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極氪副總裁林金文：周銷量持續創新高，當前車型價格和權益不會調整 @ 2024-11-26T

Keyword：特斯拉 Model Y

Concept：特斯拉中國促銷

特斯拉中國最新促銷活動至下月底止，訂購ＭＯＤＥＬＹ並完成取車，立減１萬元，可搭配５年期零利率車貸，其中，ＭＯＤＥＬＹ後輪驅動版優惠後的總車價為２３．９９萬元。

目前特斯拉在中國共有六款車型，ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ最受歡迎，以２０２４年第三季交付量為例，ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ的銷售量占比達９５％。不過，這兩款車型正面臨激烈競爭，近兩個月，與ＭＯＤＥＬＹ類似的新車型多達六款，包括極氪車型７Ｘ、華為鴻蒙智行旗下智界Ｒ７、蔚來第二品牌樂道首款車型等。

１１月２５日，特斯拉中國官微突然宣布，旗下熱門電動ＳＵＶＭＯＤＥＬＹ將在中國地區推出限時優惠政策。從即日起至１２月３１日，新購車用戶將享受尾款立減１０,０００元的優惠，同時可疊加五年０息購車政策。此次降價活動適用於ＭＯＤＥＬＹ的後輪驅動版和長續航全輪驅動版車型。

特斯拉中國近日宣布，針對ＭＯＤＥＬＹ車型推出人民幣１０,０００元（約新台幣４．４８萬元）的限時優惠活動。此優惠適用於２０２４年１１月２５日至１２月３１日期間下訂並完成交車的部分ＭＯＤＥＬＹ車型。外界推測，特斯拉正加速清理現有車型庫存，以迎接即將推出ＭＯＤＥＬＹ煥新版。

據記者不完全統計，今年以來特斯拉在中國市場已經進行至少６次降價或優惠活動。１月１２日，特斯拉中國官網對ＭＯＤＥＬ３/Ｙ後輪驅動版及長續航版售價進行調整，下調幅度６５００至１５５００元不等。２月１日，特斯拉提供限時優惠，對ＭＯＤＥＬＹ指定版本提供８０００元現金減免。３月１日，特斯拉提供最高達３．４６萬元的限時購車福利。４月２１日，特斯拉對中國市場在售的ＭＯＤＥＬＹ、ＭＯＤＥＬＳ和ＭＯＤＥＬＸ全系降價１．４萬元。７月１日，特斯拉對ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ推出「５年０息」等多項購車優惠。

其中，特斯拉ＭＯＤＥＬＹ國內銷量超３．６萬輛，２０２４年累計在國內銷量超３７．３萬輛，位居中國最暢銷新能源車型。

特斯拉ＭＯＤＥＬＹ上月銷量為３萬６２０４輛，不如９月的４８２０２輛，但前三季在中國市場累計零售銷量為４６萬輛，其中ＭＯＤＥＬＹ約３３．８７萬輛，占總銷量的７３．３７％，ＭＯＤＥＬ３為１２．２萬輛，ＭＯＤＥＬＹ更是成為中國市場上最暢銷的純電動車款。

總之，特斯拉ＭＯＤＥＬＹ的新優惠政策已經出爐，購車時機不可錯過。如果你對電動汽車充滿熱情，對特斯拉充滿期待，那麼現在就是一個絕佳的購車時機。不妨走進特斯拉的展廳，親身體驗一下ＭＯＤＥＬＹ的魅力吧！

特斯拉中國在今年１０月的銷量表現相當強勁，數據顯示，特斯拉上海超級工廠共交付了６８２８０輛汽車，１０月國內銷量突破４萬輛，同比增長４１％。其中，ＭＯＤＥＬＹ作為特斯拉的全球暢銷車型，繼續占據重要地位，１０月在國內銷量超過３．６萬輛，２０２４年累計銷量已經突破３７．３萬輛，穩居中國市場最暢銷的新能源車型。

２０２３年，特斯拉ＭＯＤＥＬＹ在中國市場銷量達６４．６８萬輛。今年１-８月，ＭＯＤＥＬＹ國內銷量達到２８．９４萬輛，同比增長３．９％，月均銷量達到３．６２萬輛。

根據ＣＬＥＡＮＴＥＣＨＮＩＣＡ最新公布的注冊量數據，今年前三季度，特斯拉ＭＯＤＥＬＹ是全球最暢銷的電動車，累計銷量超８４．４萬輛。在國內市場，乘聯會數據顯示，ＭＯＤＥＬＹ１０月國內銷量超３．６萬輛，今年累計在國內銷量超３７．３萬輛。

ＭＯＤＥＬ３煥新版和ＭＯＤＥＬＹ部分車型的價格有所調整。其中，ＭＯＤＥＬ３煥新版最高降價達１５５００元，而ＭＯＤＥＬＹ則最高降價７５００元。２月初再降，特斯拉宣布ＭＯＤＥＬＹ的ＨＷ４．０自動輔助駕駛硬件升級，同時為指定版本現車提供８０００元現金優惠。３月１日再次出手，特斯拉為ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ後驅版提供了額外的８０００元保險補貼。同一月份，也就是從３月１７日起，ＭＯＤＥＬＹＨＷ３．０再次變相降價，現車享受額外疊加福利，最高優惠達１０９００元。２０２４年以來，特斯拉連續３個月３連降，下調幅度從７５００至上萬元元不等，還推出多種組合優惠。ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ部分車型都有降價，但是之後大多是采取金融政策讓利，這也是車企主流的優惠方式。

看似是特斯拉突然用降價的方式席卷中國電動車，實際上這次ＭＯＤＥＬＹ的降價是全球性的，並非針對中國。這也是西方國家每年１１月底的「黑色星期五」購物節傳統促銷，如同中國的「６１８」和「雙１１」。

美國電動車巨頭特斯拉在中國上海的工廠１０月份交付量出現下滑，在第三季度中國交付量創紀錄後意外走軟。據《證券時報》報道，根據中國乘用車協會星期一（１１月４日）發布的初步數據，特斯拉上月交付了６萬８２８０輛ＭＯＤＥＬ３轎車和ＭＯＤＥＬＹＳＵＶ，同比下降５．３％，較９月份更是驟降２３％。彭博社報道分析，特斯拉１０月份在中國這個關鍵市場的表現，可能會對該車企今年力爭電動汽車銷量創紀錄的指引造成打擊。考慮到比亞迪、小鵬、吉利等同行上個月在中國市場的銷量均刷新紀錄，特斯拉的下滑可謂罕見。這也反映出特斯拉在中國面臨的激烈競爭，尤其是來自本土銷冠比亞迪的競爭。比亞迪第三季度的營收首次超越了特斯拉。盡管面臨激烈

近兩年，自主品牌在２０萬元級新能源車市場密集布局，特斯拉ＭＯＤＥＬＹ已倍感壓力。數據顯示，今年前１０個月，特斯拉ＭＯＤＥＬＹ在中國市場累計銷售４４．８萬輛，同比下滑１４．９％。在外界看來，ＭＯＤＥＬＹ銷量的下滑，與車市價格戰及大量同價位區間新車集中入市有直接關系。因此，特斯拉再對ＭＯＤＥＬＹ售價&ＬＤＱＵＯ;動刀&ＲＤＱＵＯ;，欲盡快提升主銷車型銷量，沖刺全年銷量目標。

除中國外，特斯拉在全球市場都上線了促銷活動，在美國，１２月３１日前提走特斯拉，可享受３個月的免費超充和ＦＳＤ（完全自動駕駛能力）；在歐洲，年底前提走ＭＯＤＥＬＹ，可免費享一年超級充電服務等。通過特斯拉車型全球主流市場售價對比可以看到，中國是特斯拉全球售價最低的市場之一，最多能比其他地區便宜１８．５萬元。

特斯拉中國發布ＭＯＤＥＬＹ促銷政策，機構稱產能提升疊加ＦＳＤ加速迭代，特斯拉相關產業鏈有望迎來發展機遇，這家公司與其簽訂了長期供貨協議，另一家客戶包括特斯拉、吉利、比亞迪等車企。

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