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特斯拉CEO馬斯克回應蘋果停止造車:汽車公司的自然狀態是死亡 @ 2024-02-28T20: Back Hot News
Keyword:蘋果 電動車 造車
Concept:蘋果放棄電動車十年
「蘋果放棄造車」的消息傳出後,小米董事長雷軍在內的多名中國「造車新勢力」巨頭今天表達震驚與意外,但多認為蘋果接下來聚焦人工智慧(AI)是正確的戰略選擇,未來電動汽車的決戰就在AI。
對於蘋果放棄造車的消息,雷軍2月28日也在微博發文稱:“看到這個新聞,非常震驚!我們深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰略選擇,認認真真為米粉造一輛好車!”
「汽車行業太『卷』了,蘋果拿得起、放得下。目前來看,AI領域的估值明顯更高。」有國內汽車行業人士對記者說,蘋果放棄電動車項目後,小米造車的前途值得關注。
十年造車敗給AI浪潮?蘋果據稱取消電動車項目,團隊轉向生成式AI
報道稱,「泰坦計劃」內部的一些員工將轉移至蘋果公司的AI部門,而從事汽車硬件工作的其他員工可能會被裁員。《華爾街日報》則稱,蘋果已結束了其長達10年的努力,這一努力曾被視為有可能改變汽車行業。在「造車」經多年轉型後,蘋果面臨的難度不斷增加,該公司此前已耗資數十億美元,試圖趕超特斯拉(TESLA)在這場「電動車變革」中的領導能力。
根據外媒的爆料,蘋果公司已決定取消研發十多年的電動車項目。蘋果公司首席運營官JEFF WILLIAMS與分管造車項目的副總裁KEVIN LYNCH於周二在內部宣布了這一決定,知情人士表示消息令該項目近2000名員工感到驚訝。
在社群媒體上,有不少數碼圈分析人士表示,蘋果放棄造車,尤其對小米汽車而言不算好消息。因為蘋果造車與小米造車有很高的相似度,巨頭蘋果折戟,在某種程度上證明了這條路很難走通。
隨後,中國很多車企高管也紛紛下場熱議。理想汽車CEO李想表示,蘋果放棄造車,選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。而且人工智能將成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口,是蘋果的必爭之戰,蘋果做成了 TO C的人工智能,其市值有可能達到10萬億美元,即使失敗,其市值仍有可能達到1萬億美元。
理想汽車CEO李想則發微博稱,蘋果放棄造車,選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。
一位曾參與蘋果造車的蘋果前員工向財新分析,蘋果在造車領域萌生退意已久,「電動車市場已經太卷了」,2023年特斯拉在全球電動車市場實施價格戰,擠壓了幾乎所有汽車企業的利潤空間。2024年,特斯拉競爭對手RIVIAN也在2月宣布裁員10%。
據悉,為了「慶祝」蘋果放棄造車,馬斯克不僅在社交媒體轉發了蘋果放棄造車的消息,還附上一個致敬的表情符號和一支香煙,意味深長。
理想汽車 CEO 李想 2 月 28 日在微博發文稱,蘋果放棄造車,選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。

 

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