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港股異動亅汽車股大跌華晨中國跌超7% 市場憂慮美國關稅影響財經新聞Financial News @ 2025-03-05T Back Hot News
Keyword：比亞迪 配股
Concept：比亞迪配股集資
財經｜比亞迪(０１２１１)折讓７．８％配股集資４３５億元 股價現挫逾７％
彭博:比亞迪(０１２１１)傳配股集資逾３９２億港元
據報比亞迪配股，集資最多逾４００億元。《彭博》引述銷售文件報道，比亞迪計劃以每股３３３至３４５元，配售１．１８億股，籌集近３８３億至４０７億元。配售價較今日收市價折讓百分之５至８。
比亞迪(１２１１)傳配股集資最多４０７億。彭博引述銷售文件指，比亞迪將以每股３３３至３４５元，配售１．１８億股，集資３９２．９４億至４０７．１億元。
比亞迪指出配股吸引到長線、主權基金、中東戰略投資者參與，獲多倍認購，來自阿聯酋的家族辦公室以戰略投資者身份參與交易，雙方計劃在現有合作上進入戰略伙伴關系，在新能源汽車等領域深化協作，探索增長機遇和協同效應。比亞迪今年配股，除了是公司四年來首次配股集資，亦是近四年來香港最大規模的配股。
傳比亞迪擬折讓５．１％至８．４％配股集資最多４０７億元
路透引述銷售文件指，比亞迪股份配股集資最多５２億美元，每股Ｈ股配售價介乎３３３至３４５元，比今日收市價折讓最多８．４％。
外電引述銷售文件指出，比亞迪（１２１１）計劃配股集資最多４０７億元，配售價為３３３元至３４５元，較最新收市價３６３．６元折讓５．１％至８．４％。
比亞迪股份以較上日收市價折讓近百分之８作價，配股集資超過４３５億元。每股配售價３３５．２元，配售接近１．３億股Ｈ股，占已擴大發行Ｈ股逾一成，占已擴大全部發行股本超過百分之４。扣除配股開支後，預計集資淨額約４３３．８億元，將用作集團研發投入、海外業務發展、補充營運資金，以及一般企業用。
比亞迪以折讓７．８％，即每股３３５．２元，配售近１．３億股Ｈ股，集資４３５億元。配股定價接近配股價范圍下限，集資所得用作研發、海外業務發展、補充營運資金及一般企業用途。集團指出配股獲超額認購，有來自阿聯酋的家族辦公室參與。
彭博引述銷售文件顯示，比亞迪(０１２１１)以折讓最多８．４％，配股集資３９２億至４０７億元。
信誠證券聯席董事張智威表示，電動車行業因要不斷投入研發成本，車股負債比率普遍較高，需要大量現金，亦要應對內地及海外車企激烈競爭，不時出現減價戰，資金壓力較大。他說，比亞迪作為龍頭企業亦要配股集資，不排除其他車股會跟隨配股或發債等，認為要留意汽車板塊前景。
中國電動車廠龍頭比亞迪（１２１１．ＨＫ）周一（３日）收市後進行配股，公司昨日早上公布，該配售最終以接近下限、即每股３３５．２元定價，惟集資規模則「加碼」，由原本計劃出售１．１８億新Ｈ股，最終增加１０％至１．２９８億股，向市場抽水共４３５．０９億元。據悉，配售最終獲超購３至４倍，比亞迪更透露，交易吸引了長線基金、主權基金及阿聯酋ＡＬ-ＦＵＴＴＡＩＭ家族辦公室認購。
【有線新聞】比亞迪據報配股集資逾４００億元。
比亞迪傳配股集資最多４０７億
比亞迪(１２１１)配股集資５５．９億美元，相當於約４３５億港元。比亞迪以每股３３５．２０港元的價格出售了１．２９８億股新股，配股價較前一天收市價３６３．６０港元折讓約７．８％。籌資所得將用於研發、海外業務擴展、營運資金及一般企業用途。比亞迪集資規模為港股近４年最大，路透引述分析指，這一舉措反映港股配股活動增加的趨勢，又指內地企業有可能對經濟增長復蘇預期增強，故積極尋求籌集離岸資金。當中比亞迪高層曾於去年１１月表示未來或會投資１０００億人民幣，研究實現全車智能化。
特朗普再開火宣布實行加征關稅，市場氣氛受到一定影響，恆指收報２２,９４１點，跌０．３％。港股今年來走勢不俗，多只龍頭股更出現強勁升勢，而時機正好亦吸引公司考慮配股。比亞迪（１２１１）日前極速完成配股行動，集資規模更超近年紀錄，雖然資金將有助進一步擴大發展潛力，惟配股折讓及憂慮股價見頂，仍拖累昨日股價出現回吐。比亞迪收報３３９港元，跌６．８％。
摩根士丹利發表報告，就比亞迪(０１２１１．ＨＫ)配股集資發表報告，指收到大量投資者查詢，問題集中於為何現在配股。
摩根士丹利就比亞迪配股集資發表報告，指收到大量投資者查詢，問題集中於為何現在配股。該行指，比亞迪股價過去一個月伴隨智能駕駛升浪升３２％，對比恆指同期升１４％，該行認為比亞迪進取的海外擴張、非核心科技投資及上升的資本需求或解釋集資行為，但投資者對集資發生的時間點仍感到意外。該行又指，投資者憂慮比亞迪集資意味汽車業接近或已經見頂，以及同業跟隨集資行為。該行認為有關憂慮及狂熱減退，以及升級的貿易緊張，或影響車股表現。但新車款推出，第二級自動駕駛與輔助駕駛升級，與全球擴張等仍然存在，行業需求亦會在４月及５月新車推出季中上力。該行視行業股份短期回落為買入機會。

 
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