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党报三解成品油热点问题 @ 2011-10-09T12: 返回 新闻热点 关键词：油价 下调 概念： 该负责人称，2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来，国内成品油价格进行了16次调整，其中十升六降，价格总水平有所上升，但这主要是由于国际市场油价上升所导致的。“每逢国内油价需上调，因要考虑对下游行业影响及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还推迟调价时间；国际油价大幅下跌时，国家即按当时国际市场油价与上一次调价时水平所对应的降幅及时下调国内成品油价格。因此，从调价操作时间看，不存在‘涨快跌慢’问题。”该负责人称。 国际金融报记者发现，随着纽约期价在过去一周出现9%的跌幅，市场上又出现了成品油价即将下调的声音。息旺能源分析师廖凯舜曾对《国际金融报》记者说，“只有当北海布伦特原油价格持续一段时间维持在106美元/桶以下的时候(4月7日上调价格参考的价格为110美元/桶左右)，国内成品油就可能出现下调。” 中国成品油价格参考的是布伦特、辛塔和迪拜这三地的国家原油期货价格，而这三地的原油价格目前依然维持在105美元到110美元一桶左右，近期国内成品油价格想要下调，恐怕有点儿难！厦门大学能源研究中心主任林伯强认为，目前成品油调价机制的时间过长，无法及时反应市场变化。 布伦特原油价格是我国现行成品油定价机制参照的三大原油价格之一。毫无疑问，布伦特原油价格走低有利于国内成品油下调窗口早日到来。虽然国际油价近期暴涨暴跌使得国内成品油调价窗口时隐时现，但息旺能源成品油分析师廖凯舜表示，如果布伦特原油价格持续维持当前价位，“十一”假期之后，国内成品油价格下调的窗口将开启。（新华网） 成品油批发价上涨，让杭州的民营加油站开始大幅降低优惠力度。徐冠咸说，由于对9月份油价预期判断准确，他在批发价上调之前已经采购了一千吨成品油，所以还能进行一定程度促销，93号汽油每升优惠8分钱，97号汽油优惠6分钱/升。 据都市快报9月13日报导，国际原油价格在前面几个月的持续下跌让很多人对国内成品油价格下调充满了期待，不过恐怕这次调价预期要落空了，中秋小长假期间，国内不少城市汽柴油批发价开始上调，在杭州，97号汽油又回到了每吨10000元以上的高位，最高涨了227元/吨！ 该言论一石激起千层浪，立刻引发热议。与此相对应的是，沈城百万有车一族一盼再盼的国内成品油价格下调，随着三地原油变化率降幅收窄而变得希望渺茫。 看到这样的报导，不禁哑然失笑。国内几大垄断油企一直告诉政府和人民，由于国际原油价格上涨，国内炼油企业出现大面积亏损，因而国内成品油销售价格几乎没有下调空间。 一位业内人士称，监管部门对石油巨头们像爱护自己的孩子一样“宠着”，不仅将成品油零售价维持在最高限价，而且还从7月1日起，下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油是以零关税进口。“如果自己炼油技术不行，导致亏损，石油巨头完全可以从国外以零关税的方式进口成品油销售。” 广东省物价局根据国家规定，制定了调整后的广东省成品油最高销售价格。这次成品油价格调整后，国Ⅱ标准90号汽油每升6.75元，降低0.22元，93号汽油每升7.27元，降低0.23元，97号汽油每升7.87元，降低0.26元，0号柴油每升7.04元，降低0.26元；国Ⅲ标准90号汽油每升6.95元，降低0.22元，93号汽油每升7.49元，降低0.24元，97号汽油每升8.11元，降低0.26元，0号柴油每升7.25元，降低0.26元；粤Ⅳ标准90号汽油每升7.10元，降低0.22元，93号汽油每升7.65元，降低0.24元，97号汽油每升8.28元，降低0.26元。 国际原油上周反弹受阻后依旧维持振荡，受全球经济增加放缓的担忧，石油供需结构也随之变化，本周OPEC及IEA不约而同下调今明两年全球石油需求预期。美国石油协会周二公布受热带风暴影响美墨西哥湾产油中断，原油库存降幅超预期，油价因此受到一定支撑。但成品油方面，馏分油库存增加170万桶，汽油库存增加190万桶，汽油需求降至四个月以来的新低，在缺乏季节性消费旺季刺激因素之后，油价支撑作用也将弱化。整体来看，原油仍将维持80—90美元的区间振荡。 目前全球经济复苏缓慢，投资者对原油需求下行担忧情绪加重。此前摩根士丹利、花旗、法国巴黎银行等多家机构分别下调了对今明两年原油价格的预期。从近几周美石油库存数据看，由于汽油消费旺季结束，成品油库存不断增加，原油库存下降带来的利多被成品油库存上升带来的利空抵消，基本面对原油价格的支撑有限。短期油价大幅上行动力或不足。 中国国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元。 以下为各地油价汇总： 北京：93号汽油每升降0.24元至7.61元 今起北京油价 93号汽油7.61元/升 97号汽油8.10元/升 98号汽油8.65元/升 0号柴油7.53元/升 -10号柴油7.98元/升 -20号柴油8.36元/升 ...... 请在这里发表您个人看法，发言时请遵守法纪注意文明。 受国际原油市场影响，国内关于成品油价格下调的预期再起，成品油批发市场上的行情出现了明显的变化。供应相对宽裕的汽油价格由前期的上涨而转入下跌，资源供给偏紧的柴油行情维持高位。 从4月7日成品油价格上调至今，国内成品油调价窗口多次开启，但始终未能真正下调，国际油价总是在窗口即将开启之时上扬。面对9月30日国际油价的再度大幅下跌，卓创资讯成品油分析师胡慧春表示，如果后期国际油价继续保持震荡下滑的话，预计最快到本月中旬，三地原油加权变化率可达到-4%，届时国内成品油价格将如约下调。如果后期原油不能保持目前的震荡下滑走势，那么三地变化率就会在+1%和-1%之间保持震荡，短期内，发改委调价窗口仍处于休眠期。 对于中航油降价销售成品油，中石化中石油方面没有任何反应，两大石油巨头在贵阳的加油站依然按照今年4月7日调整后的价格进行销售，93号汽油7.65元每升、柴油7.43元每升。中石化一加油站工作人员告诉记者：该降价的时候会降价的，比如国家调整成品油价、降价的时候。 如果说能源企业出于垄断目的以及技术和效率方面的落后，而不愿意主动降价，那么，按照成品油定价机制，国内油价是否应当随国际油价下调呢？国家发改委有关负责人在接受新华社记者采访时曾做过解释：“国内成品油价格调整参考的三种原油价格按22个工作日计算，虽然有所降低，但仍维持在每桶110~115美元之间，没有达到降价的边界条件。”并表示，从连续22个工作日移动平均价格看，时点价格的短期下跌对平均价格影响有限，目前调价参考的三种原油平均价格仍高于4月7日国内成品油调价时价格水平，国内成品油价格暂不具备下调条件。