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| 中播数据有限公司, 00471.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
黃秋智 |
| 发行股本(股) |
1,058,000,000 |
| 面值币种 |
港元 |
| 股票面值 |
0.2 |
| 行业分类 |
电讯服务 |
| 公司业务 |
集团主要从事提供融合移动电视和多媒体广播（「CMMB」）、卫星资讯娱乐多媒体技术及服务（「资讯娱乐」）、车辆和海事应用，以及印刷电路板（「电路板」）材料的交易。 全年业绩: 截至二零二零年十二月三十一日止年度，集团录得年内亏损约133,192,000美元（二零一九年：年度溢利31,867,000美元）。每股亏损约52.75美仙（二零一九年：每股盈利约17.36美仙），集团每股资产净值约0.44美元（二零一九年：约1.33美元）。 业务回顾 CMMB业务 集团现拥有横跨位于美国八大都会城市（包括纽约、洛杉矶、达拉斯、休斯敦、亚特兰大、迈阿密及坦帕）的九个超高频频谱电视（「电视」）台组合。该组合让集团拥有广阔的频谱覆盖范围，以更高效的方式向广大观众传送地面数码电视广播服务，拓宽集团的收入来源。该产品组合使集团在美国拥有广泛的无线覆盖范围，可向大量受众提供免费电视节目，例如线性电视广播。该公司的主要商业模式一直是向节目商出租渠道的能力。 除了当前的线性电视服务之外，电视平台还使公司处于有利地位，可以提供面向家庭，移动和车辆的下一代数码媒体服务。美国正在引入ATSC 3.0（「ATSC 3.0」）数码标准，该标准与该公司的CMMB标准相似，该标准已经演变为与蜂窝4G/5G融合，成为可以集成广播技术（无论是地面UHF电视还是卫星）的融合技术标准。地面4G/5G蜂窝互联网服务，用于用户终端中的统一消费，具有空前的成本效率和规模经济性。融合技术可以轻松地用于ATSC 3.0，这将为公司提供进入未来ATSC 3.0服务的技术优势。 信息娱乐 在中国，公司的融合技术主要用于支持公司联营公司Silkwave Holdings Limited（「Silkwave」）旗下的车载信息娱乐多媒体服务。服务交付量大、地域覆盖面广、数据流费用极低，是非常适合随时随地的车载信息娱乐，也可用于火车、轮船、飞机和远程应用。集团是Silkwave及其许多生态系统合作夥伴（如汽车OEM和汽车电子制造商）的专用聚合技术和服务提供商。它已为北京、长春、武汉、重庆、保定、成都、太原、合肥、哈尔滨、大庆、深圳、厦门、嘉兴、南京、丹阳和惠州等地的17个省和21个主要城市的试验服务提供支持并进行了1百万公里的路测，该业务正在等待监管部门批准以启动商业服务。 与联网汽车多媒体服务并行，该公司还采用了融合技术，定制并可用于船舶和船只的海事。去年初，它与中国卫星通信有限公司合作，开始了一项海上服务。此次发布极大地推动了公司的海上商务平台的发展，并帮助公司为更大的服务发布做准备，该服务的目标市场可能是南中国海的数百万艘渔船和商用船。正在与潜在的区域合作夥伴合作进行试用服务。 贸易业务 激烈的竞争压力及较低利润率令此贸易业务的经营充满挑战。为应对不断上涨的劳工及材料成本，制造商纷纷将其生产设施转移至其他亚洲国家以降低及控制成本。该趋势令抢占印刷线路板市场份额的其他贸易商带来的竞争更为激烈，让该行业已相对微薄的经营利润雪上加霜。考虑到市场的不确定性，集团一直在谨慎地管理运营费用并减少营销和宣传预算。 由于激烈的竞争和低利润率，这是一个极具挑战性的行业。为了应对不断增长的人工和材料成本，许多印刷电路板制造商已将其设备分散到其他亚洲国家/地区。这种变化导致现有贸易代理商之间的竞争加剧，印刷电路板市场萎缩，这对该行业本来就已经很薄的营业利润率以及公司的收入造成了进一步的压力。 业务展望: CMMB业务 于频率的重新分配，集团已开始更新集团的广播设备，以符合新的FCC准则，并将在2021年继续这样做。重新分配已迫使某些公司的租用电台停止广播，从而导致收入暂停。然而，这也带来了新的机会，例如与经验丰富的电视运营商进行同频道共享，以实现业务协同效应，例如频道和收入共享，联合营销以及分散运营成本。 引入FCC已批准颁布先进电视系统委员会（「ATSC」）标准第3.0版（「ATSC 3.0」），将使公司的租用频道能够提供空前的数码功能，以获取提供各种服务的能力，例如互联网广播，数据服务和边缘设备内容缓存除了传统的线性电视广播之外，还针对家庭和移动用户。 对于选择升级到ATSC 3.0的全功率电台，ATSC 3.0还提出了一般要求，以保持其当前与ATSC兼容的信号至少5年，而低功率电台则免于此联播要求。这意味着低功率电视可以充当全功率电视台的合作夥伴，以开始将其一些全功率服务转换为迎合受众的需求，并开始向大众市场过渡到ATSC 3.0服务。换句话说，低功率电站可以有效地充当过渡性的「平台」，从而带来许多新的创收机会。 集团之联营公司Silkwave将把必要的太空和地面技术落成、牌照、内容以及其他合作夥伴聚集在一个平台上，并为中国的车载信息娱乐服务完整的产业生态链系统。公司扮演着成为Silkwave及其产业生态链系统合作夥伴的专门技术和服务提供商的角色。由于中国是世界上最大的汽车市场，有近3亿辆汽车在路上，有3000万辆新车投放市场，因此它将成为集团的主要和旗舰市场。Silkwave还计划通过交钥匙解决方案将服务扩展到其他亚洲国家。 Silkwave还聘请了一家顶级投资银行来领导其融资活动，以购买新一代卫星来代替其退役的公司的亚洲之星（「AsiaStar」卫星并支持商业发展。新卫星的功率水平有望达到100倍，从而使Silkwave的能力得到提升，以支持大规模大众市场商业部署。目前，它正在等待中国的监管部门批准。 贸易业务 影响业务的因素有很多，包括集团客户电子产品的生命周期、对通用印刷电路板的需求饱和、出口限制、中美之间的贸易紧张加剧的局势，加在一起对印刷电路板业务的前景造成负面的影响。因此，集团预计集团的贸易业务将在来年继续面临充满挑战的时期。为了解决这个问题，该公司正在加大研发力度，并将其产品能力升级到更细分的，更高附加值的产品，例如即将推出的卫星和车载电子产品，该公司最近在该领域拥有丰富的专业知识和行业关系。 开发海事项目 集团已于今年初宣布，已与中国卫星通信公司合作，开始在中国为船舶和船只提供卫星多媒体服务。随着海上娱乐业的发展，该服务所涵盖的船舶数量一直在稳步增长。公司还致力于通过合并其亚洲之星移动卫星广播功能来扩展业务，以在南中国海提供更多的扩展服务，从而有可能为数百万的渔船、商业货轮和邮轮及其更多的乘客和运营商提供服务。 海上应用程公式利用了集团的卫星车载多媒体技术生态系统，并且易于采用。该业务正在试运行中。公AsiaStar是泛亚洲的卫星，它覆盖了整个东南亚以及除中国外的900万平方英里的南中国海。在公司等待其在中国的联网汽车业务获得监管批准的同时，它将通过提供统包解决方案并与不同地区的运营商建立特许经营安排，探索东南亚地区的各种商机，以迅速启动其卫星多媒体业务。 |
资料来源于上市公司财务报表
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