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| 中航国际控股股份有限公司 - H股, 00161.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
刘洪德 |
| 发行股本(股) |
333,000,000 |
| 面值币种 |
人民币 |
| 股票面值 |
1.0 |
| 行业分类 |
资讯科技器材 |
| 公司业务 |
集团主要于中国从事平板显示屏、印刷电路板及手表的制造与销售、国际工程及贸易物流业务、船舶建造及有关工程、采购及建设项目（“EPC项目”）相关的业务。 全年业绩: 截至二零一八年十二月三十一日止年度，集团录得营业收入约人民币54,290,366,000元，较上年约人民币46,276,689,000元增长约17.32%；集团录得公司权益持有人应占亏损约人民币568,314,000元，较上年盈利约人民币510,942,000 元下降约人民币1,079,256,000 元。 业务回顾 电子高科技产品业务：加速产业升级，推进效益增长 集团电子高科技产品主要通过旗下附属公司天马公司及深南电路致力于平板显示及PCB互联产品的研发（“研发”）、设计、制造、销售及服务。报告期间，集团电子高科技产品紧贴市场需求，以前瞻性产品开发和重点项目建设为主线加速产业升级，以优化客户结构和提升关键运营能力为抓手推进运营效益增长。 （一） 平板显示：业务规模持续增长，创新技术保持行业领先 天马公司聚焦平板显示市场发展，产品主要应用于智能手机、平板电脑等消费品显示领域，以及车载、医疗服务、工控等专业显示领域。 报告期间，天马公司完成收购厦门天马微电子有限公司（“厦门天马公司”）100%股权及上海天马有机发光显示技术有限公司（“天马有机公司”）60%股权，提升了在低温多晶硅技术（“LTPS”）、主动矩阵有机发光二极体面板（“AMOLED”）等新兴显示技术的研发和生产能力，业务规模进一步扩大，行业影响力进一步增强。 天马公司持续坚持对柔性显示、触控一体化等前瞻性技术的战略性布局，获得多项技术荣誉，在中小尺寸高端显示领域奠定了领先地位：LTPS智能机面板、液晶显示器(LCD)全面屏出货量稳居全球第一；车载薄膜晶体管(TFT)出货量领跑中国大陆、全球排名升至前三，在POS终端机、航空电子等多个细分市场份额继续保持全球领先。重点项目武汉G6 AMOLED产线顺利实现部分量产，二期项目正式启动。 报告期间，天马公司因产能爬坡导致毛利率下降和三项费用增加；同时由于部分客户出现经营风险，天马公司基于谨慎性原则对应收账款计提坏账准备约人民币4.92亿元，导致天马公司盈利同比下降。 （二） PCB互联：产出创历史新高，盈利能力大幅提升 深南电路PCB互联产品包括中高端多层印制电路板(PCB)、封装基板及电子装联（“PCBA”），主要应用于通讯、航空航天、医疗、新能源汽车、工控等高技术领域。 二零一八年，深南电路聚焦关键客户，紧抓订单获取及交付质量，积极把握通讯、医疗、工控等市场机遇，持续优化产品结构，加速布局智能制造，PCB、基板及PCBA三项业务产出持续创出历史新高，营业收入和利润双双大幅增长。 深南电路在保持通讯、航空航天等高技术领域领先优势的同时，积极布局智能制造领域。南通智能工厂取得开门红，全年毛利额超预期，定义了行业领先产能新标杆；无锡基板工厂提前完成封顶。通过上述举措，深南电路凭藉领先的技术、过硬的产品质量、优质的服务赢得了核心客户的高度赞誉，市场领先地位持续强化。 报告期间，深南电路于二零一八年十一月十二日采纳限制性股票激励计划，并于二零一九年一月二十八日完成向145名员工授出2,800,000股限制性股票。有关限制性股票激励计划的详情，请参阅公司日期为二零一八年十一月十二日及二零一九年一月二十八日的公告。 零售与消费品业务：持续推进转型升级，稳步推进商业模式创新 集团零售与消费品业务通过旗下飞亚达致力于中高档手表的生产、品牌运营及世界名表的连锁销售和服务。报告期间，零售与消费品业务着力借用数字化、智能化等科技手段推进转型升级，创新商业模式，着力推动日常业务内涵式增长。 二零一八年，飞亚达公司深入推进产品升级和品牌重塑，加快组织变革，强化研发、设计等专业平台对自有品牌的支持和协同；飞亚达航天表及应用项目荣获第五届“中国工业大奖”，该奖是中华人民共和国（“中国”）国务院批准设立的工业领域最高奖项；亨吉利全力推进渠道优化，客单价和客户服务实现有效提升，精细化运营能力显著增强，利润实现较大增长；智能表探索实现初步突破，业务模式创新实践稳步推进。 报告期间，飞亚达公司于二零一八年十一月十二日采纳限制性股票激励计划，并于二零一九年一月二十八日向128名员工授出4,224,000股限制性股票。有关限制性股票激励计划的详情，请参阅公司日期为二零一八年十一月十二日及二零一九年一月二十八日的公告。 国际工程与贸易物流业务： 集团通过旗下工程公司、北京公司、船舶公司、威海船厂及经贸公司等从事工程承包、水泥工程、机电工程、船舶工程、招标代理等业务。 报告期间，国际工程与贸易物流业务受国际经济贸易环境及行业周期影响，利润大幅下滑，主要表现为：1）全球经济形势低迷，水泥工程业务新签订单数量严重不足，营业收入大幅下滑。考虑到水泥行业的低迷和公司经营业绩下滑，出于谨慎性原则，对德国洪堡(KHD)计提商誉减值，导致水泥与机电工程业务出现较大亏损；2）威海船厂受船运市场不景气影响，开工率不足，导致营业收入大幅下降。同时，由于原材料及设备价格上涨、商誉减值增加、三项费用增加及汇率波动，威海船厂出现大额亏损；3）经贸公司基于谨慎原则，对提供给连续三年亏损无法偿还债务的使用权益法入账的投资企业的债权计提坏账准备。综上，国际工程与贸易物流板块全年录得营业收入约为人民币14,191,301,000元，较上年约人民币13,239,645,000元增长约7.19%，亏损约为人民币1,466,825,000元，较上年亏损约人民币299,228,000元增加约1,167,598,000 元。 面对国际经济环境的变化和艰难的行业经营局面，集团国际工程与贸易物流业务紧紧围绕提升核心能力，开展商业模式研讨、明确业务发展方向，并结合年度战略更新逐一落实，狠抓内部运营提质增效；成立项目评审、项目运营、财务资源共享等3个跨企业专业委员会，统筹整体战略协同并加强风险控制。继续推进“一带一路”重点国别、重点业务的拓展，工程承包业务全年新签约项目17个，合同金额达到35亿美元。通过内部管理提升，工程公司实现日常经营利润扭亏为盈，荣登二零一八年度美国《工程新闻纪录(ENR)》“全球最大250家国际承包商”榜单第118 位。 业务展望: 二零一九年，在外部环境复杂严峻、经济面临下行压力的背景下，中国发展仍然拥有足够的韧性、巨大的潜力，经济长期向好的态势不会改变。当前的宏观形势对集团既是挑战，更是发展的战略机遇。在国家推动制造业高质量发展、推动先进制造业和现代服务业深度融合及“一带一路”的大背景下，集团电子高科技、零售与消费品及国际工程与贸易物流三项核心主业将获得更大的发展空间；基于聚焦主业的战略导向，集团将持续推进地产业务剥离，预期将形成一定的投资收益。 二零一九年，集团将以前瞻性课题研究为抓手加强战略引领，提高对外部环境的应变及把握能力，贯彻执行“变革重构、聚焦突破、价值增长”的战略主题，保持和扩大优势业务的领先态势，提升战略与运营管理能力，扎实推进各项改革与发展举措，转换发展动能、提升风险抗力，全力以赴实现高质量发展。 电子高科技业务 集团电子高科技业务将持续向产业链高端环节发展，加速突破前瞻性产品开发和重点项目建设，持续提升技术研发能力和先进制造能力，以良率提升、工艺升级、智能制造等为牵引，切实提升各重大项目投入产出水平。 平板显示业务将加快推进有机发光二极管(OLED)事业取得商业成功，确保武汉G6一期和上海G5.5产线良率及产能爬坡、武汉G6二期建设取得重大进展。PCB互联业务将全面把握5G建设的市场机遇，推动智能工厂建设，实现无锡基板工厂连线投产，探索从元器件制造商向解决方案供应商转型和向适度轻资产模式发展。 零售与消费品业务 集团零售与消费品业务将进一步贴近和洞察客户需求，强化客户理念，提升市场应变能力。推动多品牌管理平台及名表全面服务商模式转型落地，切实提升组织效率，加快培养产品与服务创新能力和品牌运营能力。 飞亚达公司将深入推进品牌重塑，持续拓展渠道，深化品牌和渠道融合，增进业务协同，加强跨界合作，持续打造以消费者需求为核心的商业生态，创新盈利模式，推动价值增长。同时加快培育智能表、精密制造等新增长动能。 国际工程与贸易物流业务 二零一九年，集团国际工程与贸易物流业务将基于已经形成的国际业务协同机制，深化业务资源的融合，提高共有业务流程的规范性；同时落实责任，针对关键环节加强管控，切实改善持续亏损企业的经营，力争达成减亏、扭亏目标。 工程承包业务将聚焦核心市场及重点业务，持续深耕东南亚、远东以及“一带一路”区域；大力拓展航空基础设施类业务，创新商业模式；全力促进安哥拉国际机场、斯里兰卡南部高速公路等重大项目的顺利执行。水泥工程业务将加强市场开发，力促核心项目签约即生效，做好在手项目执行工作，保证已生效项目实现预期利润；德国洪堡(KHD)将优化组织架构、降低采购成本，提高项目执行的实际利润率。船舶工程业务将深耕目标细分市场，扩大细分市场占有率，提升产品边际贡献率。 |
资料来源于上市公司财务报表
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