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「比亞迪無敵」，EV銷量超越特斯拉日經中文網 @ 2024-01-06T16:

Keyword：比亞迪特斯拉銷量

Concept：比亞迪電動車銷量

對於比亞迪電動車銷量「超車」特斯拉，德國工程師和電動車愛好者ＡＬＥＸＶＯＩＧＴ周三（３日）在Ｘ發文力撐特斯拉，認為比亞迪在中國售賣平價電動車，卻未能打入歐美市場。馬斯克其後回應帖文稱，「相比汽車公司，特斯拉的定位更接近一間人工智能（ＡＩ）及機械人公司」。

中國汽車制造商比亞迪(ＢＹＤ)的季度銷量首次超過特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成為全球最大的電動汽車銷售商，這顯示出中國在．．．

特斯拉不僅在２０２３年創造了交付量紀錄，同時也保住了純電動車全年銷量第一的位置。其中，２０２３年第四季度，特斯拉在全球生產了約４９．５萬輛電動車，交付了超過４８．４萬輛電動車。

比亞迪２０２３年共計銷售純電動車型１５７．４８萬輛，相較特斯拉少了約２３萬輛；但從第四季度來看，比亞迪純電車型銷量為５２．６４萬輛，特斯拉第四季度交付量則為４８．４５萬輛。

但比亞迪在同期間報告的純電銷售量為５２萬６４０９輛，還售出了超過４０萬輛插電混合動力電動車。這是特斯拉在電動車銷售上第一次排名第二，次於比亞迪。

（中央社台北４日電）中國比亞迪汽車去年第４季銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉。日媒分析指出，比亞迪享有低價電池的優勢，但特斯拉在人工智慧（ＡＩ）領域領先，而兩者都同樣面臨全球電動車銷量放緩的挑戰。

在純電動車 (ＥＶ) 的全球銷量方面，數據顯示，特斯拉公布的２０２３年第４季銷量約４８萬輛，低於比亞迪先前公布的５２萬輛。比亞迪以主力市場中國為中心，積極推出新車，壓低售價，提高了銷售量。

比亞迪２０２３年全球銷量達３００萬輛，較２０２２年成長６２％，其中純電動車（ＥＶ）１５７萬輛。特斯拉表示，同期交付了１８１萬輛電動車，年增３８％。

特斯拉（ＴＥＳＬＡ）第四季度汽車交付量超過預期，不過其全球電動汽車銷量落後於比亞迪（１２１１）。特斯拉行政總裁馬斯克在社交平台Ｘ回應，認為兩家公司沒有可比性。

只是到了中國大陸，電動車銷量被大陸的國產品牌比亞迪給超越。比亞迪除了以小型、低價位的電動車款取勝，同時還生產油電混動車款，去年一年的銷量突破１４０萬輛。

華爾街分析師們對特斯拉的整體看法正在迅速惡化，主要因為在高利率壓力之下電動汽車銷量增速放緩的跡象日益顯著，並且全球各政府的激勵措施日漸枯竭，加之來自中國的競爭對手比亞迪所生產的廉價電動車型嚴重威脅到特斯拉在電動汽車領域的絕對領導地位。周三，特斯拉股價下跌超４％，收於２３８．４５美元，自２０２３年１２月２８日以來，特斯拉四個交易日股價累計跌幅達９％。

特斯拉上一季共交付４８４５０７輛，超過分析師平均預估的４８３１７３輛。但其主要競爭對手比亞迪全季賣出５２６４０９輛純電動汽車，成為純電動車領域新的銷售冠軍，這主要得益於其在中國推出的更廣泛的廉價車型陣容。

中國大陸電動車龍頭比亞迪，２０２３年第４季在全球售出５２萬多輛純電動車，較美國電車大廠特斯拉多出３萬余輛，成為全球電動車一哥。外媒分折，比亞迪成功超車，顯示更便宜更聰明的電動車更能受到消費者青睞。

包括比亞迪、理想、蔚來與小鵬等電動車制造商，２０２３年都超標完成銷售目標量，其中比亞迪透過年底的促銷方案，全年共賣出３０２萬輛電動車與油電混和車，不但高出目標的３００萬輛，也超過特斯拉全年交付的１８１萬輛車。

從車廠來看，工研院產科國際所預估，去年全球電動車銷量前５大車廠包括日本豐田（ＴＯＹＯＴＡ）、中國比亞迪（ＢＹＤ）、美國特斯拉（ＴＥＳＬＡ）、韓國現代起亞集團、大眾集團，其中豐田和比亞迪銷量比重差距縮小不到０．５個百分比。

從新能源汽車總銷量看，比亞迪在２０２３年已經大幅領先於主要競爭對手特斯拉。不過，比亞迪銷量約一半是混合動力新能源汽車。比亞迪純電動乘用車全年銷量不到１５８萬輛，少於特斯拉。

中國電動車品牌比亞迪(ＢＹＤ)，去年第四季銷量以５２．６萬輛超車特斯拉（ＴＥＳＬＡ）的４８．５萬輛，引起全球討論。不過在特斯拉執行長馬斯克（ＥＬＯＮＭＵＳＫ）看來，特斯拉跟比亞迪，沒有比較基准點。

這一數據讓特斯拉在中國的全年銷量 (包括出口) 達到９４７,７４２輛，占這家美國電動車先驅全球交付量的５２．４％。特斯拉的上海廠是其全球最大的工廠，每年能夠生產１１０萬輛ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ汽車，除中國之外，還向紐西蘭、澳洲和歐洲等國家供貨。

事實上，算上插電式混動汽車，比亞迪２０２３年在全球累計售出３０２．４萬輛新車，同比增長６１．９％，相較於特斯拉的１８０．９萬輛，同比增長３５％，比亞迪的銷量規模已差不多是特斯拉的１．７倍，且增速大幅領先。專家預計，２０２４年比亞迪將繼續憑借多元化產品矩陣、銷售網絡和產能等優勢，在銷量上繼續領先特斯拉。

比亞迪銷量超過了特斯拉，甚至在純電車銷量上，也超過了特斯拉，成為了真正的全球新能源冠軍。

隨著電動車日益受歡迎，兩大電動車制造商掀起銷售戰。中國汽車企業比亞迪去年最後一季的電動車銷量，首次超越美國電動車巨頭特斯拉，也讓公司首次坐上全球電動車業者的頭把交椅。

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