别升3.79%、0.99%和1.84%，收报2.19港元、4.10港元和15.48港元。 急回两日的铁路基建股有反弹，中国南车(01766)急弹11%报5.22元，该公司表示昨日(31日)已收到铁道部首批销售商品还款近60亿元，预计今年11至12月有望收回大部分应付货款。中铁建(01186)升6.4%。 【本报讯】铁道部2款分别7年及20年年期、总值共200亿元(人民币,下同)的债券,昨起招标,有消息指债券暂录得超额认购,今日截止认购。这是早前财政部公布,对中国铁路债券利息收入所得税减半征收后,铁道部首次发债,市场憧憬为铁道部现金流注入一针“兴奋剂”,融资压力减。 融资压力减 可望提前找数 在上述憧憬下,市场期望曾被拖欠工款的铁路相关股份,可望提前获得应收款项。其中早前受温州动车事故影响最深的中国南车(01766),昨升14%,收市报4.37元。其子公司南车时代电气(03898)昨也同步升13.5%至18.28元。 因铁道部财困,南车曾在中期业绩中,透露主要客户“迟滞”支付货款,贸易应收款项主金额较年初增加138%,至266亿元。 政策扶持 7年债超购近17倍 路透社昨引述消息指,铁道部在债市招标发行的7年期固息企业债,投标倍数近17倍;同时招标的20年期固息企业债投标倍数逾3.7倍。 铁道部由年初起曾经历债券乏人问津,导致财困,财政部在10月公布,对铁路债券利息收入的利得税减免征收,营救铁道部发债流程“难产”。 中国南车董事长赵小刚此前在接受早报记者采访时曾表示，目前中国铁道部大概占了南车市场的50%，受宏观经济影响，今年以来铁路支付货款比往年要差了很多，高层也在积极协调银行和铁路的贷款和融资。此外，一般铁道部的付款都集中在四季度，这些已形成多年惯例，到11月份和12月份集中支付，今年铁路从11月到12月有还款计划。 2011年前三季度机械行业经营活动产生的现金流净额下降幅度最大，由去年同期169亿元净减少599亿元至-430亿元，主要是铁路交通设备行业由去年同期的8亿元变化至-241亿元。其中，因主要客户铁道部迟滞支付货款，中国南车(601766.SH；1766.HK)前三季度经营活动现金流由去年同期7.32亿元变化至-129.9亿元；中国北车(601299.SH)前三季度经营活动现金流由去年同期-21.6亿元变化至-101.8亿元。