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比亞迪要求供應商降價10%引關注 整車廠與供應鏈博弈已成常態 @ 2024-11-28T Back Hot News
Keyword：比亞迪 要求供應商 降價
Concept：比亞迪要求供應商降價
比亞迪要求供應商降價１０％？回應：非強制要求
全球多國針對國產電動車，大幅增加入口關稅。近日，一封主題為《２０２５年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網絡上流傳。郵件內容顯示，比亞迪要求相關供應商所供貨產品從２０２５年１月１日起降價１０％。對此，有聲音指比亞迪「太霸氣」無商量余地，比亞迪公關急回應表示：非強制要求，大家可協商推進。
據內地傳媒報道，網上流傳一封有關比亞迪（１２１１）要求供應商明年１月１日起降價１０％的郵件。比亞迪回應指，降價目標非強制要求。
沽空 $２．９５億; 比率 １７．２１４％ 的郵件，要求供應商所自２０２５年１月１日起將產品降價１０％。就此，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛在微博回應指，與供應商的年度議價，是汽車行業的慣例。集團基於規模化大量采購，對供應商提出降價目標，非強制要求，大家可協商推進。(ＳＬ/ＤＡ)(港股報價延遲最少十五分鍾。沽空資料截至 ２０２４-１１-２８ １６:２５。)
１１月２７日，一封關於比亞迪要求供應商從２０２５年１月１日起降價１０％的郵件在網絡上引發熱議。該封郵件的標題為《２０２５年比亞迪乘用車降本要求》，落款為「比亞迪集團執行副總裁、乘用車首席運營官何志奇」，時間為「２０２４年１１月２６日」。
近日，網傳一封有關比亞迪乘用車要求供應商降價的郵件稱，２０２５年市場競爭將更加激烈，進入「大決戰」、「淘汰賽」。為增強比亞迪乘用車競爭力，比亞迪需要整個供應鏈共同努力、持續降本。因此比亞迪對供應商所供貨產品提出要求，即從２０２５年１月１日起降價１０％。剛剛，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛回應稱，與供應商的年度議價，是汽車行業的慣例。我們基於規模化大量采購，對供應商提出降價目標，非強制要求，大家可協商推進。（第一財經記者 黃琳）
內地網傳比亞迪(０１２１１)要求供應商從明年１月１日起減價１０％。比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛在微博帖文指，與供應商的年度議價，是汽車行業的慣例，而公司基於規模化大量采購，對供應商提出降價目標，並非強制要求，雙方可協商推進。
１１月２７日，一封有關比亞迪乘用車要求供應商降價的郵件在網絡上廣泛流傳。據網傳郵件，比亞迪對供應商所供貨產品提出要求：從２０２５年１月１日起降價１０％。
原標題：網傳比亞迪致信供應商要求降價１０％？公司回應：非強制要求

 
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