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國泰航空績後插水 逾6厘息仲買唔買得過？（持續更新） @ 2025-08-06T Back Hot News
Keyword：國泰
Concept：國泰航空上半年
國泰航空上半年多賺１．１％中期息２０仙，香港快運上半年轉蝕５．２億元。(資料圖片)
【ＮＯＷ新聞台】國泰航空上半年多賺１％。此外，國泰以逾６３０億元向波音(ＢＯＥＩＮＧ)購買新機，是１２年來首次。集團公布業績後，股價午後一度急挫９％，低見１０．９２元。
香港快運上半年蝕逾５億 國泰：赴日旅客機票預訂已回升惟未復常國泰午後曾瀉９％ 懶理中期多賺１．１％至３６．５億元 第一次中期息２０仙國泰向波音購入１４架７７７-９飛機 基本價格６３２億元
期內，國泰整體收入５４３．０９億元，按年上升９．５％。以兩大航空公司表現而言，國泰航空客運收益３４２．０８億元，按年增長１４％。而香港快運上半年客運收入３０．０４億元，按年幾乎持平，但錄得５．２４億元虧損，轉盈為虧，主要由於旅客受地震傳聞影響而暫時避免前往日本等傳統熱門目的地，以及新增的航線需時才發展成熟。
於今年上半年，國泰旗下香港快運錄得除財務支出淨額及稅前虧損５．２４億元，對比上年同期錄除財務支出淨額及稅前溢利約６,６００萬元。上半年香港快運運載乘客近３８０萬人次，按年增加３３．５％，已提供服務的航班平均運載率下跌６．１個百分點至７８．９％，可用座位千米數為８８．１億，按年增長３８．３％。
國泰航空上半年業績同比增長近一成 計劃增購１４架波音７７７-９飛機|財報解讀
國泰上半年純利超過３６．５億元，按年微升約１．１％。客運和貨運服務收益都增加，但整體成本亦上升。集團說，出游需求仍然殷切，將繼續增加航班及航點，並宣布向波音購買１４架７７７-９型飛機。
另外，香港快運在過去一年推出很多新航線，以分散風險。過往日本占整體航線約五成，隨著韓國、台灣等新航線推出，日本航線的占比會逐漸下降。他表示這些新航線需時成熟，不會立即盈利，但他認為公司朝正面發展，單位成本及飛機使用率等指標都有改善，他對公司重回正面財務軌道有信心。國泰宣布向波音增購１４架７７７-９飛機，林紹波表示，會審慎檢視投資，確保集團財務穩健。
國泰航空全資擁有的低成本航空公司香港快運的客運收益為３０．０４億港元，與２０２４年上半年水平相當；可用座位千米增加３８．３％，而以收入乘客千米計算的客運量則增加２８．３％。２０２５年上半年，香港快運運載乘客共３８０萬人次，平均每日載客２０９００人次，較２０２４年同期增加３３．５％；運載率為７８．９％，２０２４年上半年則為８５．０％，收益率下跌２１．６％。
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國泰航空見到上半年旅行需求有所回升。包括香港快運在內的國泰航空集團載客量達１７４０萬人次，較去年同期增長２９％。
國泰航空上半年客運收益按年增１４％ 香港快運除財務支出淨額及稅前虧損５．２４億元
被問到上半年國泰旗下的香港快運錄得虧損，林則指冀下半年業績會有改善，並對快運長期表現有信心，直言「快運已離開較差的時刻」。他又指，隨著日本地震的謠言減退，加上快運近年開辦南韓、台灣、東南亞等地航線，且看這些航線運作成熟之後能否為公司帶來利潤，而８月訂機票出游日本亦開始上升。
國泰（２９３）受日本地震預言影響，旗下香港快運上半年錄得５．２４億元虧損，國泰行政總裁兼香港快運主席林紹波指出，在預言未有應驗後，８月日本訂票量已顥著提升，目前仍未恢復正常，而其他新開航線亦需時成熟，但相信最壞時間已過。

 
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