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甘肃就问题高速路表态：查明原因 明确责任 @ 2011-09-28T09: 返回 新闻热点 关键词：高速 甘肃 概念： 投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路，是连接我国东、中、西部的骨干道路——连霍(连云港至霍尔果斯)高速公路的重要组成部分，但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺。 甘肃省政府副秘书长武志斌介绍说，天定高速公路项目建设单位是甘肃省高等级公路建设开发有限公司，下设天定高速公路建设项目办公室，具体负责项目管理。经过路面工程招标程序，确定6家路面施工单位和3家监理单位。其中发生严重病害的路面1标施工单位为国有独资企业西安萌兴高等级公路工程有限公司；路面监理1标为国有独资企业甘肃省交通科学研究院有限公司。在整个招标过程中，兰州市国信公证处和甘肃省交通运输厅监察室均派员进行了公证和全程监督。 据了解，这两条高速公路是国家高速公路网甘肃柳园至青海格尔木联络线和青海高速公路网的重要组成部分，是青海省资源开发的重要运输通道。这两条高速公路都位于有“聚宝盆”之称的柴达木盆地，两个工程的建设对优化提升青海省路网结构和公路运输能力、推进柴达木盆地资源开发和国家级循环经济试验区建设、促进区域经济协调发展具有十分重要的意义。 据新华社电 新华社《87亿建高速路 通车半年就大修──甘肃省天定高速公路“质量问题”调查》一稿播发后，引起社会广泛关注。甘肃省政府新闻办27日上午就此召开新闻发布会，省政府副秘书长武志斌通报了天定高速坑槽病害情况，表示将成立工作组进一步深入调查。 甘肃境内天水到定西的天定高速公路，通车不到半年即变成“豆腐路”(大图)！该公路全长235公里，耗资约416亿元台币兴建，刚在今年5月全线贯通，但目前已有约31公里路面出现坑槽、裂缝、凹陷，部分路段不得不铲除重铺，变成“搓板路”（洗衣板）(小图)。有人戏称，“汽车跳，甘肃到！”甘肃官方昨坦承，问题出在施工过程把关不严。翻摄网路 天水市紧抓国家建设关中—天水经济区、省政府东部交通建设大会战的机遇，相继实施了一大批高速公路、农村公路和国防战备公路项目。天水军民合用机场开通民航，宝鸡至天水、天水至定西高速公路通车，宝鸡至天水高速城区过境段、天水至平凉铁路加快建设。天水市与省会城市兰州、关中—天水经济区核心城市西安以高速公路连通，市与县及县区之间全部连通三级以上公路。日臻完备的综合交通网络体系，为天水市融入大关中提供了强有力的支撑。 二是区位优势：陕西在地理位置上承东启西、连接南北，是全国重要的交通枢纽省份。陕西距华东、华中、西南等重点煤炭调入区域，具有先天的地缘优势，运距短、运输费用相对较低，较蒙西、新疆、宁夏、甘肃等省煤炭东出、南下，具有得天独厚的区位优势。“十二五”末，随着陕西“两纵五横八辐射一城际”铁路网络和“两环三纵七横六辐射”高速公路网的建成全省铁路营业里程将达到6000公里，高速公路通车里程将突破5500公里，区位优势将一步凸现。 9月20日凌晨，连接江苏连云港和新疆霍尔果斯的高速公路连霍高速位于河南洛阳段的人行天桥因山体滑坡，导致桥体整体坍塌，交通被迫中断。据河南高速发展有限责任公司通报，预计21日晚可恢复单幅通行，10月1日前恢复双幅通车。 甘肃省交通厅天水至定西高速公路项目建设办公室网站资料显示，天定高速公路全长为235.068公里，总投资87.51亿元。项目横跨甘肃省天水市和定西市，是连云港至霍尔果斯公路（GZ45）在甘肃境内的重要组成路段。 甘肃一条平均每公里造价人民币3700万（约新台币1.76亿）的高速公路，通车才半年就出现坑洞、裂缝、下沉。有关单位今天召开记者会表示，是原料、施 工过程及施工环境都不及格所致。 同时，为确保G30高速公路天水过境段9月底按期完工并通车，保障道路施工顺利进行和车辆通行安全，相关部门决定对涉及天定高速公路维修施工路段实行临时交通管制，管制路段为G30天水至定西高速公路全段。管制时间为年9月3日24时起至9月30日24时止。 西长凤高速公路位于甘肃、陕西交界处。该工程起点位于庆阳市西峰区，终点位于甘陕交界凤翔路口。路线全长77.414公里，全线采用四车道高速公路标准建设。 “天定高速质量遭质疑：通车不到两月，路面已经伤痕累累。”日前，网友发布的一个帖子引起了人们热议。 投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路，正式通车不久，部分路面竟出现大面积坑槽塌陷，不得不进行返修。为何通车不久就要返修？路面出现损毁原因是什么？施工、管理等方面是否存在问题？（9月27日《人民日报》） 在这31个项目中，有20多个都将在2012年建成。其中，纳黔高速公路将在2011年通车70公里的基础上，预计在2012年10月全线通车；宜泸渝高速公路泸州段、宜宾段都将先后通车，进而全线通车，宜宾到重庆2个半小时可达，这条路通车也使得国家高速公路网环成渝高速网形成了全高速；成绵高速复线也预计在2012年6月通车，将成为成都至绵阳的第二条快速通道。 “十二五”综合交通规划图示制图/姜宣凭 明年20多个高速项目建成通车新建成都经济区环线高速 昨日，本报报道了省政府常务会议原则通过《四川省“十二五”综合交通建设规划》，引起读者强烈关注。据相关人士介绍，“十二五”期间，我省将围绕完善成渝经济区、天府新区高速公路网，新建成都经济区环线、宜宾至攀枝花(微博)、广安至潼南至荣县至泸州、蒲江(微博)至井研、内江(微博)至威远、自贡(微博)至隆昌(微博)...... 请在这里发表您个人看法，发言时请遵守法纪注意文明。 公路方面，将实现主要进出川通道由普通公路到高速公路的跨越。到２０１５年，新增１１条、形成１８条进出川高速公路大通道。其中，建成广陕、广甘、达陕、巴桃高速公路，新增４条与陕西、甘肃相接的北向通道，广陕已在今年５月通车，形成成都至西安至北京全程高速公路大通道，达陕高速将在今年年底通车，广甘高速将在明年通车；建成成安渝、南大梁、达万、宜泸渝等高速公路，新增４条与重庆相连接的南向通道，成安渝、南大梁、达万、宜泸渝宜宾至泸州段将在２０１２年建成通车；建成纳黔、丽攀、成自泸赤等高速公路，新增３条与贵州、云南相接的南向通道，纳黔将在今年通车纳溪到叙永段，明年全线通车，成自泸赤也将在２０１２年通车。