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安监总局：甬温动车事故报告形成仍需一段时间 @ 2011-09-22T14: 返回 新闻热点 关键词：报告 事故 动车 概念： 安监总局知情人士表示，动车事故书面调查报告尚未形成，事故原因正在紧张有序的调查中。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。报告出来后，需要递交国务院后才能公布。” 动车事故调查报告仍未完成 【明报专讯】温州“7．23”动车事故调查组已完成技术报告部分，但国务院最迟可能要11月中旬才会拍板决定责任认定。有专家组成员称，交给国务院的技术报告有100多页，并认为温州南站的系统和管理制度都有重大缺陷，电力、调度、通信等方面也出现问题。 温州动车事故报告公布在即，这份被千呼万唤的调查报告是否能够解答公众疑问，还有待观察。 大陆温州七月间发生的动车事故，中国国务院调查小组的报告，把意外归因于讯号系统故障，人员处置反应不当，不过归根究底“它是闪电所引发”。 国务院调查组指，温州动车相撞事故，目前仍有许多技术、管理等方面的问题需要进一步深入分析和验证，事故调查报告仍需要一段时间完成；两列动车七月二十三日在温州头尾相撞，其中一列出轨，车厢跌落桥下，造成四十人死亡，二百多人受伤，当局原初表示在月中公布报告。 除此之外，“7·23”事故的调查也有了眉目。7月28日，温州动车追尾事故国务院调查组第一次会议上，国家安全监管总局副局长王德学表示，调查组要在9月15日之前形成书面调查报告，争取在9月中旬向社会公布调查结果。 【文汇网讯】据《新世纪》周刊报道， 7·23动车事故调查报告的出台时间现在成了一个谜。针对外界关注的“7·23”温州动车追尾事故调查报告对外公布日期一事，国家安监总局有关人士20日在接受记者电话采访时表示，目前针对这一事故的调查“仍在进行当中”，何时对外公布调查报告“没有既定时间表”。 动车事故的书面调查报告已经完成，并于日前提交国务院审批，只是具体公布时间尚未确定，“何时发布将由国务院决定，还是比较慎重的”。而调查组另一专家则表示，报告公布日期将在9月下旬。 目前，造成40人遇难的温州动车事故书面调查报告尚未向公众公布。此前，事故调查专家组曾向媒体透露说，调查结果还在汇总，但专家组认为，动车信号技术上没有问题，主要是责任问题和管理问题。 此前，“7·23”甬温线动车追尾事故调查组组长、国家安监总局局长骆琳曾表示，调查组将争取在9月中旬公布调查结果。而在昨日，安监总局新闻处一位相关负责人向《每日经济新闻》记者表示：“事故调查报告何时出炉目前尚不能确定。”不过对于公开信事件是否将影响调查的提问，该负责人没有作答。 这个事故如果解决得不恰当，必然影响国人乘坐高铁的兴致（武广高铁近日售票量就锐减了三成），也影响中国动车在国际上的订单。扩展开去联想，这早已不是一起客观事故那么简单，更有可能触动中国铁路修改法案。此前的天灾人祸，中国已非一起两起，从死伤规模上讲，温州高铁撞车事故实属非常一般，但这非常一般的事故却最终酝酿成为海内外关注的特大焦点，连体制内的电视台都看不惯了，直接向铁道部发飙。原来的教育部新闻发言人王旭明​​，还公开致信王勇平，为其低劣表现而大感失望。就连白岩松这种一向“政治正确”得很的人，也没为铁道部留情面。温家宝回答记者问题，就算是表面功夫，字字句句都算得上是实在话，说了那么多，大意就是：一查到底，严惩不怠，重塑信心。 温州动车追撞事故闹出人命后，许多人才惊觉中国各地近年赶建的高速铁路一味“求快”，却忘了“求稳”，但根据《实录》收录的一篇文章《铁路建设要雪中送炭》，朱镕基早在1995年就已批评修高速铁路，资金不够，时间也未到，要先做工作。 “7·23”甬温线动车追尾事故发生后，浙江官方反应迅速，通过微博上演救援接力，及时把资讯传达给公众。7月23日22时30分许，浙江省委常委、组织部长蔡奇发微博称：“严重关注这起脱轨事故！请浙江卫生帮助。”随后，他又紧急联系温州市委市政府，告知网民温州方面正在现场全力组织施救。直至事故发生当天深夜2时18分，他连发36条微博，报告浙江省组织救援的情况，赞扬温州“的哥的姐”免费送客人到医院献血。多家媒体引用蔡奇微博更新事故伤亡数据。负责卫生工作的浙江省副省长郑继伟及浙江省卫生厅官方也利用微博通平台发布医疗救援的进展。两位官员的微博，几乎每一条都有数百次甚至上千次转发、评论。 其次，其被被踢爆一年评出了156个3A的最高评级；再者，其在温州动车事故后，给铁道部的评级依然是最高评级，因此市场对此有所保留。 我们认为近期水泥股大幅下跌理由有：第一，目前正值水泥消费淡季，水泥价格有不同程度下跌，7月的平均价格比上个月下降4%，四川、陕西、重庆、山西和安徽等地价格下跌幅度超过6%；第二，近期温州动车事故引起大家对未来高铁等基建投资的担心，我们跟踪数据显示上半年以铁路、公路代表的基建投资增长有明显下滑，从铁道部公布的6月数据看，铁路基建增速已在下降，上半年月铁路投资2781.16亿元，仅同比增长2.7%，增速比去年同期下降15个百分点，单月投资下降18.93%，连续3个月负增长且有扩大趋势，公路投资上半年5134.7亿元，同比增长13.5%，增速比去年同期下降11个百分点；第三，前期累计板块涨幅较大，本身有回调需要。近期表现符合我们之前对下半年呈现阶段性投资机会的判断，目前须等待新的催化因素出现，维持“看好”评级不变。（山西证券） 温州动车事故报告形成仍需时间