Related Keyword:輝瑞 , 阿斯 , 利康 , 收購 , 正回購 , 央行 , 資金 , 人行 , 中心 , 淘汰 , 舊柴油車 , 加碼 , 資助 , 業界 |
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輝瑞加碼阿斯特捷利康仍不嫁 @ 2014-05-02T22: |
彭博報導,阿斯特捷利康公司回絕輝瑞大藥廠加碼的收購提案,表示631億英鎊(1065億美元)的出價低估這家英國第2大藥廠開發中大有可為的實驗性藥物價值。 阿斯特捷利康(ASTRAZENECA PLC)今天在聲明中表示,每股50英鎊現金加股票的出價仍太過依賴股權。阿斯 ... |
Keyword:輝瑞 阿斯 利康 收購 |
Concept:輝瑞加碼收購阿斯特捷利康 , 阿斯利康收購報價提高 |
阿斯利康拒絕輝瑞最新收購提議 @ 2014-05-02T21: |
國藥企阿斯利康(ASTRAZENECA PLC)拒絕了美國輝瑞制藥有限公司(PFIZER INC., PFE, 簡稱:輝瑞)以每股50英鎊(合84.47美元)收購自身的最新提議。按照輝瑞的出價,對阿斯利康的估值在630億英鎊(合1,064.3億美元)。 阿斯利康說,輝瑞最新提議中所描述的財務以及 ... |
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Concept:輝瑞加碼收購阿斯特捷利康 , 阿斯利康收購報價提高 |
輝瑞求娶英國藥廠加碼聘金7% @ 2014-05-02T18: |
美國輝瑞藥廠(PFIZER)繼1月出價每股46.61英鎊現金加股票求購英國藥廠阿斯特捷利康(ASTRAZENECA)未果後,周五抬價7%至每股50英鎊(約84.47美元),將阿斯特捷利康市值推向630億英鎊。此外,輝瑞也將出價現金比重從先前的30%增至32%。 輝瑞周五表示,董事 ... |
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Concept:提高對阿斯利康收購價至631億英鎊 , 輝瑞加碼收購阿斯特捷利康 |
輝瑞確認提高對阿斯利康收購報價至約631億英鎊 @ 2014-05-02T17: |
藥廠輝瑞(PFIZER)確認將阿斯利康(ASTRAZENECA)的收購報價提高至約631億英鎊,相當於每股50英鎊。 輝瑞表示,希望提高收購報價能成為雙方討論合並的基礎。輝瑞表示,投資者每持有一股阿斯利康,可獲得15.98英鎊現金,以及合並後公司的1.845股。阿斯利康表示, ... |
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Concept:收購阿斯利康報價至630億英鎊 , 加碼阿斯特捷利康公司 |
人行持續抽走資金再進行600億正回購 @ 2014-02-27T10: |
人民銀行繼續收緊資金流動性,今日再進行正回購操作。 《路透》引述業內人士報道,人民銀行今日進行600億元(人民幣.下同)的14天期正回購操作。連同周二(25日)進行的1000億元正回購,本周淨回籠資金達1600億元。 人行於上周起重新啟動暫停8個月的正回購 |
Keyword:正回購 央行 資金 人行 |
Concept:進行1000億元人民幣14天期正回購操作 , 回籠資金1080億元 |
谷歌台灣資料中心掀神秘面紗 @ 2013-12-12T01: |
一向低調神秘的GOOGLE資料中心,今天在彰化「僅此一天」的聚集大批媒體,熱鬧開張。由GOOGLE管理全球資料中心的副總裁JOE KAVA帶媒體導覽園區,介紹環境。 GOOGLE對資料中心的政策可以用一句話形容,就是「門禁森嚴」。辦公室和資料中心管理分離,不但GOOGLE |
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谷歌亞洲數據中心首次投入運營:速度或提升30% @ 2013-12-11T20: |
新浪科技訊北京時間12月11日晚間消息,谷歌本周宣布,該公司位於台灣和新加坡的兩處亞洲數據中心已經上線運營。 本周有報導稱,谷歌已放棄在香港建設第3處亞洲數據中心的計劃。谷歌此次表示,將把台灣數據中心的預算增加一倍,總投資達到6億美元。 |
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Concept:谷歌台灣資料中心 , 加碼3億美元 |
淘汰舊柴油車加碼30億 @ 2013-09-25T05: |
政府提出資助淘汰老舊商用柴油車新方案,多花30億元提高資助額,最高達新車應課稅值三成三;另外劃一「車」及換車的津貼,車主不論是否換新車,都可按舊車車齡,獲特惠賠償,又應業界需要,將部份商用柴油車退役推遲一年。環境署強調,新方案已是底線,不可能 |
Keyword:淘汰 舊柴油車 加碼 |
Concept:政府加碼資助淘汰老舊柴油車 , 30億元 |
擲百億誘換車 @ 2013-09-25T03: |
政府提高對舊商業柴油車車主換車補償金額,由原先僅為新車應課稅率10%至30%,增至27%至33%,總額達117億元,增加30億元;當局亦把歐盟一、二及三期車輛的退役期限延遲多一年。環保署強調此為終極方案,沒可能再「加碼」。 環境局局長黃錦星說,新方案能讓 |
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Concept:政府加碼資助淘汰老舊柴油車 , 30億元 |
業界預料大部分車主選擇車 @ 2013-09-25T00: |
業界普遍歡迎新補償方案,但預計多數人選擇□車多於換新車。車行負責人表示,即使政府推出新計劃,都不會抬高車價。 業界與環保署會面後,普遍接受新的補償方案。但他們指,對大部分車主來說,就算資助額加大,資助款項仍然不足以購買新車,預計會有兩至三成 |
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Concept:政府加碼資助淘汰老舊柴油車 |