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無人的士︱百度「蘿卜快跑」撞武漢大媽 網民力撐無錯因……︱有片 @ 2024-07-11T Back Hot News
Keyword：百度 蘿卜快跑
Concept：蘿卜快跑百度
大陸網友卻一面倒支持百度旗下的無人駕駛「蘿卜快跑」，並稱武漢最遵守交通規則的就是「蘿卜」。大媽常常闖紅燈，才是發生事故主因。
「蘿卜快跑」是百度旗下自動駕駛出行服務平台，武漢是其布局中的重要城市之一。２０１９年９月２２日，武漢國家智能網聯汽車測試示范區正式揭牌，百度等企業拿到首批自動駕駛商用牌照。到了２０２２年９月，武漢與重慶率先發布全無人商業化試點政策，向百度發放全國首批無人化示范運營資格，並發布 「三個允許」——允許車內無安全員、開上社會道路、開展商業化服務。
第一點是關於其運營規模擴大後，可能對網約車和出租車司機的「飯碗」造成沖擊。例如，今日有消息稱蘿卜快跑在武漢規模達千輛。相關話題登上微博熱搜，有網友表示未來隨著無人駕駛的普及，無人駕駛出租車相比傳統出租車將更節省人工、更加便宜，網約車和出租車司機或將面臨淘汰。對於蘿卜快跑在武漢的規模問題，百度內部人士稱公司沒有公布過在武漢的具體投放數量，「千輛」的數字不實。
網傳，蘿卜快跑在武漢投放了１０００輛無人駕駛出租車。不過，武漢市交通運輸局回應稱，蘿卜快跑已在武漢投放４００多輛無人駕駛汽車，不是網傳的１０００輛，具體數字需咨詢武漢市經信局。
據每日經濟新聞，近日據多家媒體報道，７月７日下午，有武漢網友在短視頻平台發布視頻，稱百度旗下的自動駕駛出行服務平台「蘿卜快跑」無人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞。
內地多地也在力推無人駕駛的「自駕的士」，其安全性一向是民眾關注點。湖北武漢周日（７日）發生一宗涉及「自駕的士」交通事故，百度旗下的「蘿卜快跑」撞倒一名駕電單車大媽，令現場交通一度擠塞。不過，有別之前武漢民眾抱怨「蘿卜快跑」行得慢「累街坊」，今次民眾在網上一面倒支持「自駕的士」，批評大媽常常沖紅燈，才是發生事故主因。
今年２月，百度旗下自動駕駛出行服務平台蘿卜快跑宣布，其全無人自動駕駛車輛的服務范圍從武漢江北（漢陽和漢口部分區域）跨過楊泗港長江大橋及武漢白沙洲大橋，擴展至了武昌。這是蘿卜快跑進入武漢兩年來，第三次擴大服務范圍，中國無人車行業也第一次實現了城市級商業示范運營。在此前的財報電話會上，百度董事長李彥宏稱，第一季度武漢全無人駕駛訂單比例已超５５％，並在４月份繼續上升至７０％，預計未來幾個季度將快速上升至１００％。
關於投放量，在今年５月百度的一場發布會上，百度自動駕駛業務部總經理陳卓介紹，第六代無人車將即刻投入使用，分批投放。按照規劃，百度蘿卜快跑年內將在武漢完成千台無人車的部署。新華社則在６月報道，蘿卜快跑有超３００輛無人車跑上武漢街頭，運行時間從早上６點持續到凌晨２點。
該行指出，無人駕駛網約車相較於有人駕駛版本，價格更低，乘客體驗更好。根據蘿卜快跑計劃，２０２４年將實現武漢全程覆蓋，並投入１０００輛第六代量產無人車運營。預計未來隨著投放量的增加，單車運營成本將顯著降低，規模效應或將體現。蘿卜快跑預計２０２４年底在武漢實現盈虧平衡，２０２５年實現盈利。
盡管&ＱＵＯＴ;蘿卜快跑&ＱＵＯＴ;服務訂單增長迅速，但也面臨一些挑戰。據每日經濟新聞，近日，據多家媒體報道，７月７日下午，有武漢網友在短視頻平台發布視頻，稱百度旗下的自動駕駛出行服務平台&ＬＤＱＵＯ;蘿卜快跑&ＲＤＱＵＯ;無人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞。７月８日，百度方面相關負責人回應稱：&ＬＤＱＵＯ;事故因車輛在綠燈亮起啟動之際與一名闖紅燈行人發生輕微接觸，事故發生後我司第一時間配合警方處置，並陪同送醫檢查，目前正在醫院進一步觀察和休息。&ＲＤＱＵＯ;
國泰君安在研報指出，蘿卜快跑有望實現無人駕駛網約車商業模式盈利。蘿卜快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平台，已經於１１個城市開放載人測試運營服務，並且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。
日前，百度旗下無人駕駛出租車 「蘿卜快跑」頻繁現身武漢市區，武漢市民留言板上蘿卜快跑已成熱詞。
同時，今年５月，百度副總裁、智能駕駛事業部陳卓對外透露，蘿卜快跑在武漢的服務面積已經達到３００平方公里、覆蓋７７０萬人口；２０２４年年底，蘿卜快跑將在武漢實現收支平衡，２０２５年全面進入盈利期。截至２０２４年４月１９日，蘿卜快跑累計向公眾提供乘車服務超過６００萬次。
消息除刺激「蘿卜快跑」母企百度股度今早急漲逾一成外，亦令內地網民熱烈討論無人駕駛的士會如何改變世界，令「百度 蘿卜快跑」成為今天熱搜詞。

 
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