|
|
| 广汇宝信汽车集团有限公司, 01293.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
陆伟 |
| 发行股本(股) |
2,838,000,000 |
| 面值币种 |
港元 |
| 股票面值 |
0.01 |
| 行业分类 |
汽车零售及维护维修 |
| 公司业务 |
集团主要从事汽车销售及服务。 全年业绩: 截至二零二零年十二月三十一日止，集团录得收入约人民币351.343亿元，同比减少3.6%，实现毛利人民币17.501亿元，减少38.5%，股权持有人应占溢利达人民币2.114亿元，减少66.4%，每股盈利人民币0.07元。 业务回顾： 新车销售 二零二零年全年，由于受到多变的外部环境影响，集团采取了更加审慎的运营策略，放缓了批量采购节奏，以减少库存压力。截至二零二零年十二月三十一日止，集团共销售新车101,511辆，同比下降8.6%，实现新车销售收入为人民币308.292亿元，同比下降2.7%，其中豪华及超豪华汽车的销售收入为人民币280.786亿元，同比下降0.9%，占新车销售收入的91.1%。二零二零年全年集团的新车整体毛利率为1.2%。 报告期内，受新冠疫情蔓延的影响，第一季度集团新车销量受冲击明显，各经销网点的客流量及新车销量下降幅度较大，同时也间接影响了售后服务的入场台次及衍生业务等。而随着第二季度新冠疫情逐渐受到控制后，市场逐步回暖，集团生产经营也随之恢复至正常水平，逐步降低了前期因受疫情冲击而带来的损失。此外，报告期内，集团针对部分长期经营效率低下或╱及亏损的、运营成本较高的不符合长期战略的经营网点，主动进行了策略调整，从而也间接影响到了集团新车销量。 售后服务 报告期内，售后服务收入为人民币42.700亿元，同比下降9.8%，占集团总收入的12.2%，售后服务的毛利为人民币13.645亿元，同比下降34.3%，售后服务毛利率为32.0%。 二零二零年，由于公司新车销量的减少而导致汽车装潢业务量有所下降，从而影响到了集团售后服务业绩。报告期内，集团持续加强成本控制，开源节流，并利用业务规模优势，通过各区域零部件集中采购及调拨。在确保服务及产品质量的同时，进一步控制集团的采购成本，以降低新冠疫情所带来的不利影响。 衍生业务 报告期内，集团根据市场环境的变化及时调整了经营策略，以应对疫情对衍生业务的影响。同时，集团进一步健全了客户招揽体系，加大了内部客户维护及外部售后客户的开拓力度，积极开展了有助于提升客户粘性的各类产品的销售工作，实现了衍生业务的稳健增长。截至二零二零年十二月三十一日止，集团汽车衍生业务收入为人民币10.485亿元，同比增长40.7%。 ． 汽车金融业务 报告期内，集团录得金融服务业务收入人民币2.498亿元，同比二零一九年度基本持平。同时，将新车业务的汽车金融渗透率从二零一九年的60.0%提升到报告期的65.4%。 报告期内，集团始终坚持稳健经营的发展理念，稳步推进金融业务的策略调整，整合现有资源，推进金融存量客户的置换重购，以保持公司金融服务业务的稳定。 ． 二手车业务 报告期内，集团二手车业务渗透率为32.0%。 报告期内，集团依讬线下现有的4S店，通过与新车销售联动，整合供应链金融，并积极展开二手车的评估、置换及零售业务，以保证集团不断扩大目前现有客户基盘及提供优质的二手车零售资源，以应对外部因素给二手车业务带来的影响。 ． 保险业务 报告期内，集团保险佣金收入为人民币6.943亿元，较二零一九年的人民币3.625亿元增长91.5%。 报告期内，集团不断完善保险业务管理体系及运营模式，辅以「专门化、精细化」的服务，以提高续保业务的市场占有率（渗透率），同时大力推行创新保险服务产品（非车险、双保无忧），确保续保渗透率及质量的同步提升。此外，针对保险综合改革及各地区实施的不同细则，采取了针对性的专业应对措施，以确保公司保费规模的持续扩大。 网络布局 集团作为国内领先的豪华汽车经销商，业务主要集中于华东区域，并以华东区域作为轴心，向华北、华中、华南、东北及西北等中国其他区域扩展，截至目前已覆盖了中国大部分的豪华及超豪华汽车主流市场。 报告期内，集团根据外部环境的变化，执行以内部调整为主的战略政策，对网络扩张秉持更为谨慎态度，专注于对现有店面执行管理优化和经营效率的改善，提升优质品牌集中度及淘汰弱势品牌，以达到降本优化的目的。报告期内，集团主动出售或╱及调整了5家盈利能力较弱的网点。同时，对现有店面进行改建优化，在降低公司的资本支出的同时，进一步提升资金使用效率，以平稳度过目前的行业调整期。 截至二零二零年十二月三十一日，集团共计经营各类店面111家，拥有10个豪华及超豪华的汽车品牌组合（宝马（含MINI）、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、埃尔法罗密欧、保时捷、劳斯莱斯及玛莎拉蒂）。 业务展望: 2021年是我国「十四五」的开局元年，在这特殊的节点，汽车行业作为我国经济发展的核心支柱产业，必将是创新变革的一年。为顺应「经济双循环」新发展格局，汽车行业主旋律也将围绕「重战略、强质量、扩需求」主题循序展开，并以「扶强汰劣、以内为主」的发展基调，着力推动其「电动化、智能化、网联化」新三化的产业升级进程。 集团将一如既往定位于豪华汽车品牌的经销商及服务商的角色，潜心打造「品质+ 服务」属性，并不断与时并进，肩负起「引领行业管理和服务标准，推动行业变革」的使命，在巩固及完善现有豪华品牌的同时，盘活现有存量资产，优化品牌结构和网络布局。此外，在传承传统豪华品牌新能源车型的营销和服务的同时，抓紧布局新能源服务产业链，积极探索新的服务模式，以适应未来汽车行业新的发展趋势。 未来，集团将依讬自身的行业地位、资源及优势等核心竞争力，将科技的应用与汽车服务产业有机结合，借助「数字化」与「数智化」平台的搭建，加强客户与汽车之间的有效联动，以客户体验为导向，以客户核心数据为载体，深入抓取车型、用户、兴趣、级别、广告等全维度营销要素，融入大数据、人工智能等信息技术，打造更具人性化的互动式新型营销模式，旨在打通主机厂、经销商及终端客户关联性，形成汽车产业的互联网生态圈。 面对中国汽车市场转型升级带来的挑战和机遇，集团将坚持秉承「以人为本，客户至上」的经营理念，加强与产业链上下游的深度合作。通过持续优化精细化管理体系，提升经营管理效率，巩固核心品牌优势，全面推进内外部数字化转型。同时以市场为导向，高品质服务为目标，着眼实现集团健康、持续、稳定的长远发展，致力于成为一家国内拥有高效运营管理，长期可持续发展的豪华汽车经销及服务商。 |
资料来源于上市公司财务报表
|
|
