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香港貨櫃碼頭吞吐量首跌出十大業界指記不起客戶何時提起香港 @ 2024-04-19T08:

Keyword：香港貨櫃碼頭

Concept：香港貨櫃碼頭排名 , 貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大貨櫃港口

國際航運界研究機構ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三(１７日)公布２０２３年全球港口吞吐量的最新統計，香港去年錄得港口吞吐量約１４３４萬，按年跌１４．１％，連續第七年下跌，反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期；並且跌出全球十大貨櫃港口之列，是貨櫃運輸史上首次。

根據全球航運業界最新貨櫃港排名，香港正式跌出十大位置，杜拜則取代香港晉升十大。排第一是上海，第二是新加坡，第三是寧波港。航運界形容，香港港口吞吐量正處於長期萎縮期。

運流局指出，ＬＬＯＹＤ&ＲＳＱＵＯ;ＳＬＩＳＴ和ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ皆收集各地港口貨櫃吞吐量，並以此編制排名的私人機構。根據ＬＬＯＹＤ&ＲＳＱＵＯ;ＳＬＩＳＴ的排名，香港港口在２０２２年的貨櫃吞吐量全球排名第９，共處理１,６６９萬個標准箱。而根據政府統計處數字，香港港口在２０２３年的貨櫃吞吐量為１,４４０萬個標准箱。縱使尚有港口未公布２０２３年全年吞吐量數字，運流局估計按國際航運業權威媒體ＬＬＯＹＤ&ＲＳＱＵＯ;ＳＬＩＳＴ的方法，香港港口的貨櫃吞吐量在２０２３年排名應是全球第１０，較２０２２年下跌一名。

香港貨櫃碼頭吞吐量近年一直萎縮，國際航運界研究機構ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三（１７日）公布最新全球貨櫃港口排名，香港貨櫃碼頭吞吐量按年下跌１４．１％，是連續第７年下跌，排名亦下跌１位至第１１，首度跌出１０大位置。

香港貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大港口新加坡居次位

過去２０年，香港在全球港口貨櫃吞吐量的排名持續下跌。吳天海回顧過去，稱香港廿年前世界排名名列前茅，當時南沙港仍未成型，深圳港亦剛起步，但時至今日後者已承接大量貨櫃量。他又指出，運河的運輸瓶頸，如巴拿馬運河和蘇伊士運河的限制，也對香港造成了影響。

運輸及物流局表示，局方一向引用另一機構ＬＬＯＹＤ』ＳＬＩＳＴ的排名，指２０２２年香港在ＬＬＯＹＤ』ＳＬＩＳＴ排第九位，共處理１,６６９萬個標准箱。雖然有港口未公布數據，但根據政府統計處資料，２０２３年香港貨櫃碼頭吞吐量有１,４４０萬個標准箱，以此計算，局方估計香港在ＬＬＯＹＤ』ＳＬＩＳＴ的２０２３年排行之中會是第十位，較２０２２年下跌１位。

事實上，香港排名去年已跌至十大榜尾，業界對此感悲觀。九龍倉集團（００４）主席兼常務董事吳天海在三月中旬業績記者會曾指，香港貨櫃港口排名已跌至全球十大榜尾，區內競爭加劇，相信短期內不會改善，甚至進一步惡化，希望政府能與業界合作，加強香港貨櫃碼頭競爭力，搶回市場占有率。

香港貨櫃碼頭過去２０年在全球港口排名榜節節下跌，據航運顧問公司ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ發布的統計調查，香港在全球最繁忙的３０個貨櫃港口中，去年排名已由第１０位降至第１１位，首度跌出十大，港口吞吐量為１４３４．２萬個標准箱（ＴＥＵ），按年減少１４．１％，相比疫情前的２０１９年則跌２１．６％，連挫７年，反映．．．

運輸及物流局昨晚在社交媒體上發文指出，香港是世界領先的國際航運中心城市，亦是區內重要的樞紐港，在國際間地位廣受認同。據《２０２３新華·波羅的海：國際航運中心發展指數報告》，香港排名全球第四位，而據上海航運交易所的資料，２０２３年遠洋國際貨櫃船在香港港口停留的平均時間為０．９５天，遠低於世界前２０大貨櫃港口的平均值１．８５天，顯示香港港口的高效處理能力。此外，香港的船舶注冊以總噸位計全球排行第四位。該局指出，香港港口的實力綜合而全面，不應單單以吞吐量排名去量度。並不同機構的排名方法各有差異。

香港貨櫃碼頭曾連續１１年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一，惟去年首次跌出全球十大，由第１０名降至第１１名，吞吐量錄得１４３４．２萬個ＴＥＵ，按年跌１４．１％，連續第７年下跌，較２０１９年疫情前減少２１．６％。

其實香港排名去年已跌至全球十大貨櫃榜榜尾，情況緊急。九龍倉集團（０００４）主席吳天海上月在全年業績記者會即曾表示，香港貨櫃港口排名已跌至全球十大榜末，加上區內競爭加劇，料短期內難以改善，並擔心情況（香港競爭力）會進一步惡化。故他罕有地公開呼吁，希望特區政府能與貨櫃物流業界合作，加強香港貨櫃碼頭競爭力，搶回市場占有率。

&#１６０; &#１６０; &#１６０; 事實上，香港海事處自己的統計顯示，香港港口的貨櫃吞吐量是連年下跌。如今，葵青貨櫃碼頭（香港的主力貨櫃港口）的抵港

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