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| 上海集优机械股份有限公司 - H股, 02345.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
周志炎 |
| 发行股本(股) |
912,000,000 |
| 面值币种 |
人民币 |
| 股票面值 |
1.0 |
| 行业分类 |
工业用品 |
| 公司业务 |
集团主要从事叶片、轴承、紧固件、刀具及其他产品的设计、制造及销售、提供相关技术服务以及投资控股。 全年业绩: 2019财政年度，营业额减少7.0%至人民币8,395百万元。 2019财政年度，毛利下跌10.9%至人民币1,586百万元，毛利率由2018财政年度的19.7%减少至18.9%。 2019财政年度，EBITDA为人民币584百万元，下跌13.3%。EBITDA占收入利润率为7.0%。 2019财政年度，公司拥有人应占利润为人民币127百万元，下跌54.6%。 业务回顾 紧固件板块业务 集团主要为汽车行业提供普通及关键性安全紧固件，亦能为能源行业、航空航天业务及一般工业应用领域提供紧固件产品，同时为客户提供检测、物流仓储、ERP及专有B2B在线平台电子采购等优质的一站式服务。集团是全球知名汽车制造商的领先全球紧固件合作夥伴，集团的多元化客户组合包括大众、宝马、雷诺、奥迪、戴姆勒、帕卡、沃尔沃、采埃孚集团、安道拓及上汽集团等。集团亦为高效能及赛车车辆提供高度工程化的零部件，以及提供相关设计及工程服务。为了发展成一间汽车及赛车业的高科技工程公司，集团致力开发与未来汽车概念（包括电动车及无人驾驶汽车）相关的功能性知识及专有技术，并巩固集团与汽车客户的业务关系。 为应对严峻的营商环境，集团于2019年继续投资升级集团的欧洲主要成员公司内德史罗夫的IT及ERP系统，并集结若干后台支援功能，以进一步简化运营并提高效率。内德史罗夫于2019年6月庆祝125周年志庆，其一直以来都是汽车客户所信赖并且富有创新精神的合作夥伴。2019年11月，集团宣布一项重组计划，以关闭位于德国柏林租赁物业的内德史罗夫生产工厂，将工厂的绝大部分现有业务及资产（主要是机器）转移到欧洲部分其他生产工厂。截至目前，集团预计将产生一次性重组成本净额约人民币49.5百万元（6.4百万欧元），主要用作裁员赔偿金及重新安装机器。其中，2019财政年度已拨备约人民币33.2百万元（4.3百万欧元）。上述重组计划预计于2020年第三季度完成，将经常性每年节省人民币29.2百万元（3.8百万欧元）。 2019财政年度，紧固件板块业务营业额为人民币6,138百万元（2018财政年度：人民币6,784百万元），较2018财政年度减少9.5%。汽车产品紧固件产生的营业额较2018财政年度减少8.6%至人民币5,116百万元（2018财政年度：人民币5,597百万元），此乃主要由于欧洲及中国汽车市场需求疲软以及部分客户提早淘汰若干利润较高的产品。一般工业应用与检测服务领域产品的营业额较2018财政年度下降16.3%至人民币972百万元（2018财政年度：人民币1,161百万元），主要是由于输往美国、欧洲、南非及土耳其的出口销售减少。尽管如此，由于集团增加向风电及地铁客户的销售，高强度紧固件的销售较2018财政年度增长22.2%。于此分部当中，高性能汽车部件销售及提供相关工程服务的营业额为人民币27.5百万元（2018财政年度：人民币24.0百万元）。此分部的平均毛利率下降至16.2%（2018财政年度：17.9%），主要是由于因生产率下降而未能悉数吸收固定成本，以及提早淘汰若干利润较高的业务。 叶片板块业务 集团凭藉先进的工业技术和专业化管理，是能源和航空领域国内领先，全球知名的动力组件供应商，主要为能源行业提供燃气轮机叶片、蒸汽轮机叶片及锻件产品，亦为航空航天业务领域提供叶片及锻件产品。尤其是，集团是中国领先的大型火电汽轮机叶片供应商，拥有大量市场份额。集团的客户组合包括上海电气公司、东方电气、阿尔斯通、通用电气及西门子等知名能源设备公司，也包括中国航空工业集团公司、通用电气航空集团、罗尔斯．罗伊斯等知名航空发动机公司。 2019财政年度，叶片板块业务营业额为人民币897百万元（2018财政年度：人民币867百万元），较2018财政年度增长3.5%。能源产品的营业额较2018财政年度减少11.1%至人民币568百万元（2018财政年度：人民币639百万元），此乃主要由于尽管若干客户的采购占比增加带动海外销售上升，但因中国燃煤发电设备需求进一步下跌，导致国内销售减少。值得注意的是，集团一直专注于开发燃气轮机叶片产品，有关举措导致相关销售额较2018财政年度增长42.9%至人民币160百万元（2018财政年度：人民币112百万元）。航空航天产品的营业额较2018财政年度增长44.3%至人民币329百万元（2018财政年度：人民币228百万元），主要是由于国内外客户的需求增加。集团继续因产品及服务的质量及可靠性而受到主要航空航天及能源产品客户的正面认同。叶片板块业务平均毛利率相对稳定，为20.4%（2018财政年度：20.6%），航空航天产品的毛利率大幅上升，抵销了能源产品的毛利率下跌。 轴承板块业务 集团提供多元化轴承产品，由精密微型轴承至标准轴承乃至不同行业的特制专门轴承，例如航空航天、汽车、货运铁路以及一般工业应用轴承。此外，集团亦提供有关应用于货运铁路轴承的维修保养服务。集团的轴承板块拥有多元化客户组合，在相关市场（例如国内航空航天及货运铁路市场）拥有大量市场份额。 2019财政年度，轴承板块业务营业额温和上升至人民币797百万元（2018财政年度：人民币786百万元），货运铁路轴承产品及服务的营业额为人民币271百万元（2018财政年度：人民币303百万元），较2018财政年度减少10.6%，因客户减少库存以及激烈的价格竞争。汽车轴承产品的营业额增加4.6%至人民币248百万元（2018财政年度：人民币237百万元），此乃由于在中国低迷的汽车市场中成功获得若干汽车OEM的业务。航空航天轴承产品的营业额较2018财政年度增加26.5%至人民币103百万元（2018财政年度：人民币81.4百万元），主要由于市场需求上升。一般工业应用领域轴承产品的营业额较2018财政年度增加6.1%至人民币175百万元（2018财政年度：人民币165百万元），主要由于在中美贸易关系不明朗的情况下，若干客户增加存货，推动出口销售增长。轴承业务平均毛利率为26.2%（2018财政年度：27.0%），航空航天产品的毛利率大幅上升，部分抵销了货运铁路产品的毛利率下跌。 刀具板块业务 集团是国内刀具生产规模最大、具有行业领先的销售和分销网络，以及产品品种最齐全的领先刀具供应商之一，主要为一般工业应用领域提供各类刀具产品。 2019财政年度，刀具业务营业额较2018财政年度减少4.7%至人民币563百万元（2018财政年度：人民币591百万元），因2019财政年度需求受到工业生产整体放缓不利影响。然而，2019财政年度刀具板块业务平均毛利率上升至35.2%（2018财政年度：30.1%），主要由于2019年财政年度产品价格上升。 业务展望: 推动双轮驱动 随着中国经济增速放缓，传统产业已从「增量市场」进入了「存量市场」的竞争，呈现出强者恒强、行业集中度逐渐提升的鲜明特点。在此经济形势下，集团将致力于保持存量业务稳健增长和增量业务并购扩大规模，力争营业收入继续平稳增长，利润率实现逐步提升。 促进转型升级 存量市场竞争时期，只有不断开发新产品、拓展新市场、增加新客户及推进业务的转型升级，才能保持业绩的增长。集团将通过市场分析和技术研发，以客户为中心，促进产品向高端升级；业务由机械零件向零部件、功能组件、机电单元转型，不断提升业务的利润率。 开展业务协同 存量市场竞争时期，客户资源是企业最宝贵的资源。集团的各业务板块各有一大批能共享的海内外客户资源，有望通过海内外企业、不同业务板块之间的客户和渠道资源共享，发挥销售的联动作用，拉动现有业务增长。 抓好机制创新 存量市场竞争时期，企业之间的竞争较以往更为激烈，集团将通过采取混合所有制改革、引进战略投资者等措施，不断完善机制。未来，集团将加大改革力度，积极引进高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者，形成「风险共担、利益共享」的新机制，激发企业的竞争活力。 落实梯度转移 存量市场竞争时期，高效的运营效率是企业的制胜法宝之一。目前集团部分子公司运营成本较高、运营效率不足。因此必须通过整合业务，改进管理，降低运营成本实现梯度转移，提高运营效率和产品竞争力。 |
资料来源于上市公司财务报表
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