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新闻热点 九成在建铁路缺资金停工 @ 2011-10-31T02: 返回 新闻热点 关键词：高铁 停工 铁路 广东 概念： 目前广东省境内部省合作建设的高铁项目，主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁。其中广深港高铁建设已基本完成，而另外三条跨省高铁都陷入了停工或缓建的状态。记者了解到，南广高铁云浮段及贵广、南广铁路广州枢纽工程等多个工程，目前已处于停工状态，厦深铁路的建设脚步也已放缓，只能先建设一些“节点”工程。 据了解，目前广东省境内在建的高铁项目主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁。其中广深港高铁建设目前已基本完成，而厦深、南广、贵广三条跨省高铁却进入了“冬眠期”，陷入了停工或缓建的状态。此外，除广东省境内几条高铁线路建设处于半停工的状态外，石武高铁等其他在建铁路线也受到不同程度影响。 铁路投资的下滑，对施工方有直接影响。据南都昨天报导，目前广东境内三条高铁线路无奈“冬眠”，厦深、南广、贵广等高铁出现不同程度的停工缓建，直接原因就是高铁建设资金断裂。数据显示，今年铁路工程建设仅有三成正常施工。 中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，不仅广东省出现停工的铁路项目，国内有多条铁路面临资金短缺被迫停工，约占到所有正建筑中铁路的90%以上。 (综合报道)(星岛日报报道)受前铁道部长刘志军落马及温州动车事故影响，全国多条高铁建设资金断裂，广东境内的厦深、南广、贵广等高铁不同程度停工。五月起，南广铁路就未发过工资，工人拉起横额讨薪。连接香港的广深高铁本来拟在八月深圳大运会通车，但至今仍未有动静。     停工的并不只是云浮段。贵广、南广铁路跨穗盐路斜拉桥项目等工程已处于停工、半停工状态。因为欠薪，有工区的工人甚至挂出讨薪的横幅。今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军违纪被免职及“723”甬温线事故两件大事后，各地的高铁建设都受到影响。目前广东省境内部省合作建设的高铁项目主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁。其中广深港已基本完成。而另外3条跨省高铁都陷入了停工或缓建的状态。厦深铁路一位地方项目负责人表示，目前厦深铁路没有停建，但建设放缓不少，只因资金确实有困难，只能先“保护”一些“节点”工程。厦深铁路项目最初预估的总投资为417亿，广东境内计划投资296亿元，其中银行贷款约为180亿元，但目前已到位的贷款为100亿元，仍有80亿贷款未到位。 据了解,目前广东省境内在建的高铁项目主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁。其中广深港高铁建设目前已基本完成,而厦深、南广、贵广三条跨省高铁却进入了“冬眠期”,陷入了停工或缓建的状态。此外,除广东省境内几条高铁线路建设处于半停工的状态外,石武高铁等其他在建铁路线也受到不同程度影响。 早报讯 （记者 蒙少祥）早报昨日A28版报道，由于铁道部拖欠逾千亿工程款，包括厦深铁路等在内的多条高铁线路面临停工或缓建，提前步入了“寒冬”期。但记者了解到，厦深铁路厦门段全长12.3公里，工程进度一切正常。 本报讯 今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁，也出现不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期，这一切都是因为巨大的资金缺口。

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