88IV - Hot News

比亞迪去年超越Tesla成全球第一大新能源汽車制造商| 無線新聞TVB News @ 2024-01-05T04:

Keyword：比亞迪特斯拉銷量

Concept：比亞迪電動車全球銷量

&#１６０; &#１６０; &#１６０; 純電動汽車(ＥＶ)的全球銷量，中國的比亞迪(ＢＹＤ)按季度計算首次超過了美國的特斯拉，躍居首位。在作為主戰場的中國，兩家企業的主力車型展開競爭，銷售競爭日趨激烈。在ＥＶ市場出現減速跡象的情況下，自主生產車載電池的比亞迪在盈利方面也有可能趕超特斯拉。

在純電動車 (ＥＶ) 的全球銷量方面，數據顯示，特斯拉公布的２０２３年第４季銷量約４８萬輛，低於比亞迪先前公布的５２萬輛。比亞迪以主力市場中國為中心，積極推出新車，壓低售價，提高了銷售量。

特斯拉（ＴＥＳＬＡ）第四季度汽車交付量超過預期，不過其全球電動汽車銷量落後於比亞迪（１２１１）。特斯拉行政總裁馬斯克在社交平台Ｘ回應，認為兩家公司沒有可比性。

２０２３年Ｑ４銷量超越特斯拉比亞迪成一哥

２０２３年，特斯拉高端車型ＭＯＤＥＬＳ和ＭＯＤＥＬＸ累計銷量不足７萬輛，主要銷量來自ＭＯＤＥＬＹ和ＭＯＤＥＬ３，特斯拉的幾款產品在２０萬元以下以及３５萬-６０萬元的高價市場留下了大面積空白，而比亞迪等競爭對手不僅與特斯拉正面較量，還在特斯拉的空白市場全面發力。

國產的比亞迪電動車全球銷量首次超越美國車企特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成為世界冠軍。比亞迪去年第四季售出５２６,４０９輛純電動車，較特斯拉的４９４,９８９輛，多出３１,４２０輛，成為電動車新一哥。

而更重要的是，這個超越恐怕並不是一次性的偶發事件，而是代表未來趨勢轉折的分水嶺事件。亦即，比亞迪銷量超過特斯拉後，將從此盤踞於山頭，讓特斯拉再也難以奪回；而中國科學院亦復如此，當它以２７０位超越哈佛的２３７位後，這道曲線也不會再度反轉，讓哈佛重新反超。

美國電動車大廠特斯拉近期祭出降價策略拉抬買氣，根據多家外媒報導，在２０２３年第四季特斯拉交付４８．４萬輛純電車，落後於比亞迪的５２．６萬輛，不過按全年累積數據來看，特斯拉雖仍以１８０萬輛的成績保持領先，但比亞迪以年增率達６２．３％的趨勢賣出３０２．４４萬輛汽車，其中包含１６０萬輛純電車，這也被認為比亞迪２０２４年有望整體銷售超越特斯拉。

中國比亞迪汽車去年第４季銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉。日媒分析指出，比亞迪享有低價電池的優勢，但特斯拉在人工智慧（ＡＩ）領域領先，而兩者都同樣面臨全球電動車銷量放緩的挑戰。

比亞迪純電車銷量超越特斯拉兩大車商各有分析師支持

【彭博】-- 中國大陸汽車制造商比亞迪第四季度純電動汽車銷量為５２６,４０９輛，這意味著特斯拉周二公布的銷量需創紀錄才能保住其全球第一的排名。

大陸新能源汽車龍頭比亞迪２０２３年下半年加緊產銷腳步，透過降價策略促銷，不僅在２０２３年第四季銷量超越特斯拉（ＴＥＳＬＡ），更達成３００萬輛的年度銷售目標。比亞迪為此擬豪擲人民幣（下同）２０億元，獎勵旗下經銷商的辛勞。

剛過去的２０２３年，中國大陸在電影與新能源車市場，表現異常亮眼，不但復蘇趨勢強勁，更是「國產」當道。例如電影票房前十強，全都是大陸國產片，如《滿江紅》或《流浪地球２》。而新能源車大廠比亞迪，更透過年底促銷，全年賣出３０２萬台車，遠高出特斯拉１８１萬交付量。這已經是比亞迪連續第二年超越特斯拉。然而中國制造業ＰＭＩ表現仍不夠理想，２０２４年第一個交易日，股市更全面下挫，這「開門黑」恐怕為中國經濟持續復蘇，蒙上陰霾。

華爾街分析師們對特斯拉的整體看法正在迅速惡化，主要因為在高利率壓力之下電動汽車銷量增速放緩的跡象日益顯著，並且全球各政府的激勵措施日漸枯竭，加之來自中國的競爭對手比亞迪所生產的廉價電動車型嚴重威脅到特斯拉在電動汽車領域的絕對領導地位。周三，特斯拉股價下跌超４％，收於２３８．４５美元，自２０２３年１２月２８日以來，特斯拉四個交易日股價累計跌幅達９％。

美國電動車生產商特斯拉（ＴＥＳＬＡ）１月２日公布２０２３年第四季的汽車交付量，雖然數字超出預期，但其全球銷量仍落後於中國競爭對手比亞迪（ＢＹＤ）。比亞迪成為全球最大電動車制造商。

但比亞迪全年的純電動車銷量，仍落後特斯拉。據比亞迪（ＢＹＤ）上呈證交所的文件，比亞迪２０２３年電動車銷售量為１５７萬輛，落後特斯拉２４萬輛。

比亞迪汽車２０２３年累計銷量３０２．４４萬輛同比增長６２．３％，第四季度純電車型銷量總計５２６４０９輛，而特斯拉２０２３年第四季度汽車交付量為４８４５０７輛，這意味著比亞迪Ｑ４正式超越特斯拉成為全球最大的純電動車制造商，這標志著中國在全球電動汽車市場上的新興實力。隨後，社交平台Ｘ上有用戶對兩家公司進行了比較。特斯拉ＣＥＯ埃隆・馬斯克也對此發表了自己的觀點，他表示：相比車企，特斯拉定位更接近於一家ＡＩ/機器人公司。

至於競爭對手特斯拉，外電綜合分析預測其上季交付約為４７．３萬輛，整年交付將達到１８２萬輛，較２０２２年增長３７％。換言之，比亞迪純電動車銷量，與特斯拉的差距已收窄至不足３０萬輛。

【明報專訊】彭博早前有分析報道，估計比亞迪（１２１１）於２０２３年汽車銷量躋身於全球排名第９位，其純電動車銷售在去年第４季銷量或超越美國電動車巨擘特斯拉（美：ＴＳＬＡ）。瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻表示，中國企業的「動物本能」（ＡＮＩＭＡＬＳＰＩＲＩＴＳ，情感主導）和行業競爭激烈，促使了電動車和鋰電池產業的效率提升，產品進一步創新亦助加強中國企業在全球市場的競爭力。

88iv | Home | Login

Forum rule | About Us | Contact Info | Terms & Conditions | Privacy Statment | Disclaimer

Copyright (C) 2025

Suntek Computer Systems Limited.

All rights reserved