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| 中国赛特集团有限公司, 00153.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
李绪林 |
| 发行股本(股) |
3,021,000,000 |
| 面值币种 |
港元 |
| 股票面值 |
0.1 |
| 行业分类 |
建筑及装修 |
| 公司业务 |
中国赛特集团有限公司（「中国赛特」或「公司」，连同其附属公司统称「集团」）是一家综合性钢结构及预制构件建筑解决方案服务供应商。 全年业绩: 收益增加约6.3%至人民币1,501,300,000元。纯利下降约38.8%至人民币139,000,000元。集团的整体毛利率由2017年度约25.5%，下跌1.9个百分点至2018年度约23.6%。每股基本盈利减少约39%至人民币5.96分。 业务回顾 2018年中国全国固定资产投资（不含农户）总额达到约人民币635,636亿元，按年增长5.9%，增幅和2017年持平，但却为2001年以来最低水平。于回顾年度，国民生产总值按年比增幅约6.6%，为中国28年以来最低的经济增长率。整体宏观经济环境对建筑行业及相关服务的需求造成一定的影响。 于回顾年度，尽管中国经济缓慢增长，但在中央稳定内部需求的政策方针下，交通基础建设投资逐步回暖，长江中下游地区要确保重大项目完成总量，道路、桥梁建筑维持对钢结构的需求，集团的钢结构业务重拾升轨，收益录得14.2%的增幅。 在全装配预制构件建筑业务方面，于2018年，中国保障房建造量已到达瓶颈，新项目增速放缓，加上行业竞争仍然激烈，集团全装配预制构件建筑业务的布局有所调整，收益（和毛利率）均略有下降。 集团截至2018年12月31日止年度（「2018年度」）收益约为人民币1,501,300,000元（2017年：人民币1,411,700,000元），回顾年度的毛利为人民币353,800,000元（2017年：人民币359,900,000元），平均毛利率约为23.6%（2017年：25.5%）。公司拥有人应占盈利约为人民币139,000,000元（2017年：人民币227,200,000元）。回顾年度每股基本盈利约为人民币5.96分（2017年：每股基本盈利人民币9.77分）。董事会不建议向股东派付2018年度之末期股息（2017年：无）。 钢结构业务 钢结构具有高强度、耐用、布局灵活、绿色环保及可循环再用等特性，自90年代后期中国近代钢结构发展以来，广泛应用于厂房、桥梁、体育场馆、展览中心、飞机场、火车站等各种设施的建设。根据江苏省建设厅所编撰的江苏建筑业百强企业名单，集团位列江苏省钢结构建筑服务供货商前十位。 于2018年度，集团钢结构业务收益约为人民币968,300,000元，较去年的人民币848,300,000元增长约14.2%。回顾年度内由于规模效益和协同效应，令钢结构业务毛利率由18.5%下降了0.9个百分点至17.6%。钢结构部件的完工量由2017年约74,100吨增长约25.0%至回顾年度约92,600吨。 于回顾年度，完工钢结构项目数量增加10项至24项（2017年：14项）。完工桥梁项目数量为5项（2017年：0项），按年增加5项，而完工桥梁项目产生的收益为人民币201,100,000元（2017年：无）；完工钢结构件出口订单项目数量为4项（2017年：2项），按年增加2项，而完工钢结构件出口订单项目产生的收益由约人民币54,500,000元增加约44.6%至约人民币78,800,000元；完工公共建筑项目数量为4项（2017年：4项），按年并无变动，而完工公共建筑项目产生的收益由约人民币112,000,000元增加约39.6%至约人民币156,300,000元；完工厂房项目数量为11项（2017年：8项），按年增加3项，而完工厂房项目产生的收益由约人民币501,500,000元减少13.6%至人民币433,600,000元。 于回顾年度，集团钢结构业务遍布于山东、上海、江苏、江西等长江中下游地区的厂房建设、公路及桥梁等建筑项目。其中，江苏省钢结构业务约占钢结构业务板块总收益之约50.2%，而集团于江苏省外之大型建筑项目之一，则为建造新沂市的小学教学楼建筑项目。 就钢结构收益的地区分析而言，江苏省的完工项目数量为14项（2017年：8项），较2017年增加6项，江苏省完工项目产生的收益由约人民币273,500,000元按年增加约77.5%至约人民币485,500,000元。于2018年，江苏省以外中国地区的完工项目数量为10项（2017年：6项），较2017年增加4项，完工项目产生的收益由约人民币394,500,000元按年减少约2.6%至约人民币384,300,000元。 集团于年末的在建项目所产生的收益由约人民币180,300,000元，减少至约人民币98,500,000元，减少45.4%，主要由于年内大量工厂项目完工。 全装配预制构件建筑业务 全装配预制构件建筑主要涉及在工厂预先制作承重柱、梁、墙板、地板、楼梯及阳台等主要结构部分，将有关构件运往施工现场直接组装。与传统在现场施工的钢筋混凝土比较，全装配预制构件建筑预制性高、准确性大、抗震能力强、施工时间短和环保程度更高，完全符合中国尤其是绿色建筑领域的环保发展的目标。集团认为在中国政府多项政策鼓励和支持下，全装配预制构件必将会成为建筑业的主要发展方向。 集团是江苏省按收入计最大的全装配预制构件建筑服务供货商之一。集团通过几年的努力，取得全装配预制构件建筑的多项专利技术。 于2018年度，集团全装配预制构件建筑材料完成量为500,610平方米，较2017年的509,200平方米录得约1.7%的跌幅。于2018年，全装配预制构件建筑项目的收益约为人民币533,000,000元（2017年：人民币563,500,000元），较去年减少约5.4%。 集团在全装配预制构件建筑业务上具备了技术和先行者优势；唯在集团业务根据地之江苏省，保障房建造出现瓶颈，导致以保障房为主要服务对象的全装配预制构件建筑业务受到制约。于回顾年度，该业务分部为集团总收益贡献约人民币533,000,000元，而上年度则约为人民币563,500,000元。该分部产生的收益于集团总收益的占比由去年约39.9%减少至约35.5%。 于2018年，集团进行12个（2017年：10个）全装配预制构件建筑项目，所有均为住宅项目，已确认收益约人民币533,000,000元（2017年：人民币563,500,000元）。 于回顾年度，集团签署的新合同数量为25个（2017年：24个），而新合同的合同收益总额约为人民币1,182,200,000元（2017年：人民币1,158,200,000元）。已签合同的项目的合同收益金额均值由2017年约人民币48,300,000元减少至人民币47,300,000元。 与2017年约人民币481,500,000元比较，2018年未完工合同金额减少至约人民币162,300,000元。 投资业务 于2018年12月27日，公司间接全资附属公司江苏赛特钢结构有限公司（「江苏赛特」）与沈阳金迪晗投资有限公司（「沈阳金迪晗」）就垂直自动停车系统的制造及安装订立建筑协议。江苏赛特须负责停车楼的垂直自动停车系统的设计、制造、运输、安装、测试、检查及检验、售后维护及保修以及培训，有关停车楼将位于中国沈阳市沈河区迎宾街东地块。江苏赛特须向沈阳金迪晗免费提供垂直自动停车系统24个月的初始保修期。沈阳金迪晗须向江苏赛特支付代价总金额人民币109,240,824.00元（相等于约124,137,300.00港元）。 江苏赛特为公司全资附属公司，主要从事钢结构及预制构件建筑项目的建筑施工。沈阳金迪晗主要从事停车场服务、实业投资、房地产开发。 这将成为集团在垂直自动停车系统业务方面的一个试点项目。集团对中国垂直自动停车系统行业的前景充满信心，为解决城市「停车难」问题，集团提出垂直自动停车系统、立体停车库这种静态交通解决方案，充份利用容积率解决停车泊位缺口问题。立体停车库基本上为钢结构组成，和集团的钢结构业务有协同效应，亦可面向各大中小城市，面向广大驾驶人士，可在短期内开始产生收入。 业务展望: 中国政府在2019年的经济增长目标为6%–6.5%，政府会通过多项措施刺激经济，包括减税、增加基础设施投资、更宽松的经济政策等。集团认为，尽管中国经济增长持续放缓，唯中央对加强基建投资推动内需的政策已成，集团管理层亦透过扩大股东基础和涉足立体停车库业务，发掘更多钢结构业务商机。 早于2017年，国务院《关于大力发展装配式建筑的指导意见》便提出，力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%的目标，装配式钢结构和组合结构建筑作为最有利于发展装配式建筑的主要结构体系，争取占装配式建筑比例1/3，使装配式钢结构住宅建筑的占比从目前不足1%，提高到10%。与发达国家相比，中国钢结构及组合结构桥梁的应用比例不高，特别是在中小跨径桥梁中，钢结构及组合结构桥梁占比不足1%，为此，交通运输部等部门大力推进钢结构及组合结构桥梁建设，提出到「十三五」时期末，新建大跨径、特大跨径桥梁以钢结构为主，新建桥梁钢结构比例明显提高。 此外，受益于「一带一路」建设快速发展，中国钢结构正在逐步实现「走出去」。在国内，基础设施建设仍将担当经济发展重任，素有「绿色建筑」之美誉的钢结构建筑渐成趋势，并被列入中国钢结构行业「十三五」规划，力争到2020年钢结构用钢量由目前的5000万吨增加到1亿吨以上，因此集团相信钢结构业务仍有很大的发展潜力。 就钢结构业务而言，集团将继续将市场从长江三角洲地区拓展至中西部地区。根据中国的十三五规划，中央政府将加快中西部地区的发展步伐，这给集团钢结构业务的地域扩张带来巨大机遇。集团亦透过与跨国公司合作大力扩张其他海外市场，包括澳大利亚、土耳其及非洲国家。凭借政府发展方向带来的机遇及集团与跨国合作伙伴之间密切的业务关系，集团将抢占这些地区的市场份额。 在全装配预制构件建筑业务方面，保障性住房的建造瓶颈，预计在短中期内持续，加上行业竞争激烈，集团将采取防守策略，旨在继续维持全装配预制构件建筑业务的规模及对整体盈利的贡献。 整体而言，面对国内外市场复杂的经济形势，集团积极应对市场，不断提高自身经营管理效率，把握国内宏观经济形势及国际市场日益紧密的联系所带来的机遇，充分利用集团钢结构业务稳健基础，深挖其他协同业务的机会的同时，加强与国企、央企及跨国公司合作，丰富业务组合，扩阔收入来源，以实现集团事业更上一层楼，为股东创造长远价值。 |
资料来源于上市公司财务报表
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