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Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-22T15:54 財經茄呢啡 如果6月底刺激政策仍未到位,板塊估值可能降至歷史低位。比亞迪仍然是首選股,保持華晨汽車、北京汽車等買進評級不變;保持長城汽車H股、吉利汽車中性評級不變;保持上汽集團、長安汽車、東風汽車出售評級不變。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-22T15:54 財經茄呢啡 該行重申比亞迪股權為行業首選股,對華晨中國、北京汽車、永達汽車、中升控股、正通汽車等評級定為「買進」;對吉利汽車則保持「中性」評級。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-15T15:22 財經茄呢啡 花旗保持對豪華車需求正面看法,預料今年銷售按年增加15%,較總汽車銷售預料持平或跌1%為好。基於庫存風險較低及較強勁之基本面,該行把豪華車代理商中升之評級由「沽售」直接調高至「買進」,目標價升至27.95元。華晨、北京汽車及永達汽車之評級均保持「買進」,目標價分別升至11.5元、7.24元及11.3元。正通汽車評級仍為「買進」,目標價5.1元不變。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-15T15:22 財經茄呢啡 內地為應付貿戰沖擊,去年開始放寬外資准入,車企面臨強烈競爭,由近期汽車企業數據已有所反映。例如吉利汽車首4個月銷量按年跌9%,僅完成全年目標的31%,股價近月由高位反覆回軟。除非內地有實際支撐行業的措施出台,否則傳統車企如吉汽、長城汽車及華晨中國有可能進一步受壓。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-15T15:22 財經茄呢啡 汽車制造商全線下跌,吉利上月銷量跌19%,曾插6%,最新挫5.4%;華晨跌2.4%;廣汽挫4.6%;東風跌2.3%;長汽挫4.5%;北汽挫4.8%。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-15T15:22 財經茄呢啡 但該行認為睇好豪華車板塊,相信市場對豪華車需求依然樂觀,預料今年年銷量同比增15%,行業整體增幅預料僅持平至同比增1%。調高華晨中國、北京汽車及永達汽車目標價,並保持對三者「買進」評級。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-15T15:22 財經茄呢啡 資歷挺老的華晨並沒能跟上中國汽車工業發展的腳步。看看華晨的近況吧。2018年,雖說大環境都不景氣,但是依然由表現出色的車企,而華晨,則顯然屬於「受影響」最大的那批,就比如華晨中華,全年只出售了47061台車。這個銷量,還不如一直不被消費者睇好的漢騰、力帆呢。再看看金杯,全年銷量8663台,平均下來每個月721台左右。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-08T15:27 財經茄呢啡 大摩稱內地汽車銷售較預料弱,把內地汽車業行業評級降至「與大市同步」。板塊全線下滑。吉利跌1.9%;廣汽遭大摩削級降價至9元,半日挫4.2%;東風亦被大摩降目標價至8元,半日挫3.5%;長汽跌3.5%;華晨挫3.4%;北汽挫3.6%。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-08T15:27 財經茄呢啡 大摩保持對華晨中國及北京汽車的「賣入」投資評級,主因仍睇好奢侈品牌的汽車企業;重申長汽「與大市同步」評級,並保持吉利汽車「賣出」評級。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-05-08T15:27 財經茄呢啡 2018年,北京奔馳銷量增加14.8%,而北汽股權有關的收入也同比增加16%,毛利也進一步增加;華晨也是有關的情況,去年全年華晨寶馬售出46.6萬輛寶馬汽車,同比增加20.6%,盡管華晨整體營收下挫17%,但華晨寶馬的盈利貢獻同比增加19.2%至62億元,仍然是華晨汽車最大的盈利來源。
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